1.背景：

隨著新能源汽車和自動駕駛的超高速發(fā)展，電源相關(guān)類的芯片在汽車應(yīng)用越來越多，同時也頻繁地出現(xiàn)EMC的挑戰(zhàn)和問題。例如自動駕駛和智能座艙的智能化訴求從而大幅地增加了整體功耗和電源轉(zhuǎn)換用量的需求；再次就是因各種自動控制的傳感器對電源的噪聲越來越敏感，因此電磁兼容在車載中的設(shè)計必然存在諸多的挑戰(zhàn)。

如今，有些汽車零部件類產(chǎn)品的電源端口隨著功率（高達(dá)十幾安培的電流）的增加，而產(chǎn)品設(shè)計需要小型化（產(chǎn)品結(jié)構(gòu)空間壓縮越來越厲害），這樣必然導(dǎo)致PCB空間非常的緊張，而必然引發(fā)電源端口的濾波電路簡化，特別是為了滿足大功率要求的共模電感尺寸需要更大，因此很容易第一個就被簡化了。簡化了會到來什么問題呢？汽車零部件產(chǎn)品的EMC測試的失敗成為很多企業(yè)的長期隱痛。此時此刻該如何來解決呢？我想，也許可以考慮另外一種方案來實現(xiàn)……什么方案呢？BDL電容器件來實現(xiàn)。

2. BDL器件：

為解決共模電感的封裝大的問題，以及成本問題，在某些場合下BDL器件就凸顯其強大的優(yōu)勢。下面附上BDL器件的濾波替代的建議原理框圖。

3.BDL器件應(yīng)用之后的EMC實測試結(jié)果

對比數(shù)據(jù)，方框區(qū)域的頻率段正好對應(yīng)車載測試的108M頻率點左右，從圖中的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)改善還是好的。

4. 行業(yè)案例：

汽車零部件行業(yè)已經(jīng)使用這樣的方案了，而且已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化并有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)電路專利申請。

5.BDL方案價值

1）尺寸小，0805封裝

2）成本低，一個BDL價格還在0.8元左右

3）一個共模電感的價格至少在3.0元左右，封裝至少在3.2*2.5*2.5（mm)

6.XXX產(chǎn)品考慮的實際應(yīng)用的電路原理圖

審核編輯：劉清