在全球化經(jīng)濟(jì)浪潮中，汽車制造業(yè)始終扮演著推動工業(yè)進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的重要角色，伴隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車生產(chǎn)方式正經(jīng)歷著前所未有的變革，車身制造工藝技術(shù)中“一體壓鑄”技術(shù)也在不斷更新和迭代。

自2018年一體壓鑄技術(shù)概念首次被提出以來，這一技術(shù)便迅速成為汽車輕量化與效率提升的熱門話題。通過高壓鑄造工藝，直接將多個原本獨(dú)立的部件整合為一個整體，不僅大幅減少了車身零部件的數(shù)量，還顯著降低了尺寸匹配誤差和焊接成本，為汽車制造商帶來了前所未有的成本節(jié)約與生產(chǎn)效率提升。
然而，正如任何新技術(shù)在推廣初期都會遇到的挑戰(zhàn)一樣，一體壓鑄技術(shù)也面臨著其獨(dú)特的難題。

面臨的挑戰(zhàn)
1.鑄造的變形控制：由于一體壓鑄部件往往具有較大的投影面積和薄壁結(jié)構(gòu)，在冷卻過程中極易發(fā)生形變，這對最終產(chǎn)品的尺寸精度和裝配性能構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
2.復(fù)雜匹配需求：隨著一體壓鑄部件在車身中占比的增加，其與整車各系統(tǒng)的匹配關(guān)系變得更為復(fù)雜，需要更高精度的尺寸控制和更細(xì)致的匹配分析。
3.質(zhì)量檢測難度：大型一體化部件的尺寸檢測要求高，傳統(tǒng)測量方法難以滿足高效、精準(zhǔn)的需求，增加了質(zhì)量控制的難度。

蔡司三維掃描技術(shù)的應(yīng)對之策
面對這些挑戰(zhàn)，蔡司的三維掃描產(chǎn)品以其卓越的性能和精確的測量能力提供了有效的解決方案。

ZEISS ScanBox自動化三維掃描系統(tǒng)，智能高效，精準(zhǔn)測量！完美契合了大型一體化壓鑄部件所面對的尺寸要求復(fù)雜，節(jié)拍要求高，數(shù)據(jù)完整性要求高等問題。

智能示教技術(shù)，軟件自動完成路徑計算和掃描參數(shù)計算，減少人員工作，操作人員只需要專注于部件檢測。
三重掃描技術(shù)，加速數(shù)據(jù)采集過程，更快速獲取完整表面數(shù)據(jù)
大測量體積和高亮度光源，在短至0.2秒時間內(nèi)即可完成千萬級別的表面點(diǎn)獲取，即使對于大型部件也只需要很少的拍攝，即可完成掃描。
自我監(jiān)測技術(shù)，使得系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)質(zhì)量和測量環(huán)境，主動進(jìn)行重標(biāo)定和補(bǔ)測，以確保數(shù)據(jù)質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。
全面的軟件功能，可以實(shí)現(xiàn)如全域三維數(shù)據(jù)分析，壁厚分析，部件變形分析，加工余量分析，關(guān)鍵尺寸檢測，GD&T尺寸檢測等。

ZEISS T-SCAN hawk 2 手持式三維掃描儀，快速便捷地獲取工件數(shù)據(jù)，隨時隨地開啟掃描檢測。
特點(diǎn)：藍(lán)色線激光掃描、衛(wèi)星模式無需貼編碼點(diǎn)、便攜輕量設(shè)計、深孔模式、高亮度