據(jù)路透社5月9日?qǐng)?bào)道，德國(guó)寶馬公司CEO齊普策指出，歐盟若向自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車(chē)實(shí)施額外關(guān)稅，實(shí)屬“飲鴆止渴”。

寶馬當(dāng)前將中國(guó)制造的MINI電動(dòng)汽車(chē)與iX3運(yùn)往歐洲。與此相似，寶馬車(chē)企同樣深受中國(guó)市場(chǎng)影響，第一季度中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占全球總銷(xiāo)量的近32%。

齊普策強(qiáng)調(diào)，“歐洲汽車(chē)業(yè)無(wú)需貿(mào)易保護(hù)”。他表示，全球業(yè)務(wù)布局能為大型車(chē)企帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)，而進(jìn)口關(guān)稅恐將削弱這一優(yōu)勢(shì)。

此外，齊普策警告，對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅或危及歐盟減排計(jì)劃。他表示，寶馬等車(chē)企在零部件和原材料上均存在對(duì)華依賴(lài)，尤其是新歐盟二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)明年生效后，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求將增加，對(duì)華關(guān)稅恐將適得其反。

齊普策進(jìn)一步指出，“歐盟無(wú)一車(chē)輛不受中國(guó)零部件影響”，征收關(guān)稅將破壞歐盟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，該規(guī)劃旨在確保歐盟在碳排放削減和相關(guān)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。

齊普策總結(jié)道，“無(wú)中國(guó)資源，難成歐洲‘綠色協(xié)議’”。