近日，在華為云開發(fā)者大會(huì) 2024 期間，來自華為云 PaaS 服務(wù)，中間件領(lǐng)域產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的資深專家、技術(shù)總監(jiān)、高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理等大咖們發(fā)表了以“云原生中間件，構(gòu)筑軟件安全可信的連接橋梁”為主題的專題演講。

演講伊始，華為云產(chǎn)品資深專家龍英首先就中間件在云計(jì)算發(fā)展中的趨勢(shì)做了分析，他指出，從上個(gè)世紀(jì)末到本世紀(jì)初，軟件行業(yè)的發(fā)展規(guī)模已經(jīng)日益龐大，軟件產(chǎn)業(yè)鏈也越來越精細(xì)，復(fù)雜程度絲毫不亞于傳統(tǒng)制造業(yè)的供應(yīng)鏈體系，并提到，一款軟件產(chǎn)品可以非?？焖偕鲜?，充分證明了產(chǎn)品鏈的優(yōu)勢(shì)，但也因?yàn)樯婕暗杰浖軜?gòu)問題，如軟件各層部件的選型不當(dāng)，導(dǎo)致整個(gè)軟件遇到非常大的挑戰(zhàn)，需要通過重構(gòu)等高代價(jià)的手段才能完成升級(jí)換代。

華為云產(chǎn)品資深專家龍英

華為云中間件：提供技術(shù)領(lǐng)先、安全可信、形態(tài)豐富的中間件，助力客戶構(gòu)筑世界級(jí)軟件

隨著云計(jì)算的技術(shù)發(fā)展，云原生中間件作為云原生架構(gòu)中的關(guān)鍵組件，在核心能力建設(shè)、業(yè)務(wù)連續(xù)性、生態(tài)豐富性等諸多方面也面臨著一系列挑戰(zhàn)。

**建設(shè)進(jìn)度不滿足客戶對(duì)云服務(wù)的能力訴求。**一方面，人才與組織與業(yè)務(wù)發(fā)展不匹配，尤其是人才梯隊(duì)建設(shè)需要花費(fèi)很長(zhǎng)的周期和成本，這對(duì)于一個(gè)大型企業(yè)來說可以逐步完善，但對(duì)小公司而言，實(shí)現(xiàn)起來非常困難；另一方面，安全和技術(shù)瓶頸帶來的可靠性問題，也讓企業(yè)的運(yùn)營(yíng)存在較大隱患。

**使用開源中間件帶來的業(yè)務(wù)連續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)。**據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，95%以上的企業(yè)都在使用開源中間件產(chǎn)品，而開源中間件產(chǎn)品通常都會(huì)存在一些安全漏洞，這些漏洞可能被惡意利用，導(dǎo)致系統(tǒng)被攻擊、數(shù)據(jù)泄漏等嚴(yán)重后果。相關(guān)報(bào)告，如 Synopsys 的《開源安全與風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》高達(dá) 84%的代碼庫(kù)包含至少一個(gè)已知的安全漏洞，這些漏洞如果被攻擊者利用，很可能對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)連續(xù)性造成嚴(yán)重影響。

**中間件形態(tài)多樣，客戶希望云廠商能面面俱到。**中間件技術(shù)發(fā)展百花齊放，形態(tài)各異，市面上可用的開源加商業(yè)中間件產(chǎn)品可能有上千款，面對(duì)眾多的中間件產(chǎn)品，客戶都希望能夠以最小的代價(jià)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)上云，并且連帶著歷史上的中間件選型不合理問題能在這個(gè)階段一并解決。

為了應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，華為云中間件分別做出了不同的對(duì)策予以有效解決客戶業(yè)務(wù)問題。

首先，匹配客戶上云階段，分“三步走”，當(dāng)前已進(jìn)入到第二階段

階段一，重點(diǎn)是讓上云的客戶能對(duì)云上能力產(chǎn)生極佳的體驗(yàn)。目前華為云幾乎所有服務(wù)的 OpenAPI 都在云上托管。比如，分布式緩存服務(wù) DCS 通過自研技術(shù)可以把單分片的并發(fā)性能從十萬提升到四五十萬，并且時(shí)延抖動(dòng)波形的穩(wěn)定性提升 10%。

階段二，構(gòu)筑大量能夠讓客戶深度用云的能力，中間件產(chǎn)品在韌性和快恢復(fù)上投入了大量精力進(jìn)行打磨。舉例，像分布式消息服務(wù) DMS 的智能診斷能力，可以一鍵診斷并給出最佳優(yōu)化建議?；煦绻こ坍a(chǎn)品支持 10 大場(chǎng)景，100+故障模式的故障檢測(cè)能力，幫助客戶把使用云服務(wù)的隱患系數(shù)降到最低。

階段三，構(gòu)建跨云的能力，從存儲(chǔ)層、數(shù)據(jù)層到中間件層構(gòu)筑一整套的解決方案產(chǎn)品，通過可視化大屏進(jìn)行多云多集群的統(tǒng)一管理，遇到故障跨云跨 Region，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遷移。

其次，華為云中間件通過華為管理體系反復(fù)捶打出過硬產(chǎn)品

通過持續(xù)不斷的投入，建立了一整套非常完整的體系標(biāo)準(zhǔn)，并且已融入公司研發(fā) IPD 和 DSTE 流程中，實(shí)現(xiàn)了從依賴個(gè)人、偶然性推出成功產(chǎn)品，到制度化、持續(xù)地推出高質(zhì)量產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)在 170 多個(gè)國(guó)家安全穩(wěn)定運(yùn)行，并因此積累和贏得了全球眾多客戶的信任。

再者，深耕行業(yè)，為場(chǎng)景找技術(shù)伙伴，建立利益共同體

為更好的滿足客戶需求，加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，華為一方面面向煤礦、港口、公路、電力、金融等多個(gè)行業(yè)成立了軍團(tuán)組織，從行業(yè)的視角找匹配的技術(shù)。軍團(tuán)是專業(yè)化隊(duì)伍，對(duì)內(nèi)拉通端到端的資源，包括研發(fā)、銷售、交付、服務(wù)等，以便深入理解行業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐和行業(yè)知識(shí)，打造適配場(chǎng)景的產(chǎn)品和解決方案；對(duì)外聯(lián)合更多的解決方案伙伴，把華為和伙伴的能力整合在一起，形成針對(duì)性的解決方案。另一方面，面向商業(yè)市場(chǎng)，產(chǎn)品銷售、交付、維護(hù)等幾乎都依賴眾多的伙伴主導(dǎo)完成，華為將從“研發(fā)、營(yíng)銷、銷售、供應(yīng)、服務(wù)”端到端地進(jìn)行適配，賦能伙伴，使能伙伴，讓伙伴能夠自主拓展、交付華為產(chǎn)品和方案。

通過上述解決思路，最終總結(jié)打造出了一套完整的中間件系列產(chǎn)品，并采取自研+開放的雙輪戰(zhàn)略，支撐華為云的中間件產(chǎn)品系列越做越大，越做越深。華為云中間件致力于提供技術(shù)領(lǐng)先、安全可信、形態(tài)豐富的中間件部件，幫助客戶構(gòu)筑世界級(jí)軟件。目前已經(jīng)在全球最火的新能源行業(yè)落地，沉淀了豐富的實(shí)踐案例。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)新提速之路，行穩(wěn)致遠(yuǎn)

會(huì)上，華為云中間件技術(shù)總監(jiān)明澤提到，隨著汽車的日益普及及技術(shù)的不斷發(fā)展，全球汽車行業(yè)“新四化”趨勢(shì)越發(fā)明顯。

華為云中間件技術(shù)總監(jiān)明澤

網(wǎng)聯(lián)化是數(shù)字化和服務(wù)化的基礎(chǔ)，在有了大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)各種智能化服務(wù)，尤其是自動(dòng)駕駛，徹底奠定了智能化核心地位；出行服務(wù)讓車輛共享化成為一種新的消費(fèi)模式。此外，全球化也是一大趨勢(shì)，車企在通過新能源賽道去拓展新的市場(chǎng)格局，這個(gè)過程的一個(gè)基本要求是滿足所在國(guó)的業(yè)務(wù)安全合規(guī)。明澤表示，隨著汽車行業(yè)邁入億級(jí)車聯(lián)接時(shí)代，云原生中間件成為支撐海量數(shù)據(jù)管理和軟件快速迭代的關(guān)鍵技術(shù)，它不僅優(yōu)化了智能駕駛服務(wù)，更是推動(dòng)車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)。

中間件在車聯(lián)網(wǎng)智能化建設(shè)中分兩種場(chǎng)景，其中車輛數(shù)據(jù)上報(bào)場(chǎng)景，包括車況（胎壓、電量）、POI 位置信息（軌跡、周邊）、行車數(shù)據(jù)（速度、加速度、剎車、怠速等）、空調(diào)、座椅加熱、娛樂數(shù)據(jù)等，需要能夠支持千萬級(jí)車機(jī)連接、千萬級(jí) topic 主題；支持強(qiáng)大的規(guī)則引擎數(shù)據(jù)集成和規(guī)則的靈活下發(fā)、快速采集以及百萬級(jí)的消息吞吐，實(shí)時(shí)告警事件驅(qū)動(dòng)。另外一種場(chǎng)景，即通過手機(jī) App 遠(yuǎn)程控車，像遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開空調(diào)、開后備箱、升降窗戶、開燈、開車門、遠(yuǎn)程診斷等，都需要支持設(shè)備解耦，降低 APP 和 TSP 的開發(fā)難度以及離線消息的支持。

這些復(fù)雜場(chǎng)景，通過中間件的分布式緩存服務(wù) DCS、分布式消息服務(wù) DMS、事件網(wǎng)格 EG 以及函數(shù)工作流 FG 等不同的中間件產(chǎn)品組合的關(guān)鍵能力可以有效解決，且已經(jīng)在多家車企業(yè)務(wù)中得到了成熟的應(yīng)用。

緩存全新發(fā)布：破除邊界，緩存產(chǎn)品形態(tài)跟隨業(yè)務(wù)的持續(xù)轉(zhuǎn)型

中間件是分布式系統(tǒng)不可或缺的基礎(chǔ)部件，數(shù)據(jù)緩存訪問加速服務(wù)，是中間件的重要組成部分，緩存服務(wù)可以支撐系統(tǒng)千萬級(jí)并發(fā)任務(wù)時(shí)毫秒級(jí)的任務(wù)時(shí)延，提升系統(tǒng)穩(wěn)定可用性。

華為云中間件高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理流星

華為云中間件高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理流星在演講中提到，對(duì)比開源 Redis 自建，DCS 基礎(chǔ)型性能明顯優(yōu)于開源 Redis，同時(shí)也提供很多價(jià)值特性，如規(guī)格在線一鍵變更、30+的監(jiān)控項(xiàng)等。企業(yè)版提供容量型產(chǎn)品，可通過 SSD 替換內(nèi)存獲取較大的成本優(yōu)勢(shì)。

在擴(kuò)容方面，傳統(tǒng)的擴(kuò)容方式為倍增擴(kuò)容，比如 3 節(jié)點(diǎn) 32GB 的配置，擴(kuò)容只能做到節(jié)點(diǎn)數(shù)或者容量倍增，步長(zhǎng)較大，利用效率不足。針對(duì)該類問題，流星表示，DCS 提供細(xì)粒度彈性擴(kuò)容，在節(jié)點(diǎn)數(shù)線性增長(zhǎng)的同時(shí)，性能也隨之線性增長(zhǎng)，而且，通過分片擴(kuò)容也可快速降低熱 key 的集中度。

除此之外，DCS 還提供獨(dú)立的擴(kuò)容項(xiàng)-帶寬，在熱 key 并發(fā)訪問場(chǎng)景中，集中在單分片的熱 key 的流量超過單分片帶寬或是整實(shí)例帶寬時(shí)，可通過擴(kuò)容分片帶寬，提升分片的帶寬上限，確保性能穩(wěn)定可靠。

流星在演講最后還提到，DCS 在多年的業(yè)務(wù)實(shí)踐過程中，已經(jīng)積累且總結(jié)了豐富的高可用容災(zāi)方案場(chǎng)景，如可用區(qū)內(nèi)主備副本，單 Region 跨可用區(qū)，多 Region 多可用區(qū)等。

分布式消息服務(wù) DMS 產(chǎn)品全新發(fā)布：架構(gòu)全面提升，企業(yè)級(jí)消息中間件的新選項(xiàng)

分布式消息服務(wù) DMS 目前的定位是，現(xiàn)代化流式架構(gòu)核心關(guān)鍵組件，提供兼容 Kafka、RocketMQ、RabbitMQ 的云服務(wù)能力，在微服務(wù)、云原生、大數(shù)據(jù)、金融等場(chǎng)景上被廣泛應(yīng)用，并且在車聯(lián)網(wǎng)、用戶行為分析、Feed 流推薦、電商等業(yè)務(wù)系統(tǒng)中獲得用戶的青睞。

華為云中間件高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理大鵬

本次演講會(huì)上，華為云中間件高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理大鵬首先闡述了 DMS 的幾大優(yōu)勢(shì)：

·穩(wěn)定可靠，提供 95%的可用性，解決開源可用性問題，保障客戶業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行。

·極致性能和彈性，最大支持千萬級(jí)并發(fā)和萬億級(jí)消息堆積，擁有更強(qiáng)的事務(wù)處理和定時(shí)消息能力。

·安全方面，從數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)安全、敏感操作等方面提供了全方位的安全防護(hù)。

在演講中，大鵬還給大家?guī)砹思磳⑷律鲜械漠a(chǎn)品系列：Kafka 全新版本、RocketMQ 全新版本、RabbitMQ 全新版本分享。

·Kafka****全新的版本

將提供全新的 Serverless 規(guī)格，同時(shí)會(huì)具備基礎(chǔ)帶寬 + 彈性帶寬的組合能力，最大支持 1GB 的彈性帶寬，給客戶帶來全新的 Kafka 體驗(yàn)和更好的業(yè)務(wù)適配度。

·RocketMQ****全新版本

將提供全新的基礎(chǔ)版和專業(yè)版產(chǎn)品系列，在大幅降低起步規(guī)格的同時(shí)，也對(duì)存儲(chǔ)軟件和硬件架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，綜合存儲(chǔ)成本降低 30%以上。此外，全新的專業(yè)版實(shí)例還將支持最大 5 萬的彈性 TPS 能力，更好的適配不同場(chǎng)景下客戶的業(yè)務(wù)波動(dòng)。

·RabbitMQ****全新版本

本次發(fā)布的專業(yè)版實(shí)例，在兼容開源 AMQP 協(xié)議的同時(shí)，也解決了開源內(nèi)核的穩(wěn)定性和可靠性問題，包括開源版本面臨的高水位和停止響應(yīng)問題，為客戶的業(yè)務(wù)提供更好的產(chǎn)品選擇。

新一代事件中心 EventGrid：打通事件孤島，用事件流實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)路由的最佳實(shí)踐

EventGrid 的產(chǎn)品定位，它是華為云提供的一款 Serverless 事件總線服務(wù)，能夠以標(biāo)準(zhǔn)化的 CloudEvents 協(xié)議在應(yīng)用之間靈活路由事件，幫助用戶輕松構(gòu)建松耦合、分布式、事件驅(qū)動(dòng)的 Serverless 微服務(wù)應(yīng)用。

會(huì)上，華為云中間件高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理康康針對(duì)該服務(wù)三大優(yōu)勢(shì)能力做了詳細(xì)介紹：

華為云中間件高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理康康

·統(tǒng)一事件中心內(nèi)置 100+華為云事件源，支持自定義和伙伴事件擴(kuò)展

海量官方數(shù)據(jù)源支持，覆蓋數(shù)據(jù)庫(kù)、消息、函數(shù)計(jì)算、大數(shù)據(jù)類、DevOps 平臺(tái)、IOT 等，支持自定義事件集成。

·界面化輕松集成和在線處理事件

界面化輕松集成和在線處理事件極簡(jiǎn)事件集成，點(diǎn)選配置事件源和目標(biāo)；支持在線實(shí)時(shí)變更事件過濾、轉(zhuǎn)換等處理邏輯以及自定義復(fù)雜格式轉(zhuǎn)換。

·事件可運(yùn)維和可觀測(cè)能力

可運(yùn)維能力表現(xiàn)為事件查詢和事件軌跡以及事件調(diào)試三方面；可觀測(cè)能力主要是指在運(yùn)行、成功、失敗次數(shù)、耗時(shí)監(jiān)控的 15+監(jiān)控指標(biāo)，并且支持監(jiān)控大屏，便于觀測(cè)系統(tǒng)和運(yùn)行日志逐次展示，用戶可快速定位問題。

此外，關(guān)于 EventGrid 四大典型場(chǎng)景，康康還談到，在車聯(lián)網(wǎng)解決方案中，EventGrid 起到了作為事件中心、事件驅(qū)動(dòng)和流式 ETL 數(shù)據(jù)清洗的作用。數(shù)據(jù)路由同步場(chǎng)景，作為數(shù)據(jù)同步管道，連接不同的系統(tǒng)與服務(wù)，支持全球事件任意互通且云上消息、緩存路由、同步、備份和跨地域異地多活，幫助客戶輕松實(shí)現(xiàn)搬遷上云數(shù)據(jù)同步、跨地域備份容災(zāi)、賬號(hào)數(shù)據(jù)同步以及跨 IDC 混合部署數(shù)據(jù)同步，打造消息一體化解決方案，最后分別列舉了某新能源汽車、IDC 搬遷上云、兩地三中心多活基于 EventGrid 事件流實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步的案例。

目前，軟件行業(yè)整體已經(jīng)進(jìn)入到新的階段，在技術(shù)架構(gòu)層面，華為云中間件領(lǐng)域產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)希望能夠從管控、調(diào)度、運(yùn)維、鑒權(quán)等多方面做成統(tǒng)一化架構(gòu)，通過不斷的技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，為客戶提供更加高效、穩(wěn)定、安全的云原生服務(wù)。未來，華為云也將持續(xù)深入行業(yè)場(chǎng)景，希望攜手客戶、伙伴在基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)合打造上做出更多的創(chuàng)新中間件產(chǎn)品。

審核編輯 黃宇