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在2018CES上,現(xiàn)代汽車發(fā)布旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型

IEEE電氣電子工程師 ? 2018-01-23 18:04 ? 次閱讀
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日前,在2018消費電子展(CES)上,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型,新車采用氫燃料電池驅(qū)動。據(jù)悉,Nexo車型的NEDC工況續(xù)航里程可達500英里(約合805公里)。另外據(jù)此前消息稱,該車將于今年年內(nèi)在海外市場上市。

外觀方面,此次官圖中的量產(chǎn)版Nexo在設(shè)計上汲取了FE Fuel Cell燃料電池概念車的設(shè)計元素,靈感源自于自然和水,象征著這款車零排放的特性。細節(jié)方面,新車前臉采用了倒梯形大嘴式進氣格柵,搭配狹長的前大燈組,充滿了科幻色彩和低風阻系數(shù)的設(shè)計特點。

車尾部分,Nexo的輪廓十分圓潤,三角形的尾燈組采用黑底白光帶設(shè)計,當然點亮后依然是紅色光芒。尾門面板十分簡潔,而保險杠中部和兩側(cè)的銳利線條則帶來了更強的立體感。此外,該車還在D柱處利用黑色飾條營造出了與眾不同的懸浮式車頂效果,看起來更加動感。

新車內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔,色彩搭配柔和而沉穩(wěn)。除了常規(guī)配置之外,內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置,可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水,以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。此外,新車還配備了多項主動安全配置以及與自動駕駛相關(guān)的便利性配置,諸如可視化盲點監(jiān)測(Blind-spot View Monitor)、車道跟隨輔助(Lane FollowingAssist)、高速輔助(Highway Driving Assist)、遠程自動泊車輔助(Remote Smart Parking Assist)等。

與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車相比,Nexo在機械結(jié)構(gòu)方面有著全方位的升級。據(jù)官方表述,該車的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%,現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運用使得動力效率提高20%、燃料電池堆功率密度增加了30%,電動機最大功率為163馬力,峰值扭矩395?!っ祝?-96km/h加速時間為9.5秒,最高時速160km/h。續(xù)航里程方面,該車的NEDC工況續(xù)航里程為500英里(約合805公里)。此外,新車一改此前ix35氫燃料電池車的雙儲氫罐設(shè)計,取而代之的是由三個相同尺寸儲氫罐組成的儲氫裝置。通過對塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計等,實現(xiàn)了目前量產(chǎn)氫燃料電池車最高的氫氣存儲密度。

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原文標題:現(xiàn)代氫燃料電池車Nexo發(fā)布

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