安科瑞直流電能表用于移動(dòng)能源站計(jì)量用電量。
審核編輯 黃宇
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12506瀏覽量
235634 -
計(jì)量
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
157瀏覽量
23548
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
淺談新能源電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量問題分析
在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過程中,相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平,逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此,相關(guān)技術(shù)人員要著重

一文講清楚電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)
充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)

揭秘:分時(shí)電價(jià)下的電動(dòng)汽車充電策略
一、概述 近年來,隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升,分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制,在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車有序

新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案
摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長、不便捷等問題,難以滿足人們對電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車充電策略與電力系統(tǒng)影響研究
個(gè)性化快充導(dǎo)航及源荷協(xié)同有序充電策略,分析其對解決上述問題、提升用戶體驗(yàn)和保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的意義,還闡述了電動(dòng)汽車的負(fù)荷特性、接入影響及減少影響的措施,并介紹了相關(guān)系統(tǒng)構(gòu)成和應(yīng)用實(shí)例,旨在為

儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用
儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用日益廣泛,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、緩解電網(wǎng)壓力,優(yōu)化充電過程 電動(dòng)汽車充電時(shí),尤其是大量
電動(dòng)汽車交流接口模擬器相關(guān)介紹
吉事勵(lì)電動(dòng)汽車交流接口模擬器也叫便攜式充電樁測試儀,是一種用于測試和驗(yàn)證電動(dòng)汽車充電設(shè)備性能和安全性的儀器。它主要用于模擬電動(dòng)汽車的交流

不同功率電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)方案
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識(shí)的提升,電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。作為新能源汽車的“加油站”,充電

電動(dòng)汽車有序充電智能管控軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要: 為了打造便捷生活,實(shí)現(xiàn)對用戶充電信息的采集、充電狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,該文基于電動(dòng)汽車立體車庫智能管控系統(tǒng),設(shè)計(jì)并開發(fā)電動(dòng)汽車有序充電智能

淺談電動(dòng)汽車峰谷電價(jià)有序充電策略
摘要:面對愈發(fā)嚴(yán)峻的碳排放現(xiàn)狀,發(fā)展、清潔的電動(dòng)汽車是當(dāng)前社會(huì)減少對化石能源依賴、減少空氣污染的關(guān)鍵方法。但電動(dòng)汽車作為一種靈活的隨機(jī)負(fù)荷,大規(guī)模地接入運(yùn)行電網(wǎng)充電,會(huì)對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定產(chǎn)生負(fù)面

電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
摘要: 近年來電動(dòng)汽車作為新能源汽車中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問題依然是困擾電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將來快速發(fā)展的重要因素之一。因此,本文對

電動(dòng)汽車直流與交流充電樁技術(shù)研究和應(yīng)用
樁的特點(diǎn),對直流充電樁與交流充電樁的電氣原理進(jìn)行分析,介紹了充電樁充電過程及各結(jié)構(gòu)功能,并研究了其未來發(fā)展方向。 關(guān)鍵詞: 直流

關(guān)于電動(dòng)汽車直流與交流充電樁的技術(shù)研究和應(yīng)用
原理進(jìn)行分析,介紹了充電樁充電過程及各結(jié)構(gòu)功能,并研究了其未來發(fā)展方向。 一、背景 新能源汽車充電樁是維持新能源

評論