自2010年起，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期，汽車制造企業(yè)對(duì)設(shè)備的可靠性和自動(dòng)化性能提出了更高的要求。面對(duì)行業(yè)發(fā)展與挑戰(zhàn)，北京博科測(cè)試系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：博科測(cè)試）開(kāi)始組建設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行汽車測(cè)試設(shè)備的自主設(shè)計(jì)及制造，組建軟件團(tuán)隊(duì)對(duì)汽車測(cè)試軟件平臺(tái)進(jìn)行規(guī)模性的開(kāi)發(fā)。

后續(xù)，博科測(cè)試還開(kāi)始組織對(duì)可滿足工廠生產(chǎn)自動(dòng)化要求的EASTING控制系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā)，以應(yīng)對(duì)整車下線檢測(cè)對(duì)設(shè)備高可靠性、高精度的要求，以適應(yīng)檢測(cè)線設(shè)備硬件平臺(tái)化，以及軟件系統(tǒng)模塊化、汽車測(cè)試信息化的要求，提高汽車測(cè)試產(chǎn)品的技術(shù)水平及服務(wù)效率。

自2015年開(kāi)始，我國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)始了電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛智能化的發(fā)展浪潮。博科測(cè)試開(kāi)始組織各型電動(dòng)車下線測(cè)試產(chǎn)品及車輛自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)的研發(fā)工作，具備了第一梯隊(duì)電動(dòng)汽車測(cè)試及自動(dòng)駕駛功能下線測(cè)試的技術(shù)能力。至此，博科測(cè)試已發(fā)展成為能夠提供整體下線測(cè)試業(yè)務(wù)服務(wù)的綜合解決方案供應(yīng)商。

未來(lái)汽車下線測(cè)試將進(jìn)一步向電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化、無(wú)人化的方向發(fā)展。據(jù)博科測(cè)試IPO上市招股書披露，博科測(cè)試正在開(kāi)展基于下一代機(jī)器人及自動(dòng)控制技術(shù)的車輛檢測(cè)調(diào)整設(shè)備的研發(fā)工作。此外，未來(lái)汽車技術(shù)還將繼續(xù)向高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能、豐富的電動(dòng)化舒適化功能、豐富的駕駛體驗(yàn)及人機(jī)交互系統(tǒng)方向發(fā)展，因此，汽車下線測(cè)試檢測(cè)設(shè)備將繼續(xù)向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化、無(wú)人化、集成化等方向發(fā)展。

值得注意的是，博科測(cè)試通過(guò)對(duì)汽車測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)的軟硬件升級(jí)，已能夠滿足市場(chǎng)上高端車輛的自動(dòng)化設(shè)備測(cè)控、總線通訊診斷、圖像分析處理、電控平臺(tái)安全及性能測(cè)試、客戶工廠信息化系統(tǒng)整合等功能，能夠滿足更多客戶、更多車型的測(cè)試試驗(yàn)需求。

審核編輯 黃宇