12月12日，在2024（第八屆）高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮上，誠邁科技汽車子公司智達誠遠的整車操作系統(tǒng)FusionOS2.0憑借創(chuàng)新的跨域融合架構、高效敏捷的部署能力以及出色的市場表現(xiàn)，在眾多參評成果中脫穎而出，榮獲高工智能汽車金球獎——年度技術突破獎。

智達誠遠產(chǎn)品及技術創(chuàng)新中心總經(jīng)理王豐（右三）

本屆大會以“問道整車智能”為主題，聚焦中國汽車市場步入的智能化2.0時代。在這個新階段，市場競爭的核心已經(jīng)轉向「 整車智能」與「 跨域融合」。全行業(yè)不僅關注要單一技術或零部件的智能化，更強調整個車輛作為智能系統(tǒng)的集成度和不同技術之間的深度融合。

2024年度高工智能汽車金球獎以技術突破、標桿產(chǎn)品、量產(chǎn)首創(chuàng)以及出海（本地化）突破為全新評選方向，并充分結合高工智能汽車研究院的前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫及深入的市場調研，深入挖掘和表彰在中國智能汽車市場中表現(xiàn)卓越的企業(yè)和產(chǎn)品。智達誠遠此次獲獎充分彰顯了在整車智能技術引領、跨域融合創(chuàng)新和行業(yè)實踐等方面的強大實力。

智達誠遠FusionOS2.0專為整車智能和跨域融合研發(fā)打造，適配高通SA8775P。該系統(tǒng)實現(xiàn)了軟硬件解耦，提供從底層硬件、底層系統(tǒng)軟件、多操作系統(tǒng)、中間件到上層應用的全方位解決方案，并且解決了單SoC跨域融合功能部署的難點，能夠為主機廠和一級供應商提供全棧、高效、敏捷的整車級操作系統(tǒng)軟件底座。

在座艙域，智達誠遠FusionOS2.0的座艙子系統(tǒng)采用3D渲染引擎，構建了包括3D車控、3D導航在內的全3D場景座艙功能，打造更加直觀、沉浸式的交互體驗。同時，系統(tǒng)支持端側AI大模型部署，結合VR、3D數(shù)字人、智能語音等技術，提供更智能、個性化的服務，創(chuàng)造全新的交互方式。

在智駕域，智達誠遠FusionOS2.0智駕子系統(tǒng)全面兼容QNN、UDO和FastADAS等前沿技術框架，確保系統(tǒng)的實時響應、高度可靠性和快速迭代；通過部署AI感知算法，該系統(tǒng)已實現(xiàn)ACC、LCC、AEB、APA等L2級ADAS功能；支持第三方智駕算法集成，提供靈活的定制化解決方案。此外，智達誠遠擁有豐富的Camera ISP調優(yōu)經(jīng)驗，可針對各類攝像頭和應用場景進行深度調校，確保最優(yōu)的圖像質量。

在跨域融合方面，智達誠遠FusionOS2.0從兩個關鍵方面實現(xiàn)了全面的技術升級與創(chuàng)新。一、跨域通信機制升級：將原來的13個子模塊通信方式統(tǒng)一升級為基于高通平臺的高效HAB架構，并針對單芯片平臺特性進行了深度優(yōu)化，確保了中間件跨域通信的穩(wěn)定性和可靠性。二、單SoC艙駕融合系統(tǒng)資源分配方案升級：通過對CPU、GPU、NPU等關鍵資源進行合理分配與智能調度，有效優(yōu)化資源配置和資源使用效率，從而顯著提升了系統(tǒng)的整體性能和用戶體驗。

在汽車產(chǎn)業(yè)快速智能化轉型的背景下，智達誠遠今后將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，圍繞「 整車智能」和「 跨域融合」不斷尋求技術突破，致力于為智能汽車構建堅實的操作系統(tǒng)底座，助力主機廠打造更加智能、安全和便捷的用戶體驗。