4月10日，河北省交通運(yùn)輸廳、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省公安廳三部門聯(lián)合發(fā)布公告，G2京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用。

這是河北開放的首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段，標(biāo)志著橫跨三地的京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范應(yīng)用道路全線開放，主線科技成為國內(nèi)首家在京津塘高速全線進(jìn)行合法合規(guī)自動(dòng)駕駛單車載貨與隊(duì)列測(cè)試、示范運(yùn)營的企業(yè)。

京津塘高速是交通運(yùn)輸部第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)任務(wù)——“天津港至馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”（以下簡稱通港達(dá)園項(xiàng)目）測(cè)試示范線路，也是國內(nèi)首條跨省支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛測(cè)試的道路。自2022年通港達(dá)園項(xiàng)目獲批啟動(dòng)以來，主線科技持續(xù)、積極地和招商公路、招商新智等合作單位開展項(xiàng)目建設(shè)，已在京津塘高速完成單車自動(dòng)駕駛貨車載貨測(cè)試和3-5車編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試，并于2024年3月正式通過交通運(yùn)輸部與招商局等領(lǐng)導(dǎo)專家的現(xiàn)場(chǎng)試乘評(píng)審，得到一致認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。

下一步，主線科技將協(xié)同商用車主機(jī)廠、物流企業(yè)客戶持續(xù)開展京津冀區(qū)域一體化的“智慧貨運(yùn)通道+自動(dòng)駕駛運(yùn)力”商業(yè)模式，為發(fā)展“智慧物流新質(zhì)生產(chǎn)力”交付“主線方案”！

河北開放首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段

自動(dòng)駕駛卡車可跑京津塘高速全線了

河北日?qǐng)?bào)客戶端訊（記者米彥澤）自動(dòng)駕駛卡車能在京津塘高速全線跑貨運(yùn)了！4月10日，省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳三部門聯(lián)合發(fā)布公告，G2京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用。

這是河北開放的首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段。此路段開放，標(biāo)志著橫跨三地的京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范應(yīng)用道路全線開放。京津塘高速是國內(nèi)首條跨省支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛測(cè)試的道路。

這兩年，自動(dòng)駕駛汽車逐漸駛上街頭，但大多跑在城市道路上，我省境內(nèi)高速公路尚無先例作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用道路。

今年年初，天津港至北京馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)在京津塘高速公路啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試，此舉標(biāo)志著國內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車首次實(shí)現(xiàn)跨省運(yùn)營。面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試需求，河北如何創(chuàng)新舉措，開放京津塘高速河北段？

誰來推動(dòng)？省工業(yè)和信息化廳牽頭，聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳、省公安廳成立創(chuàng)新管理聯(lián)合體，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

仔細(xì)研究國家及京津相關(guān)政策，3月22日，三部門結(jié)合河北實(shí)際聯(lián)合印發(fā)《河北省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》，明確了省內(nèi)高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試相關(guān)細(xì)則。

主管單位有了，政策出臺(tái)了，3月29日，京津塘高速河北段智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)審會(huì)在石家莊舉行，氣氛熱烈。

“道路軟硬件部署是否滿足測(cè)試需求？”“如何做好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)？”招商公路京津塘高速分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)匯報(bào)道路已具備開放測(cè)試條件后，收到了來自評(píng)審團(tuán)專家們的提問，均能從容給出科學(xué)合理的方案。而這也是道路能否開放的重要環(huán)節(jié)。

4月10日，在網(wǎng)上看到公告發(fā)布，北京主線科技有限公司合伙人、前瞻院院長王超很是興奮。今年以來，主線科技在京津塘高速啟動(dòng)實(shí)車測(cè)試，是國內(nèi)唯一一家開展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

“京津塘高速全線開放，標(biāo)志著包含公路貨運(yùn)在內(nèi)的物流全場(chǎng)景運(yùn)輸?shù)拇蛲ǎ嬲埂T到門’自動(dòng)駕駛運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)?！蓖醭f，這將在探索高速公路車路協(xié)同、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面起到極大推動(dòng)作用。

省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處處長劉志洲表示，我省將深入探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路通行與商業(yè)模式融合的實(shí)際需求，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。

審核編輯：劉清