一、 智能駕駛時代的EMC挑戰(zhàn)：

自從特斯拉于2014年正式進入中國市場以來，電動汽車及其智能駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展。比亞迪、蔚來（NIO）、小鵬汽車 (XPeng)、理想汽車、極氪（Zeekr）、零跑汽車（Leapmotor）、哪吒汽車等國內(nèi)眾多知名車企也相繼推出了各自的智能輔助駕駛車型。

2021年末，華為與賽力斯（SERES）合作，推出了搭載HUAWEI ADS 2.0的AITO問界M5、M7和M9系列車型，這些車型顯著提升了智能輔助駕駛技術的關注度和普及率。

隨著汽車智能化程度的提高，車輛中集成的電子設備數(shù)量越來越多，這不僅提高了車輛的功能性和舒適性，同時也帶來了更為復雜的EMC問題。上海雷卯EMC小哥將在本文重點探討毫米波雷達、ADAS系統(tǒng)等關鍵組件EMC防護策略。

二、ADAS系統(tǒng)的原理框圖和EMC防護必要性：

ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，高級駕駛輔助系統(tǒng)）是一套集成了一系列智能技術和傳感器的系統(tǒng)，旨在提高車輛的安全性和便利性。

ADAS系統(tǒng)利用多種傳感器收集環(huán)境數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)融合處理識別并分類目標，構建動態(tài)環(huán)境模型。系統(tǒng)評估風險，向駕駛員發(fā)出警告或直接控制車輛，系統(tǒng)還記錄用戶行為，通過機器學習優(yōu)化體驗，并定期檢查傳感器和執(zhí)行器，更新軟件。 ADAS系統(tǒng)框圖

通過上海雷卯工程師繪制的ADAS系統(tǒng)框圖可見，該系統(tǒng)整合了多種雷達、攝像頭、復雜的供電系統(tǒng)以及高性能處理器，連接了多種用戶界面系統(tǒng)，使得整個電路更為復雜。這些因素增加了系統(tǒng)對靜電放電的敏感性。靜電放電可能導致性能下降或系統(tǒng)失效，進而影響駕駛輔助功能的正常運作。因此，對于搭載ADAS系統(tǒng)的車輛來說，靜電防護對于確保行車安全至關重要。

上海雷卯EMC小哥建議針對視頻輸出接口、傳感器接口、CAN、LIN、車載以太網(wǎng)以及各類電源進行靜電和浪涌防護。

三、雷卯能夠為ADAS系統(tǒng)提供全面的EMC解決方案和服務：

包括EMC方案參考設計、測試與驗證、技術支持等，并可供應多種保護元件，以確保ADAS系統(tǒng)的電磁兼容性，保護關鍵組件免受靜電浪涌的損壞。

1. 上海雷卯針對ADAS系統(tǒng)靜電防護推薦的ESD料號：

2. 上海雷卯針對毫米波雷達電源推薦的TVS料號：

3. 上海雷卯針對ADAS系統(tǒng)電源端推薦的TVS料號：

4.上海雷卯針對汽車LED前照燈推薦的TVS料號：

上海雷卯擁有專業(yè)的實驗室，能夠提供汽車電子元件的相關規(guī)格測試服務，可以幫助客戶選擇合適的TVS型號。

如需更多接口防護方案請關注上海雷卯公眾號或聯(lián)系EMC小哥。

上海雷卯專業(yè)研發(fā)銷售ESD，TVS，TSS，GDT，MOV，MOSFET，Zener，電感等產(chǎn)品。雷卯致力于為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，以保護電路免受靜電干擾和電壓波動的影響。雷卯擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊，能夠根據(jù)客戶需求提供個性化定制服務，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。

審核編輯 黃宇