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新能源PTC加熱器解決方案簡(jiǎn)介

韜略科技EMC ? 來源:韜略科技EMC ? 作者:方名飛 ? 2024-04-09 14:26 ? 次閱讀
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簡(jiǎn)介

PTC加熱器(熱交換器)作為新能源汽車暖風(fēng)系統(tǒng)核心部件,在新能源汽車上已經(jīng)大批量應(yīng)用。純電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),沒有了熱源,因此需要靠PTC加熱器的熱能來采暖。在新能源汽車領(lǐng)域,PTC加熱技術(shù)也是汽車熱管理重要組成部分。

PTC加熱系統(tǒng)分類

1.水暖

水暖PTC原理是,利用PTC的熱量加熱冷卻液,冷卻液會(huì)流經(jīng)駕駛室內(nèi)的暖風(fēng)熱芯。在鼓風(fēng)機(jī)的作用下將駕駛室內(nèi)的空氣循環(huán)起來,流經(jīng)熱芯被加熱。

2.風(fēng)暖

風(fēng)暖PTC原理是直接將PTC安裝在駕駛室的暖風(fēng)芯體處,通過鼓風(fēng)機(jī)將車內(nèi)空氣循環(huán)起來并通過PTC加熱器,PCT可以直接加熱駕駛室內(nèi)的空氣。

3.按功率分類

從3KW-15KW不等

wKgaomYU3_qAHRYMAABecYRO37M472.png

4.按應(yīng)用分類

wKgaomYU3_qAaPV8AACUlcEJpmE361.png

實(shí)物PCB

整改過程中遇到的兩款機(jī)器PCB圖,采用目前比較通用的布局和設(shè)計(jì),結(jié)合原理圖分析排查問題。

wKgaomYU3_qAZFupAAVy-cIvIl0424.png

架構(gòu)

主要包含低壓模塊和高壓模塊,其中又細(xì)分通訊端口、電源、電源隔離升壓模塊、MCU控制。

wKgaomYU3_qAcsH-AAEpnCV4nCA465.png

EMC問題點(diǎn)和解決方案

1.三大噪聲源->通訊端口

wKgaomYU3_uALBdyAAAml-SBSZ4824.png

PTC加熱器與外部通訊接口:

(1)CAN/LIN等本身的低頻噪聲向外輻射;

(2)CAN/LIN等接口耦合其他部分噪聲導(dǎo)致超標(biāo),由于位置關(guān)系,通訊一般與低壓供電設(shè)計(jì)在同一連接器內(nèi),較容易耦合電源和主控噪聲。

2.解決方案-低壓部分(通訊端口)

wKgaomYU3_uAOa3dAACQmFvSUpE059.png

(1)靜電防護(hù):遵循先防護(hù)后濾波的原則,設(shè)計(jì)滿足電性能測(cè)試的靜電防護(hù)器件,TEVG15R0V24B2X (行業(yè)通用方案),滿足30KV靜電防護(hù)等級(jí)的同時(shí)還需要滿足雙倍電壓測(cè)試的需求;

(2)濾波設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)使用滿足通訊的CANCANFD共模濾波器

CAN:TLCMI4532-2-510TF(行業(yè)通用方案)

CAN-FD TLCMI3225-2-510TF (行業(yè)通用方案)

CAN-FD TLCMI3225-2-101TF (行業(yè)高濾波等級(jí)方案)

預(yù)留濾波電容

(3)Layout設(shè)計(jì):注意濾波前后地的設(shè)計(jì),靜電管位置是否合理放置在濾波路徑上。

wKgaomYU3_uAQ-VdAAL_wnuAgf8518.png

通訊端口實(shí)物圖

3.三大噪聲源->電源

wKgaomYU3_uAZD-OAABLL0XJmas306.png

PTC加熱器控制板電源噪聲,行業(yè)一般選用兩種架構(gòu)的DC-DC:

(1)內(nèi)置MOS的集成式BUCK電路(需要增加升壓電路驅(qū)動(dòng)IGBT);

(2)非隔離的反激架構(gòu)DCDC電路(一個(gè)電路可輸出多路電源,滿足IGBT驅(qū)動(dòng)需求)。

以上兩種架構(gòu)的電源在整個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中都會(huì)導(dǎo)致測(cè)試FAIL,所以需要重點(diǎn)選型和設(shè)計(jì),由于PTC加熱器還存在高壓線束,所以要避免低壓噪聲耦合到高壓線束上。

4.解決方案-低壓部分(電源)

wKgaomYU3_uACJ_HAAB-WxfKOiY498.png

(1)7637防護(hù):遵循先防護(hù)后濾波的原則,設(shè)計(jì)滿足車廠設(shè)計(jì)要求,6.8KP36CA(行業(yè)通用方案)可滿足76375A波形測(cè)試350ms內(nèi)阻4歐,最高可過2歐(宇通);

(2)濾波設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)使用滿足通流余量的電源線共模濾波器,(不同阻抗?jié)M足不同車廠等級(jí)方案),預(yù)留濾波電容等;

(3)Layout設(shè)計(jì):注意共模濾波器前后地的設(shè)計(jì),濾波前后是否做到高阻抗隔離,避免濾波失效。

wKgaomYU3_yAGSqaAANwF59aZFk584.png

電源解決方案實(shí)物圖

5.三大噪聲源->電源隔離升壓電源

wKgaomYU3_yAKfKGAACLcL9ZkB8211.png

(1)一般為外購(gòu)成品模塊,在設(shè)計(jì)初建議做好評(píng)估;

(2)若判定為此模塊引起超標(biāo),做相應(yīng)濾波措施即可。

6.三大噪聲源->MCU控制

wKgaomYU3_yAffLFAAIprQ-NfiE290.png

(1)PTC加熱器MCU一般選用32位單片機(jī),其主要問題是控制板尺寸較小,若布局不合理會(huì)導(dǎo)致時(shí)鐘超標(biāo);

(2)由于需要放置溫度探頭,所以由線束造成的天線效應(yīng)會(huì)有比較大的放大效應(yīng),盡可能避免線束靠近噪聲源(DCDC、晶振等)。

總結(jié)

針對(duì)不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用場(chǎng)景,要選擇合適的元器件,以此達(dá)到事半功倍的效果,特別是針對(duì)EMC問題,有專器專用的說法,本文通過對(duì)PCT加熱部件的問題分析,給廣大工程師提供了多一種解決方案,希望對(duì)大家有所幫助。



審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:新能源PTC加熱器解決方案

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