據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights的預(yù)測(cè)，2016年至2021年期間，汽車電子系統(tǒng)銷售額年復(fù)合增長(zhǎng)率約為5.4%，在六大主要應(yīng)用分類中高居榜首。2018年車用IC市場(chǎng)可達(dá)16%。

車用IC，即車規(guī)級(jí)電子元器件。到底什么是車規(guī)級(jí)元器件？

01、環(huán)境要求

溫度：車規(guī)級(jí)元器件對(duì)工作溫度要求較高。根據(jù)不同的安裝位置有不同的需求，但一般都要高于民用元器件的要求。

例：

發(fā)動(dòng)機(jī)周邊：-40℃~150℃

乘客艙：-40℃~85℃

民用元器件：0℃~70℃

其他環(huán)境要求：濕度、粉塵、發(fā)霉、水、EMC以及有害氣體侵蝕等等往往都高于消費(fèi)電子產(chǎn)品的要求。

02、振動(dòng)、沖擊等

汽車在運(yùn)動(dòng)的環(huán)境中工作。對(duì)很多車規(guī)級(jí)元器件來說，振動(dòng)和沖擊的要要求會(huì)比消費(fèi)電子產(chǎn)品高很多。

03、可靠性

設(shè)計(jì)壽命：一般的汽車設(shè)計(jì)壽命都在15年20W公里左右，對(duì)車規(guī)級(jí)元器件的壽命要求不能夠低于汽車設(shè)計(jì)壽命；

在相同的可靠性要求下，系統(tǒng)組成的不見和環(huán)節(jié)越多，對(duì)組成的部件可靠性要求越高。汽車零部件的要求通常用PPM（百萬分之一）來描述。

04、一致性要求

對(duì)車規(guī)級(jí)元器件來說，同一器件在不同地域、不同供應(yīng)商中，必須要保持質(zhì)量的一致性。對(duì)于在組成復(fù)雜的汽車來說，一致性差的元器件導(dǎo)致整車出現(xiàn)安全隱患一定是萬萬不能的。

05、制造工藝

車規(guī)級(jí)元器件在制造工藝上，相對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品來說，在封裝、體積、功耗上相對(duì)放松，以保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度來符合整車廠商的要求。

06、產(chǎn)品生命周期

在汽車設(shè)計(jì)壽命上，就已經(jīng)對(duì)車規(guī)級(jí)元器件的使用壽命有一定的要求，而在汽車售后中，整車廠商也非?？粗厥酆笈浼墓?yīng)跟你管理。開發(fā)一個(gè)汽車零件需要投入大量的驗(yàn)證工作，一旦汽車售后跟不上，更換某一元件所帶來的驗(yàn)證工作是不可估量的災(zāi)難。

07、標(biāo)準(zhǔn)

比較得到公認(rèn)的是AEC標(biāo)準(zhǔn)。

AEC Q100針對(duì)有源元件

AEC Q200針對(duì)無源元件

09、第三方驗(yàn)證

針對(duì)一些沒有進(jìn)行過AEC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可的元器件，很多元器件廠商會(huì)找一些如CNAS的第三方機(jī)構(gòu)去認(rèn)證。測(cè)試機(jī)構(gòu)很難花費(fèi)大量的精力去了解所有元器件的產(chǎn)品特性。在汽車供應(yīng)鏈中，這些來自第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證書并不能獲得專業(yè)的整車制造商或零部件供應(yīng)商的信任，采購作為供應(yīng)鏈中的一員需要更加注意。

10、車規(guī)、工規(guī)到底哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求高？

普標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)是認(rèn)為軍工>車規(guī)>工業(yè)>消費(fèi)電子。但其實(shí)工業(yè)的范圍如此寬泛，在大型的工業(yè)設(shè)備中，可靠性、環(huán)境要求等應(yīng)該會(huì)遠(yuǎn)超車規(guī)級(jí)元器件，所以不能簡(jiǎn)單的說車規(guī)級(jí)元器件的要求就比工業(yè)元器件的要求高，應(yīng)該細(xì)分到具體領(lǐng)域。

11、使用非車規(guī)元器件在車上風(fēng)險(xiǎn)到底有多大？

車規(guī)級(jí)元器件的成本普遍較高。為了控制成本，很多采購人員可能會(huì)想，如果使用非車規(guī)級(jí)元器件是否可行呢？