隨著5G網(wǎng)絡(luò)與智慧交通車路協(xié)同系統(tǒng)在全國各點(diǎn)的落地，作為提升交通安全的前沿技術(shù)方案也愈發(fā)受到重視。

在交通信控領(lǐng)域，以往的感知技術(shù)、無論是地磁、線圈還是攝像頭，功能都僅僅局限于數(shù)清經(jīng)過了多少車輛，無法滿足交通數(shù)字化管理對精細(xì)化、智能化管控的需求。

雷視融合一體機(jī)具備全天候和長距離的檢測屬性，除了統(tǒng)計(jì)車流量外，還可監(jiān)測、跟蹤車輛的運(yùn)動(dòng)行為特征，鎖定車輛信息。同時(shí)，雷視融合一體機(jī)結(jié)合超遠(yuǎn)感知，將檢測范圍從幾十米，擴(kuò)展到車道靠后的幾百米，這對交通擁堵、行人橫穿預(yù)警等精細(xì)化管理提供了重大的支持。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

雷視融合一體機(jī)通過實(shí)時(shí)視頻和雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，輸出目標(biāo)矢量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對全局目標(biāo)的實(shí)時(shí)矢量化和跟蹤。

瑞芯微提供一款可應(yīng)用于該設(shè)備的芯片解決方案RK3568，啟揚(yáng)基于瑞芯微處理器開發(fā)出的板卡產(chǎn)品，啟揚(yáng)RK3568核心板、開發(fā)板基于ARM Cortex-A55架構(gòu)的四核處理器，集成Mali-G52GPU，內(nèi)置NPU，擁有豐富的擴(kuò)展接口，滿足雷視融合一體機(jī)對于決策、控制、交互等提供可靠的硬件支持。

核心板基于四核Cortex-A55架構(gòu)，主頻可達(dá)2.0GHz，集成Mali-G52 GPU，提供較強(qiáng)的圖像處理能力，有助于實(shí)時(shí)處理交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像識別數(shù)據(jù)；內(nèi)置獨(dú)立NPU，算力可達(dá)1.0TOPS，能夠快速識別車輛、交通違章監(jiān)測、交通事故預(yù)警等功能；同時(shí)，通過對交通流量的數(shù)據(jù)處理和分析，為交通管理部門提供實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，提升交通管理效率和水平。

內(nèi)置雙8M ISP,支持兩路攝像頭同時(shí)輸入，實(shí)現(xiàn)覆蓋盲區(qū)的圖像銜接，提供更完整的圖像信息；同時(shí)，通過圖像分析算法，可實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)檢測和跟蹤，提高交通監(jiān)測系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化。

支持單路4K或多路1080P@30fps視頻解碼，支持同編同解以及動(dòng)態(tài)碼率、幀率、分辨率調(diào)節(jié)，確保監(jiān)控畫面清晰以及監(jiān)控畫面的同步性，避免信息延遲或錯(cuò)位，實(shí)現(xiàn)對交通流量、車輛狀態(tài)等全方位的監(jiān)視和調(diào)度。

核心板支持高達(dá)8GB內(nèi)存，全鏈路ECC，高可靠性設(shè)計(jì)能夠有效提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，減少數(shù)據(jù)傳輸和存儲過程中的錯(cuò)誤率，確保數(shù)據(jù)的完整性和安全性。

支持4G/5G、WiFi，提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，保障視頻數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)和存儲數(shù)據(jù)等相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；擁有豐富的接口，如MIPI、CAN、USB、RS232、GPIO等，可將原始的視頻流和雷達(dá)數(shù)據(jù)流接入；同時(shí)，方便外設(shè)拓展，可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)屏幕、報(bào)警和音柱警燈進(jìn)行超速提醒等功能。