編譯：冬夜

物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)可以通過(guò)加強(qiáng)預(yù)防、增進(jìn)溝通等方式來(lái)改善校園安全。智能技術(shù)的力量城市、大學(xué)、社區(qū)都越來(lái)越需要專業(yè)的智能服務(wù)和以目標(biāo)為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新，以提高校園安全。美國(guó)有4000多所大學(xué)（私立和公立），這些學(xué)校長(zhǎng)期致力于減少校園犯罪，讓我們來(lái)看看以目的為導(dǎo)向的校園生態(tài)系統(tǒng)如何解決人們安全需求。了解校園安全和Clery法案Jeanne Clery是賓夕法尼亞州伯利恒利哈伊大學(xué)（Lehigh University）的一名19歲學(xué)生，在1986年4月，珍妮在校園宿舍被一名男性同學(xué)***并殺害。珍妮的父母認(rèn)為大學(xué)沒(méi)有告知有關(guān)校園安全的重要信息，之后，珍妮的父母積極爭(zhēng)取，并最終于1990年頒布了“Clery法案”。Clery法案是一項(xiàng)聯(lián)邦法律，要求所有接收學(xué)生的機(jī)構(gòu)都必須：報(bào)告所有犯罪的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，提醒整個(gè)校園隨時(shí)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，并發(fā)布校園年度安全報(bào)告。這個(gè)報(bào)告中的數(shù)據(jù)涉及：謀殺、***、約會(huì)暴力、搶劫、逮捕、仇恨犯罪和學(xué)校作出的紀(jì)律懲戒處分等。雖然這些罪行由很多因素導(dǎo)致，但還是有一些共通的個(gè)人或環(huán)境特點(diǎn)：1、涉及整個(gè)校園；2、每年9月和10月份被稱為“紅色時(shí)期”，18至20歲的年輕女性在大學(xué)一年級(jí)和二年級(jí)時(shí)最容易遭受性侵犯；3、校園服務(wù)提供者之間缺乏溝通；4、校園內(nèi)的犯罪預(yù)防人員短缺，導(dǎo)致有需要時(shí)反應(yīng)較慢。智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)可以幫助解決這些問(wèn)題，增強(qiáng)校園安全。讓我們從預(yù)防犯罪開(kāi)始任何安全計(jì)劃的最終目標(biāo)是徹底杜絕犯罪。通過(guò)加強(qiáng)預(yù)防，我們希望提前消除犯罪所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。隨叫隨到的自動(dòng)駕駛艙

自動(dòng)駕駛艙

自動(dòng)駕駛艙為校園內(nèi)出行提供更安全的環(huán)境，想象只需一個(gè)簡(jiǎn)單應(yīng)用程序，就可以進(jìn)行隨叫隨到服務(wù)。配套的視頻監(jiān)控可以隨時(shí)監(jiān)控艙內(nèi)及其周圍環(huán)境，通信系統(tǒng)可以保證乘坐者與安全人員進(jìn)行溝通交流，明亮的客艙始終處于暴露狀態(tài)，從而容易被監(jiān)控。校園內(nèi)所有的學(xué)生、教職員工和管理人員都可以根據(jù)需要使用這種校園車隊(duì)，類似于Uber和Lyft，只需要提出使用自動(dòng)駕駛艙請(qǐng)求，并設(shè)置目的地，然后就會(huì)知道自動(dòng)駕駛艙何時(shí)到來(lái)。照明無(wú)人機(jī)

照明無(wú)人機(jī)

與無(wú)人駕駛車一樣，Pushstart Creative團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種可發(fā)光照明的無(wú)人機(jī)，為校園內(nèi)的安全出行提供互聯(lián)體驗(yàn)。每架無(wú)人駕駛機(jī)都配備了360°攝像頭、LED照明、GPS、揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)以及用戶識(shí)別系統(tǒng)。

無(wú)人機(jī)只是陪同學(xué)生或教職人員在校園內(nèi)穿行，并為穿行提供空中照明，直到他們安全到達(dá)目的地。一旦服務(wù)完成，無(wú)人機(jī)就飛回基站進(jìn)行充電。加強(qiáng)溝通實(shí)時(shí)共享緊急信息對(duì)于構(gòu)建安全環(huán)境至關(guān)重要，了解相關(guān)且有意義的信息非常重要，甚至可以挽救生命。