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從OTA領(lǐng)導(dǎo)者到軟件全生命周期管理的賦能者,艾拉比深耕汽車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)

焦點(diǎn)訊 ? 來(lái)源:焦點(diǎn)訊 ? 作者:焦點(diǎn)訊 ? 2024-12-03 11:11 ? 次閱讀
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日前,高工智能汽車(chē)研究院發(fā)布2024年1-9月中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)前裝標(biāo)配OTA功能第三方供應(yīng)商市場(chǎng)份額榜單,艾拉比以25.55%的市場(chǎng)占有率排行榜首。自2021年高工智能汽車(chē)研究院首次發(fā)布第三方OTA供應(yīng)商前裝交付量排行榜單以來(lái),艾拉比已連續(xù)4年成為OTA第三方供應(yīng)商榜單第一。

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市場(chǎng)占有率方面,艾拉比從2023年約17%的市占率提升至25%,并持續(xù)穩(wěn)居OTA第三方市場(chǎng)領(lǐng)先地位。這一方面得益于今年自主品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的突出表現(xiàn)和銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng);另一方面汽車(chē)行業(yè)「智能化」的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)開(kāi)啟,OTA作為「智能化」的關(guān)鍵基礎(chǔ)能力,在汽車(chē)前裝標(biāo)配市場(chǎng)中的整體滲透率持續(xù)攀升。

高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月,中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標(biāo)配OTA滲透率為74.40%,搭載量約1154.49萬(wàn)臺(tái);而在新能源賽道,滲透率更是達(dá)到88.73%,已經(jīng)接近90%。下到幾萬(wàn)塊的微型電車(chē),上到百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē),都在通過(guò)OTA升級(jí)為產(chǎn)品注入”新動(dòng)力”。

對(duì)于軟件和OTA的投入,已經(jīng)成為傳統(tǒng)企業(yè)、外資巨頭「扳回」與新勢(shì)力在「智能化」戰(zhàn)場(chǎng)上差距的關(guān)鍵。

汽車(chē)進(jìn)入下半場(chǎng)「智能化」,OTA開(kāi)卷

2024年堪稱(chēng)OTA爆發(fā)之年,艾拉比根據(jù)汽車(chē)公開(kāi)數(shù)據(jù)整理,僅2024年上半年,74個(gè)品牌推送了290個(gè)0TA版本,覆蓋350+車(chē)型。升級(jí)范圍也從娛樂(lè)系統(tǒng)逐步覆蓋智艙、智駕、動(dòng)力、底盤(pán)的全域升級(jí),尤其是今年最強(qiáng)OTA主線的智駕功能、座艙AI大模型上車(chē)、軟件多生態(tài)應(yīng)用等。

OTA已成為整車(chē)智能化的一大賣(mài)點(diǎn),通過(guò)高頻次的在線軟件升級(jí)服務(wù)作為吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵手段,部分車(chē)企甚至實(shí)現(xiàn)了月度升級(jí)的頻次,甚至更高。

用戶和汽車(chē)行業(yè)都見(jiàn)證了OTA頻次的快速增長(zhǎng),參與的品牌也在不斷增多。

雖說(shuō)「OTA頻次」不能直接等同于「智能化」水平,但前者始終是目前汽車(chē)智能化水平最直觀的參數(shù)之一,標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)品都在向著更強(qiáng)感知、更大差異化、更高質(zhì)量的方向發(fā)展。通過(guò)OTA頻繁的升級(jí)行為,卷服務(wù)、卷內(nèi)容、卷體驗(yàn),已經(jīng)成為車(chē)企在“智能化”競(jìng)爭(zhēng)中的一大利器。

強(qiáng)標(biāo)時(shí)代,對(duì)軟件管理和體系化建設(shè)提出新需求

OTA正在迎來(lái)強(qiáng)標(biāo)時(shí)代。按照《汽車(chē)軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)文件要求,2026年1月1日起,所有新上市車(chē)型需滿足本標(biāo)準(zhǔn);2028年1月1日起,所有存量車(chē)型也必須滿足本標(biāo)準(zhǔn)。

作為國(guó)內(nèi)自主OTA創(chuàng)新企業(yè)和「智能化」軟件技術(shù)服務(wù)提供商,艾拉比結(jié)合多年技術(shù)沉淀和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從OTA升級(jí)流程、管理等多方面參與了《汽車(chē)軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

《汽車(chē)軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》對(duì)汽車(chē)軟件升級(jí)的管理體系要求、車(chē)輛要求、試驗(yàn)方法、車(chē)輛型式的變更和擴(kuò)展、軟件識(shí)別碼、OTA特別要求等提出了更詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。這也意味著著眼于自身的軟件管理體系,建立一套合規(guī)合己的車(chē)輛和軟件的全生命周期管理體系,對(duì)于主機(jī)廠而言已經(jīng)迫在眉睫。

與此同時(shí),對(duì)于像艾拉比這樣的汽車(chē)軟件供應(yīng)商而言,亦是新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

近年來(lái),艾拉比持續(xù)深化智能化布局,圍繞「智能化」不斷擴(kuò)展產(chǎn)品線和業(yè)務(wù)領(lǐng)域。今年,艾拉比推出了新一代整車(chē)車(chē)輛和軟件全生命周期管理平臺(tái),構(gòu)建端到端全生命周期產(chǎn)品體系方案,幫助車(chē)企應(yīng)對(duì)汽車(chē)軟件升級(jí)的頻繁性、安全性、合規(guī)性帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

研產(chǎn)供銷(xiāo)服全鏈智能化,賦能汽車(chē)軟件全生命周期管理

整車(chē)全域智能化技術(shù)的快速迭代,促使車(chē)輛與軟件的更新必須全速奔跑。與數(shù)億行代碼相伴而生的是,車(chē)輛及軟件的復(fù)雜性大幅增加,車(chē)企使用傳統(tǒng)的硬件管理系統(tǒng)來(lái)管理軟件,已經(jīng)難以適應(yīng)軟件的快速迭代體系化運(yùn)作。

針對(duì)這一新需求、新任務(wù),艾拉比打通了從需求規(guī)劃到合規(guī)管理、體系運(yùn)營(yíng)的全流程,全面覆蓋和貫通研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和軟件全生命周期的智能化管理,幫助整車(chē)全場(chǎng)景的良性維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。

1.在研發(fā)體系環(huán)節(jié),通過(guò)敏捷開(kāi)發(fā)、協(xié)同管理,效提升研發(fā)體系的效率和團(tuán)隊(duì)協(xié)作水平,從而更快速地交付高質(zhì)量的產(chǎn)品;

2.在產(chǎn)線階段,實(shí)現(xiàn)綜合管理調(diào)度產(chǎn)線數(shù)據(jù),與MES、DOTA進(jìn)行打通,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線在線升級(jí)灌裝和診斷執(zhí)行;

3.供應(yīng)鏈管理方面,通過(guò)統(tǒng)一管理解決不同供應(yīng)商產(chǎn)品的兼容性問(wèn)題,放棄單打獨(dú)斗,讓開(kāi)發(fā)的軟件功能實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)、跨車(chē)型、跨代系的復(fù)用,盡可能減少重復(fù)開(kāi)發(fā)工作,同時(shí)實(shí)現(xiàn)流程留痕,過(guò)程清晰;

4.在營(yíng)銷(xiāo)體系上,通過(guò)即時(shí)的軟件可售與功能訂閱賦予用戶個(gè)性化體驗(yàn)與靈活選擇,這不僅是新收入來(lái)源,更深度提升與用戶的互動(dòng),通過(guò)功能持續(xù)推新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;

5.在售后服務(wù)體系上,艾拉比打通了OTA+智能診斷平臺(tái),幫助團(tuán)隊(duì)更快、更好的響應(yīng)客戶需求、發(fā)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),并通過(guò)數(shù)據(jù)反饋為產(chǎn)品獲取更精準(zhǔn)的升級(jí)方向和需求定義。

通過(guò)全方位智能化覆蓋,閉環(huán)車(chē)輛從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié),把車(chē)輛、人員及服務(wù)全部囊括在車(chē)輛的生命周期內(nèi),為車(chē)輛、軟件管理等提供數(shù)字化手段,釋放整車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值和功能。

此外,在內(nèi)容生態(tài)方面,艾拉比同樣表現(xiàn)卓越。今年,艾拉比推出全新品牌“AI-LINK”,依托AI大模型技術(shù),為主機(jī)廠提供豐富多樣的座艙內(nèi)容生態(tài)解決方案,產(chǎn)品涵蓋AI大模型上車(chē)、HMI隨心變、智能語(yǔ)音、地圖導(dǎo)航、娛樂(lè)游戲等,旨在為用戶打造獨(dú)特、差異化的體驗(yàn)。同時(shí),AI-LINK還將AI大模型技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)OTA、智能診斷、軟件管理等領(lǐng)域,全面賦能艾拉比的汽車(chē)產(chǎn)品與技術(shù)解決方案,將智能化基因深深植入每一款產(chǎn)品和服務(wù)中。

作為汽車(chē)“智能化”技術(shù)領(lǐng)域的重要參與者,未來(lái)艾拉比將持續(xù)在汽車(chē)智能化領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮重要作用,助力整車(chē)智能化進(jìn)程,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)。

審核編輯 黃宇

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