西班牙電信(Telefonica)聯(lián)手華為在馬德里5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,共同完成了世界首個(gè)5G車聯(lián)網(wǎng)(5G V2X)概念驗(yàn)證(PoC)測(cè)試。這是雙方自2017年完成5G UCNC(以用戶為中心的無邊界網(wǎng)絡(luò))驗(yàn)證后,在推動(dòng)5G商用與構(gòu)建5G生態(tài)上邁出的堅(jiān)實(shí)一步,具有里程碑意義。
▎世界首個(gè)5G車聯(lián)網(wǎng)uRLLC輔助駕駛驗(yàn)證
此次測(cè)試基于2017年12月22日完成的3GPP 5G新空口(New Radio)的最新標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范展開。車輛編隊(duì)、擴(kuò)展傳感器、高級(jí)駕駛、遠(yuǎn)程駕駛等更高級(jí)的5G V2X業(yè)務(wù)將共同使能自動(dòng)駕駛。增強(qiáng)的5G NR系統(tǒng),和用于車與車間通信的全新NR副鏈路(sidelink)將協(xié)同作用,支持這類業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
5G NR超高可靠超低時(shí)延(uRLLC)模式通過靈活設(shè)計(jì),滿足自動(dòng)駕駛對(duì)網(wǎng)絡(luò)可靠性和快速反應(yīng)的極致要求。據(jù)西班牙電信和華為演示,uRLLC可為V2X提供更強(qiáng)的系統(tǒng)能力及更優(yōu)的覆蓋。PoC測(cè)試顯示,5G NR可實(shí)現(xiàn)99.999%的可靠性和低于1毫秒的時(shí)延,以滿足典型室外宏蜂窩場(chǎng)景(如密集城區(qū)、郊區(qū)和農(nóng)村)的自動(dòng)駕駛需求。隨著全球5G商用部署的臨近,此輪測(cè)試為5G V2X大規(guī)模外場(chǎng)測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。
在本次PoC測(cè)試中,基站到車輛,以及車輛與車輛間的無線傳輸鏈路,均采用自包含幀結(jié)構(gòu),信息反饋時(shí)間明顯縮短、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延大幅降低。彈性NR系統(tǒng)框架可輕松擴(kuò)容以支持高級(jí)特性,例如,極化碼支持V2X小封包錯(cuò)誤糾正;混合自動(dòng)重傳請(qǐng)求(HARQ)優(yōu)化可加強(qiáng)傳輸可靠性;3GPP全新定義的inactive態(tài),可在無需空口信令的情況下實(shí)現(xiàn)短包直接傳輸,確保對(duì)車輛的即時(shí)操控。為進(jìn)一步提升5G V2X性能,本次PoC還對(duì)基于SCMA(稀疏碼多址接入)的免授權(quán)接入進(jìn)行了測(cè)試,該技術(shù)可簡(jiǎn)化上行接入,有效縮短傳輸時(shí)延,是5G V2X的核心技術(shù)之一。
本次測(cè)試將車輛編隊(duì)作為高級(jí)V2X業(yè)務(wù)的典型場(chǎng)景,由5G NR網(wǎng)絡(luò)對(duì)編隊(duì)內(nèi)的車輛進(jìn)行控制。西班牙電信與華為在5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的PoC測(cè)試實(shí)現(xiàn)了99.999%的可靠性和低于1毫秒的時(shí)延,信令開銷相比當(dāng)前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)降低67%。
“華為和西班牙電信共同完成了這次PoC測(cè)試,標(biāo)志著我們向5G商用和全連接社會(huì)又邁進(jìn)了一大步。 雙方將通過5G技術(shù)驗(yàn)證強(qiáng)化合作,挖掘并實(shí)現(xiàn)更多新奇的應(yīng)用案例,服務(wù)用戶?!蔽靼嘌离娦湃駽TIO恩里克·布蘭科(Enrique Blanco)評(píng)價(jià)道。
“很高興華為能和西班牙電信在5G技術(shù)上有進(jìn)一步合作。 5G V2X的PoC測(cè)試,是雙方在落實(shí)5G業(yè)務(wù)商用上的又一共同努力,為實(shí)現(xiàn)5G自動(dòng)駕駛愿景奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)?!比A為Fellow及無線CTO童文博士表示。
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原文標(biāo)題:5G產(chǎn)業(yè)化里程碑:西班牙電信與華為完成世界首個(gè)5G車聯(lián)網(wǎng)PoC
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