chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

才買7個月被燒只剩骨架!電動汽車再現(xiàn)起火事故

454398 ? 來源:網絡整理 ? 作者:佚名 ? 2018-02-02 18:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一輛買來七個月的吉利電動轎車行駛途中起火。消防員救了兩次才把火撲滅。

近日,在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向,一輛紅色純電動轎車在行駛中燃燒。

記者趕到時,轎車已經燒成了空架子,消防車已經撤離,防火人員正在勘察現(xiàn)場。可突然,轎車底部又冒出煙霧,緊接著躥出火苗,車輛二次起火。司機急忙再次報警,很快消防員再次趕到撲救

這次消防泡沫車也趕到增援,撲救過程中,車輛電池一時無法撲滅,消防員將車翻過來并將電池卸下來進行撲救,在此過程中電池發(fā)出“砰”的一聲悶響,并飛出多塊碎片。

據(jù)司機介紹,他這輛車才買了七個月,三天前他在駕駛過程中聞到車內有焦糊味,他去吉利4S店內進行檢查,但并未檢測出問題,僅僅過了三天車就起火了。

直到11:40左右,車輛殘骸和電池被拖車拖走,快速路才恢復暢通。目前,車輛起火原因正在調查。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動
    +關注

    關注

    2

    文章

    282

    瀏覽量

    27230
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會

    一、展會信息 展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會 展會時間:2025年106日至9日 展會地點:美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動汽車驅動系統(tǒng)的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    交流電和直流電在電動汽車充電中的應用

    電動汽車(EV)與燃油汽車一樣歷史悠久,但直到近期成為主流。隨著電動汽車技術的重大進步和政府的大力支持,電動汽車的需求也在日益激增。歐盟2
    的頭像 發(fā)表于 06-30 10:22 ?1215次閱讀

    英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新

    隨著電動汽車越來越大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動汽車的續(xù)航里程,同時保障車輛安全可靠持久運行是當前最主要的技術難題之一。而先進的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:50 ?1014次閱讀
    英飛凌BMS解決方案推動<b class='flag-5'>電動汽車</b>創(chuàng)新

    電動汽車充電站火災防控探究

    電動汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池熱失控火災風險,而停放場所電動車自然現(xiàn)象也常見報道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質上的不同,給滅火救援帶來困難,而且新能源
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:40 ?698次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電站火災防控探究

    輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機電動汽車驅動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉向能力,對汽車驅動力的合理控制尤為關鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉率;以最優(yōu)滑轉率為目標,基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    Stellantis 排氣系統(tǒng)專利:為電動汽車安全“排雷”

    美國專利商標局(USPTO)公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項關于 “電動汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動汽車快速發(fā)展的當下,電池安全問題不容忽視,其中電池起火更是一大隱患。當
    的頭像 發(fā)表于 02-07 17:08 ?621次閱讀

    歐洲純電動汽車2024年銷量出爐

    當?shù)貢r間121日,歐洲汽車制造商協(xié)會公布了2024年歐洲31國家和地區(qū)的純電動汽車銷售數(shù)據(jù),該年度純電動汽車銷量為199萬3102輛,相
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:50 ?1034次閱讀

    電動汽車充電樁納入CCC強制認證:2025年31日實施

    設備的質量和用戶的安全,中國政府決定將電動汽車供電設備納入中國強制性產品認證(ChinaCompulsoryCertification,CCC認證)管理范圍。本文將詳細介紹哪些類型的充電樁納入了CCC認證、具體的實施時間表、管控期限以及相關的技術標準等內容。
    的頭像 發(fā)表于 12-19 11:35 ?2383次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁納入CCC強制認證:2025年3<b class='flag-5'>月</b>1日實施

    淺談新能源電動汽車火災事故分析及防控對策探究

    通過對電動汽車火災事故進行統(tǒng)計分析,闡釋了電動汽車火災事故的發(fā)生機理,基于引發(fā)火災事故的電池內部短路、電池外部短路、電池過充電或過放電3大因
    的頭像 發(fā)表于 12-16 16:08 ?1095次閱讀
    淺談新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災<b class='flag-5'>事故</b>分析及防控對策探究

    儲能電柜在電動汽車充電中的應用

    儲能電柜在電動汽車充電中的應用日益廣泛,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 一、緩解電網壓力,優(yōu)化充電過程 電動汽車充電時,尤其是大量電動汽車在同一時段充電,會對電網造成較大的壓力。儲能電柜可以儲存
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:36 ?1705次閱讀

    不同功率電動汽車充電樁設計方案

    可再生能源利用、推動城市交通電氣化轉型的重要基礎設施。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-11,充電基礎設施增量達到305.4萬臺,樁車增量比為1:2.7,充電基礎設施建設正逐步跟上新能源汽車的增長步伐。
    的頭像 發(fā)表于 11-15 10:43 ?1540次閱讀
    不同功率<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁設計方案

    電動汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動汽車技術快速發(fā)展,尤其是其電池技術,本文將探索關于電動汽車(EV)電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術之一——的11最常見誤解,以及與無線電池管理系統(tǒng)(BMS)相關的內
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:18 ?1409次閱讀

    淺談新能源電動汽車事故類型及處置對策

    ,提出了智慧消防解決新能源汽車安全的方法。 關鍵詞:新能源 汽車 火災措施 在碳達峰、碳中和的驅動下,新能源汽車產業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇,目前我國已成為的新能源電動汽車生產大國。對于新能
    的頭像 發(fā)表于 11-06 14:49 ?2241次閱讀
    淺談新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>事故</b>類型及處置對策