黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2024）發(fā)表主題演講，展望智能汽車(chē)計(jì)算芯片發(fā)展新趨勢(shì)，分享持續(xù)推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“芯”力量。

3月15-17日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2024）在北京隆重召開(kāi)，來(lái)自全球政府部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表，圍繞“鞏固和擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)”探討產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀參加百人會(huì)成立十周年理事會(huì)特別會(huì)議暨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)與政策閉門(mén)研討會(huì)。在3月17日舉行的汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力論壇上，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣發(fā)表主題演講，展望智能汽車(chē)計(jì)算芯片發(fā)展新趨勢(shì)，分享持續(xù)推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“芯”力量。

芯片推動(dòng)智駕功能大規(guī)模普及

2023年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)又一次創(chuàng)造了歷史，全年新能源汽車(chē)滲透率已提升至31.6%，本土品牌市場(chǎng)占有率已超過(guò)半成。耀眼的成績(jī)背后，是創(chuàng)新技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，是智能駕駛及智能座艙技術(shù)等支持——傳感器配置的創(chuàng)新助力智駕技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，AI驅(qū)動(dòng)的端到端算法推動(dòng)突破智駕場(chǎng)景和體驗(yàn)，新一代處理器技術(shù)推動(dòng)車(chē)載計(jì)算進(jìn)一步融合。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)穩(wěn)步推動(dòng)著電動(dòng)汽車(chē)智能化的普及，賦能智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，自動(dòng)駕駛發(fā)展到如今階段，對(duì)于高階自動(dòng)駕駛?cè)绾文苷嬲涞厣逃?，一直備受關(guān)注。楊宇欣在演講中表示，大模型的出現(xiàn)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了更多可能。

大模型技術(shù)、基于大模型的端到端的算法、多模態(tài)方案的突破，為自動(dòng)駕駛的演進(jìn)提供了更多的可能性，這些創(chuàng)新技術(shù)都將輔助加速高階自動(dòng)駕駛的落地。大模型開(kāi)始從通用型向垂直型發(fā)展，智能座艙交互和高階自動(dòng)駕駛均能受惠于此。

在此趨勢(shì)下，黑芝麻智能下一代華山系列A2000正生逢其時(shí)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)性能、功耗和成本的平衡設(shè)計(jì)，支持大模型在車(chē)上的落地。楊宇欣透露，華山系列全新A2000將于今年正式問(wèn)世，相信會(huì)成為行業(yè)的重磅產(chǎn)品，能夠原生支持大模型，同時(shí)承襲華山系列家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，軟件和工具鏈均可以復(fù)用。更值得強(qiáng)調(diào)的是，“A2000面向下一代全新大模型算法，性能相比目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全面提升，可以實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景的覆蓋，用更高性?xún)r(jià)比的架構(gòu)支撐功能的落地?！?/p>

跨域計(jì)算商業(yè)化元年已經(jīng)到來(lái)

隨著行業(yè)已進(jìn)入成熟期的L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛階段，跨域融合計(jì)算勢(shì)在必行，采用單芯片支撐各種艙內(nèi)和艙外以及整車(chē)數(shù)據(jù)處理是最合理的技術(shù)方向，楊宇欣指出，“2024年將是跨域融合落地的元年?！?/strong>