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微軟高管談AI將如何改變工作方式

微軟科技 ? 來源:微軟科技 ? 2024-11-15 14:00 ? 次閱讀
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企業(yè)領導者們渴望了解AI將如何改變工作方式,微軟愿意為他們提供所需的幫助。在整個公司范圍內,智能 Copilot 副駕駛(國際版)已成為我們提升工作效率、重塑涵蓋客戶服務至銷售等多個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程的重要工具。而自主智能體技術的引入,無疑將進一步加速這一變革進程。

為了助力各組織構建以AI為導向的文化,并重新構想未來的工作模式,我們邀請了七位職能領導者,分享他們如何利用智能 Copilot 副駕駛 (國際版) 推動業(yè)務增長、優(yōu)化成本結構、精準滿足客戶需求,同時賦予員工前所未有的影響力。

Copilot在各職能領域的初步成效

向七位微軟領導者提出的五大核心議題

01 Copilot正在幫助你

實現(xiàn)什么業(yè)務目標?

作為銷售領導者,我的目標是推動更多收入,因此我們正在銷售團隊中廣泛利用Copilot,以拓寬銷售漏斗、加速交易進程、提升轉化率,并最終改善銷售人員的體驗。

桑迪普·巴諾特,公司銷售副總裁

我們每年為近250個市場的200多個活動持續(xù)創(chuàng)作新鮮內容,管理著14萬個創(chuàng)意資產(chǎn)。Copilot正在幫助我們應對這一龐大的工作量,使我們能夠更迅速地搶占市場先機。

杰西卡·道赫蒂,市場副總裁

Copilot在財務團隊中發(fā)揮著重要作用,它能夠高效地處理海量信息,如合同審查、供應商提案分析以及復雜財務數(shù)據(jù)的解讀,并結合過往稅務申報的經(jīng)驗,幫助我們做出更為精準、迅速的戰(zhàn)略決策,從而在競爭激烈的市場中保持高度的靈活性。

科里·赫恩西里克,財務部總監(jiān)

我們正在將員工與團隊的互動,從雜亂無章的狀態(tài)轉變?yōu)楹椭C有序。Copilot 通過理解員工的自然語言請求,并提供準確、個性化的答案,減輕了員工的認知負擔,這樣他們就不必手動瀏覽不同的工具和應用程序,來尋找所需信息。

克里斯托弗·費爾南德斯,人力資源公司副總裁

我們正在逐步淘汰傳統(tǒng)的機器人、電話和電子郵件支持渠道,轉而將Copilot作為我們22萬名員工的首選數(shù)字服務平臺。早期在幫助臺引入Copilot的實踐表明,整體用戶滿意度已提升了18%8。

娜塔莉·德赫斯,信息技術公司副總裁

在監(jiān)管和合規(guī)的生命周期中,我們承擔著多樣化的工作任務,每年需處理數(shù)千起涉及全球監(jiān)管機構關注的各類咨詢。Copilot正幫助我們更有效、更高效地應對這些日益增長的監(jiān)管要求。它通過總結法規(guī)、簡化分析流程、起草清晰的指導文件,并從過往回復中不斷學習,來為我們提供支持。

侯賽因·諾巴爾,首席法務官及公司副總裁

我們每年通過語音通話、電子郵件和在線聊天處理超過3.26億次互動。通過Copilot,我們能夠更快地解決每個客戶案例,自動化處理常規(guī)支持任務,并且最重要的是,極大提升了了客戶體驗。

馬拉·阿南德,客戶服務公司副總裁

02 你的部門正借助Copilot進行優(yōu)化中最為關鍵的流程是哪一項?

Copilot正在簡化從報價到收款的流程,這對提高運營效率、改善現(xiàn)金流以及快速響應市場變化和客戶需求至關重要。通過優(yōu)化這些工作流程,Copilot讓我們的財務團隊得以從繁瑣的日常操作中解脫出來,專注于更具戰(zhàn)略高度的任務與數(shù)據(jù)驅動的決策。

科里·赫恩西里克,財務部總監(jiān)

我們正為管理海量賬戶的銷售精英們重新規(guī)劃銷售參與流程。Copilot讓他們無需再花時間跨20個不同的工具查找信息,而是能更高效地工作,并與潛在客戶和現(xiàn)有客戶建立更有價值的關系。

桑迪普·巴諾特,公司銷售副總裁

在監(jiān)管與合規(guī)法律環(huán)境日益復雜且數(shù)量激增的背景下,Copilot成為了我們應對挑戰(zhàn)的利器,確保我們在這一領域保持一致性與高效性。

侯賽因·諾巴爾,首席法務官及公司副總裁

日常的IT問題消耗了我們大量的時間。通過Copilot簡化幫助臺流程,使員工無需人工輔助即可迅速獲得答案,顯著減少了支持事件,讓我們的IT代理人員得以將寶貴時間投入到解決更復雜的問題上。

娜塔莉·德赫斯,信息技術公司副總裁

Copilot已成為我們市場營銷團隊的內容創(chuàng)作加速器。它不僅能夠根據(jù)現(xiàn)有模板自動生成網(wǎng)頁,還能即時完成簡單的網(wǎng)站更新。AI幫助我們的設計師擺脫耗時且重復的任務,將更多精力投入到創(chuàng)意與創(chuàng)新之中。

杰西卡·道赫蒂,市場副總裁

我們主要關注的是支持響應流程。Copilot幫助我們更快速地為客戶提供高質量的回復,進而提高了我們團隊的工作效率。

馬拉·阿南德,客戶服務公司副總裁

我們正在實現(xiàn)個性化員工參與流程的愿景。Copilot通過減少我們在108個工具之間的界面切換來幫助我們。它提供了一個直觀的界面,讓這些工具無縫融入,節(jié)省了時間,并減輕了團隊成員的認知負擔。

克里斯托弗·費爾南德斯,人力資源公司副總裁

03 你認為AI在哪方面

展現(xiàn)出最大的商業(yè)價值?

針對某一業(yè)務團隊,Copilot的引入使得每位銷售人員的收入增長了9.4%,同時,高頻使用該工具的銷售人員成交率提升了20%9。此外,整個銷售組織的銷售機會也實現(xiàn)了5%的增長10。

桑迪普·巴諾特,公司銷售副總裁

隨著法務工作量的不斷增加及其復雜性的日益提升,我們的資源卻并未得到相應擴充。然而,通過一項深入研究,我們發(fā)現(xiàn)Copilot能夠助力我們提升32%的法律問題響應速度。更重要的是,參與研究的87%員工反饋生產(chǎn)力有所提升,77%員工觀察到工作質量得到了顯著改善11。在監(jiān)管工作領域,我們預測到2025年,法律專業(yè)人員的資源容量將增長20%,外部支出將縮減5%12。

侯賽因·諾巴爾,首席法務官及公司副總裁

AI技術的運用不僅提升了我們的數(shù)字客戶體驗,還將數(shù)字營銷活動創(chuàng)建周期從12周縮短至3周13。同時,我們的AI助手與傳統(tǒng)聊天方式相比,用戶互動量增長了4.75倍,Azure.com 的轉化率也提升了21.5%14。

杰西卡·道赫蒂,市場副總裁

Copilot在響應流程中為客戶支持帶來了諸多好處,助力一個團隊將案件結案速度提升了近12%15。隨著聊天量的攀升,處理時間卻實現(xiàn)了多達16%的縮減16。我們預計,隨著代理人員的增加,到2025年,團隊將實現(xiàn)更高的工作效率和更顯著的成本節(jié)約。

馬拉·阿南德,客戶服務公司副總裁

我們致力于提供高效的自助服務,通過Copilot處理大部分支持請求,并將剩余部分轉交人工處理。與使用當前人力資源自助服務系統(tǒng)的員工相比,使用Copilot的員工在回答準確性上提升了42%,因此我們預測他們提交案件的可能性將降低54%17。

克里斯托弗·費爾南德斯,人力資源公司副總裁

在報價到收款流程中引入Copilot,我們成功將代理人員的收款案件解決時間縮短了60%18,從提升了客戶體驗,加快了資金流轉速度,并顯著提升了團隊生產(chǎn)力。通過加速運營現(xiàn)金流,我們能夠優(yōu)化資本配置,為股東創(chuàng)造更高回報。

科里·赫恩西里克,財務部總監(jiān)

我們最為激動的一項工作,便是構建并測試用于幫助臺的Copilot。預計Copilot的整體自助服務成功率將比我們當前的自助解決方案高出36%19,我們的目標是實現(xiàn)大多數(shù)用戶互動都能通過自助服務成功解決。

娜塔莉·德赫斯,信息技術公司副總裁

04在深入探索并實踐AI轉型的過程中,你認為最值得與其他企業(yè)領導者分享的心得是什么?

我們不應僅僅將Copilot視為削減成本的工具,而是看作是一種能夠釋放價值的寶貴資源,并促進這些資源在職能領域中得以重新部署和優(yōu)化利用的手段。

娜塔莉·德赫斯,信息技術公司副總裁

應對每個流程都秉持不斷迭代的精神,將其視為一段持續(xù)的旅程,而非一次性的項目。首先,需要讓那些肩負流程管理責任的人員繪制出詳細的流程圖,從中識別出冗余的任務和阻礙因素。接下來,要明確Copilot可以發(fā)揮作用的領域。然后,著手部署Copilot,對業(yè)務成果進行衡量,并根據(jù)結果不斷調整和優(yōu)化這一過程。

科里·赫恩西里克,財務部總監(jiān)

Copilot擁有徹底重塑幾乎所有核心業(yè)務流程的潛力,但關鍵在于你要從現(xiàn)在開始行動起來。AI技術的發(fā)展是一個不斷迭代和完善的過程。你使用的次數(shù)越多,Copilot就越能夠適應你的需求,而你也將越來越擅長利用這項技術來推動業(yè)務的發(fā)展。

侯賽因·諾巴爾,首席法務官及公司副總裁

真正的AI轉型既關乎流程和人,也關乎技術。你必須從人的角度考慮采納和變革管理這一要素,并利用AI來重塑、重新思考和優(yōu)化你的業(yè)務流程,以實現(xiàn)最大影響力。

桑迪普·巴諾特,公司銷售副總裁

在尋求創(chuàng)新想法時,要廣泛征集意見,尤其是那些最接近一線工作的員工的建議。在決定優(yōu)先處理哪些項目時,不要局限于利用生成式AI技術進行小的迭代改進,而是要敢于重新構想整個流程,以期實現(xiàn)更大的業(yè)務影響力和市場競爭力。

杰西卡·道赫蒂,市場副總裁

我們的目標是培養(yǎng)員工形成良好的日常習慣。在推動個性化員工參與方面,我們從可重復、高頻率的場景入手,通過構建信任和促進采納來打下堅實的基礎,為未來更復雜的AI應用場景做好充分準備。

克里斯托弗·費爾南德斯,人力資源公司副總裁

自主智能體將徹底改變端到端客戶支持體驗的游戲規(guī)則。它提供了數(shù)百種自動化解決不同流程中痛點的可能性,有助于減輕員工繁瑣的日常任務負擔,從而提高員工的工作滿意度和效率。

馬拉·阿南德,客戶服務公司副總裁

05 在未來幾年里,Copilot和智能體將會產(chǎn)生哪些深遠的影響?

Copilot和智能體能夠極大地在眾多場景下,緩解法律案件積壓問題。盡管我們的工作重心在于企業(yè)服務,但我們也開發(fā)了一款智能體,預計它將使我們的一項公益服務的影響力提升近9倍20。

侯賽因·諾巴爾,首席法務官及公司副總裁

智能體將成為銷售領域的顛覆性力量。它們將代表銷售人員大規(guī)模地挖掘和篩選潛在客戶,助力銷售人員提升工作效率和業(yè)績。

桑迪普·巴諾特,公司銷售副總裁

隨著我們利用AI探索與員工互動的新方式,人力資源領域將煥然一新。智能體將跨多個系統(tǒng)管理行動和數(shù)據(jù),為每一個人力資源流程提供主動指導。這將提升企業(yè)的靈活性,優(yōu)化員工體驗,促進員工成長。

克里斯托弗·費爾南德斯,人力資源公司副總裁

Copilot與智能體為IT服務的創(chuàng)新提供了前所未有的機遇。無論是通過透明方式,還是通過對話式、個性化、情境化的解決方案,自動修復和主動修復都將徹底改變我們開展IT工作的方式。

娜塔莉·德赫斯,信息技術公司副總裁

借助Copilot,我們已經(jīng)能夠更快地做出決策,而智能體將使我們能夠預測客戶需求,提供前所未有的個性化服務。市場營銷工作將逐漸擺脫繁瑣的重復勞動,轉向更具戰(zhàn)略價值的領域。

杰西卡·道赫蒂,市場副總裁

Copilot與智能體的結合,將極大地簡化財務流程,提高自動化程度,從而提升各個財務環(huán)節(jié)的效率。這將有助于更好地整合數(shù)據(jù)和信息,使我們的員工能夠專注于更高價值的任務,從而提升公司的生產(chǎn)力,為股東創(chuàng)造更大的價值。

科里·赫恩西里克,財務部總監(jiān)

AI將成為支持服務的第一接觸點。我們的愿景是建立一個由Copilot和智能體驅動的自主聯(lián)系中心,實現(xiàn)更快速的解決方案,并讓大部分客戶問題都能通過自助服務得到完全解決。

馬拉·阿南德,客戶服務公司副總裁

06 展望未來

在AI轉型的浪潮中,我們已累積了寶貴的經(jīng)驗:

攻守并重,解鎖AI的全域價值

AI能夠提升員工效率、削減成本。然而成功的AI戰(zhàn)略需同時兼顧“進攻”與“防守”,一方面利用AI驅動收入增長,另一方面則通過智能化手段優(yōu)化成本結構,敏銳捕捉AI在關鍵業(yè)務領域的差異化應用,將其轉化為核心競爭力的組織。微軟的銷售團隊憑借Copilot開拓新營收,法律團隊則借由AI減輕監(jiān)管負擔,雙管齊下,成效顯著。

從最大的痛點入手,精準施策于AI

基于我們自身的探索及與客戶的深度合作,我們深知找準切入點的重要性。不妨自問:哪些核心流程若得以加速、成本降低或質量提升,將對業(yè)務帶來顛覆性變革?我們的營銷團隊聚焦于內容創(chuàng)造的智能化,客戶服務團隊則致力于案例解決的高效化,每一步都精準對接業(yè)務痛點,而這些都離不開與信息技術部門的緊密協(xié)作。

以數(shù)據(jù)為根基,深化AI在組織中的根系

當AI如Copilot般根植于組織的數(shù)據(jù)與知識體系之中,它便能成為推動目標實現(xiàn)的強大引擎,而安全、數(shù)據(jù)治理及負責任的AI實踐不可或缺。隨著AI智能體能力日益增強,安全的數(shù)據(jù)集成對于構建競爭優(yōu)勢愈發(fā)關鍵,它使AI能夠在不同系統(tǒng)間無縫管理數(shù)據(jù)與行動,助力營銷團隊精準預測市場動向,人力資源部門提升員工滿意度,客戶服務部門自動化支持流程,從而實現(xiàn)全方位的業(yè)務優(yōu)化。

AI助手賦能每位員工,共創(chuàng)未來無憂的組織生態(tài)

AI轉型的浪潮洶涌澎湃,而AI代理能力的飛躍更是加速了這一變革。Copilot等智能助手,將幫助員工管理一系列從簡單問答到自主決策的智能體,開啟全新的工作模式。為每位員工配備AI助手,是邁向這一未來工作場景的第一步。但技術的力量需與人本的理念相結合,領導者需構建一種以AI為導向的文化氛圍,鼓勵員工發(fā)揮更大影響力,專注于人類獨有的創(chuàng)造性與情感性工作。

[1] 微軟在其內部針對Copilot問答功能進行了一項實驗,該實驗覆蓋了來自Azure核心團隊的600名參與者,時間跨度為2023年11月至12月。所獲得的結果在95%的置信區(qū)間內呈現(xiàn)出統(tǒng)計顯著性。

[2] 微軟內部銷售團隊的數(shù)據(jù),揭示了687名Microsoft 365 Copilot銷售人員在2024年1月至6月期間的業(yè)績情況,特別是與高、低使用率銷售人員進行了對比。常規(guī)使用Copilot的定義為在測試期間,銷售人員每天至少有50%的時間在使用Copilot。

[3] 微軟內部營銷團隊的數(shù)據(jù),反映了2024年6月至9月期間的情況,其中“轉化”一詞指的是在Azure.com上成功啟動免費賬戶注冊流程的行為。

[4] 微軟進行了一項人力資源實驗,涉及33名參與者,實驗時間為2024年10月。實驗結果顯示,在95%的置信區(qū)間內具有統(tǒng)計顯著性。

[5] 微軟內部財務數(shù)據(jù),涵蓋了2023年10月至2024年8月的時間段,為公司的財務決策提供了重要依據(jù)。

[6] 基于微軟內部法務團隊的研究,我們得到了一個預測數(shù)字,該研究涉及56名參與者,于2024年5月進行。研究結果表明,在95%的置信區(qū)間內具有統(tǒng)計顯著性。

[7] 微軟內部信息技術部門進行了一項實驗,共有46名員工參與,實驗時間為2024年9月16日至27日。實驗中的“成功率”指的是員工通過自助資源成功解決問題而無需聯(lián)系客服代理的比例,該結果在95%的置信區(qū)間內呈現(xiàn)出統(tǒng)計顯著性。

[8] 微軟內部信息技術部門進行了一項實驗,共有46名員工參與,實驗時間為2024年9月16日至27日。其實驗結果在95%的置信區(qū)間內呈現(xiàn)出統(tǒng)計顯著性。

[9] 微軟內部銷售團隊的數(shù)據(jù),基于2024年1月至6月期間687名Microsoft 365 Copilot銷售人員的數(shù)據(jù),與低使用率銷售人員對比。高使用Copilot意味著在測試期間,銷售人員每天至少50%的時間使用Copilot。

[10] 微軟內部銷售團隊的數(shù)據(jù),對比了24,000名銷售人員在2023年10月至2024年6月期間的業(yè)績,特別是與高、低使用率銷售人員進行了對比。高使用Copilot意味著在測試期間,銷售人員每天至少50%的時間使用Copilot。

[11] 微軟內部法務團隊的研究,涉及56名參與者,于2024年5月進行。這些結果在95%的置信區(qū)間內具有統(tǒng)計顯著性。

[12] 基于微軟2024年5月56名參與者內部實驗的預測數(shù)字。研究旨在提高法務專業(yè)人員滿足日益增長的監(jiān)管和合規(guī)需求的能力,而無需增加如人員和預算等相應資源。

[13] 微軟內部營銷數(shù)據(jù),揭示了管理35個商業(yè)微軟網(wǎng)頁屬性的團隊在2024年9月對Azure AI的使用情況。數(shù)字內容創(chuàng)作流程涵蓋了簡報制作、文案撰寫、網(wǎng)頁創(chuàng)建和審批等多個環(huán)節(jié)。

[14] 微軟內部營銷團隊的數(shù)據(jù),反映了Azure上的免費賬戶注冊流程轉化情況,時間跨度為2024年6月至9月。

[15] 微軟內部對Copilot問答功能的實驗,覆蓋了600名Azure核心團隊參與者,時間跨度為2023年11月至12月,且實驗結果在95%的置信區(qū)間內具有統(tǒng)計顯著性。

[16] 微軟首席經(jīng)濟學家辦公室發(fā)布的Wave 2.5研究結果,揭示了微軟商業(yè)業(yè)務支持工程師在Dynamics 365客戶服務中內部使用Copilot的情況。該研究基于2023年4月至9月期間9,900名代理的數(shù)據(jù),并在業(yè)務單元層面進行了評估。

[17] 微軟內部進行了一項人力資源研究,涉及33名參與者,時間跨度為2024年9月至10月。研究結果顯示,在95%的置信區(qū)間內具有統(tǒng)計顯著性。

[18] 微軟內部財務數(shù)據(jù),2023年10月至2024年8月。

[19] 微軟內部IT實驗,涉及46名員工參與者,時間跨度為2024年9月16日至27日。成功率指的是通過自助資源解決問題而無需聯(lián)系客服代理的比例。這些結果在95%的置信區(qū)間內具有統(tǒng)計顯著性。

[20] 該預測數(shù)字基于DACA Copilot用戶測試和長達12年的DACA診斷指標。

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    reading out the register data 請問難道我想讀ADS1248寄存器寫入的值,我還必須改變我的SPI工作模式?我目前使用的SPI是全雙工方式,我想讀被寫入到寄存器中的值就必須得換SPI
    發(fā)表于 01-09 07:45

    微軟預覽版Copilot Vision AI功能上線

    Vision AI功能能夠智能地分析用戶正在瀏覽的網(wǎng)頁內容,為用戶提供更加便捷、高效的信息獲取方式。借助這一功能,用戶可以更加輕松地理解和處理網(wǎng)頁上的信息,提高工作和學習的效率。 微軟
    的頭像 發(fā)表于 12-09 14:38 ?815次閱讀

    使用智能Microsoft 365 Copilot副駕駛提高工作效率

    Microsoft Ignite是微軟一年一度的技術盛會,聚焦于賦能客戶、合作伙伴和開發(fā)者的更新和創(chuàng)新,幫助人們充分發(fā)揮微軟技術潛力,改變工作方式。
    的頭像 發(fā)表于 11-20 16:48 ?1809次閱讀

    AI將如改變PC市場格局

    AI幾乎已經(jīng)無處不在。每一天,我們都能看到或聽到AI的新進展,或者使用由AI驅動的應用。
    的頭像 發(fā)表于 11-18 10:38 ?1099次閱讀

    TPA3123 SE工作方式,實際輸出功率達不到標稱的70%,為什么?

    1、SE工作方式,實際輸出功率達不到標稱的70%:現(xiàn)象用示波器在負載兩端觀察,測試正弦波信號的上半周會先于下半周失真,從而影響輸出功率。 2、串擾只有20~40dB,達不到標稱參數(shù):讓人不解的是,串擾信號波形是正弦波的半周,也就是說,串擾信號是失真的。 麻煩貴公司高人指點!
    發(fā)表于 11-06 08:19

    程控水冷阻性負載主要工作方式有哪些

    程控水冷阻性負載是一種模擬電力系統(tǒng)負載的設備,主要用于測試電力設備的性能和穩(wěn)定性。其主要工作方式有以下幾種: 恒流工作模式:在恒流工作模式下,程控水冷阻性負載會輸出一個恒定的電流值,以模擬實際電網(wǎng)中
    發(fā)表于 11-05 11:25