2024年4月10日，第十四屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展在廈門(mén)市廈門(mén)國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，慧爾視攜專(zhuān)業(yè)信控雷達(dá)、交通感知數(shù)據(jù)中臺(tái)、智能化可變車(chē)道系統(tǒng)、行人等待區(qū)雷達(dá)感知系統(tǒng)、“禮讓斑馬線”監(jiān)測(cè)裝置、快速路端邊云數(shù)智底座、路段事件檢測(cè)系統(tǒng)，以及基于雷達(dá)設(shè)備的隧道、鐵路和水運(yùn)安全等場(chǎng)景解決方案應(yīng)邀參展。

慧爾視本次展會(huì)的主題是“交通更暢通，出行更安全”，展區(qū)內(nèi)人流如織，訪者云集，體現(xiàn)了訪客們對(duì)于智能交通雷達(dá)以及配套系統(tǒng)的濃厚興趣。近年來(lái)，隨著慧爾視等一批致力于雷達(dá)與相關(guān)配套系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)在技術(shù)上的突破和產(chǎn)品上推陳出新，數(shù)字交通市場(chǎng)迎來(lái)了全新的局面。正是基于智能硬件的能力提升，行業(yè)內(nèi)各類(lèi)數(shù)字交通綜合解決方案擁有了可以實(shí)施的技術(shù)基礎(chǔ)。

十余年專(zhuān)業(yè)信控雷達(dá)

面向信控市場(chǎng)，慧爾視推出多款專(zhuān)業(yè)信控雷達(dá)，通過(guò)構(gòu)建“雷達(dá)感知+雷數(shù)分析”的信控感知系統(tǒng)，以賦能交通應(yīng)用、信號(hào)配時(shí)和解決交通實(shí)際問(wèn)題為最終目的，提供交通信控多維感知方案，實(shí)現(xiàn)前端全天候、高精準(zhǔn)感知、設(shè)備全生命周期監(jiān)測(cè)運(yùn)維、后端平臺(tái)交通數(shù)據(jù)深度挖掘的一體化。

快速路端邊云數(shù)智底座

系統(tǒng)構(gòu)建以“雷達(dá)+視頻+三維建?！睘橹蔚乃?a href="http://www.brongaenegriffin.com/tags/耦合/" target="_blank">耦合數(shù)字化底座，為各類(lèi)業(yè)務(wù)提供動(dòng)靜態(tài)一體化數(shù)據(jù)服務(wù)，打造“一個(gè)底座，多級(jí)架構(gòu)，豐富應(yīng)用”的快速路總體交通業(yè)務(wù)圖譜，推動(dòng)交通全業(yè)務(wù)、全要素、全流程的智能化，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的全域數(shù)字精細(xì)化管控，提升快速路智慧化管理水平。

智能化可變車(chē)道系統(tǒng)

系統(tǒng)基于廣域毫米波雷達(dá)全天候、車(chē)道級(jí)交通流運(yùn)行實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，依托邊緣計(jì)算端智能算法自主研判車(chē)道交通需求特征，實(shí)現(xiàn)可變車(chē)道的自適應(yīng)控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)道配置以適應(yīng)交通需求，提高車(chē)輛的通行效率，同時(shí)克服傳統(tǒng)以人工經(jīng)驗(yàn)為主導(dǎo)的控制模式下在可變車(chē)道控制效率和控制水平方面存在的缺陷。

行人等待區(qū)雷達(dá)感知系統(tǒng)

系統(tǒng)通過(guò)前端雷達(dá)感知行人過(guò)街等待區(qū)狀態(tài)和等待過(guò)街行人數(shù)量，雷達(dá)內(nèi)部算法邏輯根據(jù)不同人數(shù)，不同時(shí)段進(jìn)行判斷，向信號(hào)機(jī)發(fā)送指令，信號(hào)機(jī)執(zhí)行相位切換，信號(hào)燈保持一段時(shí)間以確保行人安全過(guò)馬路，然后恢復(fù)車(chē)輛通行狀態(tài)。根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整，提高主路通行效率同時(shí)提高行人過(guò)街安全性與便利性。

“禮讓斑馬線”監(jiān)測(cè)裝置

系統(tǒng)以毫米波雷達(dá)為核心，搭建雷視融合斑馬線禮讓評(píng)級(jí)系統(tǒng)，對(duì)經(jīng)過(guò)斑馬線的車(chē)輛車(chē)速變化進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)對(duì)未減速車(chē)輛進(jìn)行抓拍，能夠全天候全時(shí)段監(jiān)測(cè)斑馬線前的來(lái)往車(chē)輛是否禮讓行人，能夠從多級(jí)防控手段讓“斑馬線更加安全，人民生命更加保障”。

路段事件檢測(cè)專(zhuān)家

慧爾視重磅推出RTE S19全向雷達(dá)事件檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)全域360度范圍掃描檢測(cè)，內(nèi)嵌行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的跟蹤和背景過(guò)濾算法，提供精準(zhǔn)的停車(chē)、擁堵、車(chē)輛逆行、變道、超速、闖入等各類(lèi)事件信息，尤其是對(duì)道路上的拋灑物可以做到精準(zhǔn)掃描定位，聯(lián)動(dòng)視頻設(shè)備及時(shí)錄像抓拍，并上報(bào)事件信息，S19全向雷達(dá)事件檢測(cè)器是拋灑物問(wèn)題的解決專(zhuān)家。

雷視設(shè)備提升隧道通行安全

系統(tǒng)基于雷視融合感知設(shè)備，構(gòu)建雷視融合感知系統(tǒng)，可聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，搭建全要素、多聯(lián)動(dòng)、全智能的智慧隧道數(shù)智底座；結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)，真實(shí)還原隧道場(chǎng)景，做到交通態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)全掌握、事件發(fā)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)，從而提升管理效能，推動(dòng)隧道數(shù)字化管控轉(zhuǎn)型升級(jí)。

雷達(dá)守護(hù)鐵路水運(yùn)安全

系統(tǒng)采用4D成像雷達(dá)感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“全天候大區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)”，結(jié)合雷達(dá)感知+聲光預(yù)警+視頻錄像取證+上報(bào)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)聲光電主動(dòng)預(yù)警模式，助力構(gòu)建技防、人防、物防于一體的安防體系。

交通感知數(shù)據(jù)中臺(tái)

RTP雷達(dá)交通微觀大數(shù)據(jù)平臺(tái)通過(guò)整合城市道路交通流數(shù)據(jù)，打造集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)可視化、監(jiān)測(cè)管理、系統(tǒng)管理于一體，以雷達(dá)感知的交通數(shù)據(jù)為核心，構(gòu)建交通實(shí)時(shí)數(shù)字孿生、交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)為核心的交通數(shù)智底座，以數(shù)字化提升交通管理與服務(wù)能力，隨時(shí)隨地準(zhǔn)確掌握道路實(shí)況，做到“用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”，牢牢把握交通變化的主動(dòng)權(quán)，通過(guò)深入分析交通微觀大數(shù)據(jù)，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，多維度展現(xiàn)道路交通特性，為交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，交通事件系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等提供全方位、全天候精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，助力交管“情指勤督”一體化。

慧爾視十年以來(lái)專(zhuān)注于智能雷達(dá)技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，通過(guò)持續(xù)自主科技創(chuàng)新，深耕交通行業(yè)，已成為智慧交通感知領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，公司已經(jīng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)超過(guò)300項(xiàng)，榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、發(fā)明專(zhuān)利獎(jiǎng)、及江蘇省專(zhuān)精特新企業(yè)、江蘇省智能雷達(dá)工程研究中心等30多項(xiàng)榮譽(yù)和資質(zhì)。 展望未來(lái)，慧爾視將一直秉承“雷達(dá)守護(hù)交通與安全”的企業(yè)使命，回歸交通本質(zhì)，打造雷達(dá)精品，成為中國(guó)智能交通行業(yè)值得信賴(lài)的雷達(dá)企業(yè)。