據(jù)媒體披露，雷諾汽車集團(tuán)近期宣布了未來自動(dòng)駕駛發(fā)展規(guī)劃，其中包括公共交通低碳出行領(lǐng)域的共同探索與實(shí)踐。雷諾已邀請文遠(yuǎn)知行全面參與其戰(zhàn)略實(shí)施。

據(jù)悉，雙方將在2024年舉行的法國網(wǎng)球公開賽期間（5月26日至6月9日）合作推出往返于比賽場地與停車場間的自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴運(yùn)輸服務(wù)。

雷諾首席技術(shù)官GillesLeBorgne表示，預(yù)計(jì)到2030年，他們將推出一系列自動(dòng)駕駛低碳排放微循環(huán)小巴，以應(yīng)對歐洲各地不斷增長的綠色公共交通需求。

文遠(yuǎn)知行作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司，已在全球7個(gè)國家30個(gè)城市展開相關(guān)研發(fā)、測試及運(yùn)營工作，提供網(wǎng)約車、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高級智能駕駛解決方案等多元化服務(wù)。該公司已在中國、美國、阿聯(lián)酋、新加坡四地獲得自動(dòng)駕駛牌照。

值得注意的是，上個(gè)月有外媒報(bào)道稱，雷諾正在與多家國內(nèi)廠商（據(jù)傳可能包括理想、小米）商討智能電動(dòng)汽車技術(shù)合作事宜，為潛在的技術(shù)合作鋪路。

此外，雷諾CEOLuca de Meo在今年3月份發(fā)表的《致歐盟的一封信》中明確反對歐盟對中國電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，并強(qiáng)調(diào)“對中國關(guān)閉大門將是最糟糕的回應(yīng)”。