在變壓器空載時，低壓側(cè)加裝小電容通常不能有效達(dá)到補償效果。主要原因如下：

1、空載時的無功消耗特點：變壓器在空載狀態(tài)下的無功消耗主要來自于鐵芯的磁化無功功率，表現(xiàn)為勵磁電流。這個無功功率通常較小，尤其在變壓器設(shè)計良好的情況下，空載損耗比例并不大。因此，即使在低壓側(cè)并聯(lián)小電容，由于無功需求很低，其補償效果也有限。

2、補償電壓等級匹配問題：在空載情況下，低壓側(cè)電流很小，且電容補償?shù)男Чc其所連接的電壓成正比。如果在低壓側(cè)接入電容，相對于高壓側(cè)而言，其補償效果很微弱。而且由于高壓側(cè)才是主要的無功需求端，補償應(yīng)該在高壓側(cè)進(jìn)行更為有效。

3、補償設(shè)備位置的合理性：通常情況下，變壓器無功補償應(yīng)在變壓器的高壓側(cè)或負(fù)載側(cè)進(jìn)行。因為負(fù)載側(cè)的無功需求較大，通過高壓側(cè)并聯(lián)適當(dāng)?shù)?a target="_blank">電容器組可以有效減少系統(tǒng)的無功損耗，降低功率因數(shù)懲罰。

在變壓器空載時，在低壓側(cè)加裝小電容并不能有效補償無功損耗，且補償?shù)淖饔檬钟邢?。如果需要進(jìn)行無功補償，建議在負(fù)載側(cè)或高壓側(cè)采取適當(dāng)措施。

審核編輯 黃宇