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聯(lián)通混改,利益分配重新洗牌

3A0b_tongxinqua ? 來源:未知 ? 作者:李威 ? 2018-03-05 14:20 ? 次閱讀
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趕在春節(jié)前的2月11日,中國聯(lián)通發(fā)布了關(guān)于限制性股票激勵(lì)計(jì)劃及首期授予方案等一系列相關(guān)公告, 明確了股權(quán)激勵(lì)的規(guī)模、7855人名單、價(jià)格以及個(gè)人出資資金獲取方式。

中國聯(lián)通混改的重大制度改革至此基本落地,2月7日聯(lián)通董事會(huì)已經(jīng)提前換屆,BATJ進(jìn)入聯(lián)通董事會(huì)人員名單也已經(jīng)公布。

2月12日,距離中國聯(lián)通宣布進(jìn)行混合所有制改革已經(jīng)過去了180天。半年的時(shí)間,在王曉初的操盤之下,中國聯(lián)通內(nèi)部進(jìn)行了大量的改革。時(shí)至年關(guān),王曉初終于走出聯(lián)通總部大樓,面帶微笑去一線崗位給員工拜年,對(duì)不平凡的2017年有所交代。

正如他所言,“聯(lián)通的‘混’已基本完成,最大落腳點(diǎn)在‘改’?!?/p>

操盤手的半年

2018年,王曉初正好60歲,時(shí)常帶著微笑面對(duì)外界,但是,談到混合所有制改革的時(shí)候,王曉初稱自己是改革的直接操盤手,“感到的改革都是壓力,都是痛苦,都是挑戰(zhàn)。”

2015年8月,時(shí)任中國電信董事長的王曉初是流著眼淚告別中國電信,來到中國聯(lián)通擔(dān)任董事長。此前他在中國電信工作了11年,被稱為“少帥”。

2017年8月,中國聯(lián)通宣布引入社會(huì)資本進(jìn)行混合所有制改革,聯(lián)通成為了第一家混改程度最深的大型央企。

此時(shí)的“少帥”已經(jīng)多了很多白發(fā)。

在2017年之前,國資委帶頭推進(jìn)了一些央企三級(jí)子公司的混合所有制改革,但是因?yàn)榛旄牡囊?guī)模和幅度較小,并未引起外界關(guān)注。

2016年來自財(cái)政部和第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的諸多專家,對(duì)本輪國企改革的普遍評(píng)價(jià)是“獲得感”不強(qiáng)。

中國聯(lián)通舉起混改“大旗”恰好出現(xiàn)在這一時(shí)刻。聯(lián)通進(jìn)行深入混改的根本原因在于,三大電信運(yùn)營商中,中國聯(lián)通的表現(xiàn)一直欠佳。中國聯(lián)通公開披露的 2016 年年度業(yè)績信息顯示,其營業(yè)收入為人民幣 2742.0 億元,同比下降 1.0%,其中服務(wù)收入實(shí)現(xiàn)止跌回穩(wěn),達(dá)到人民幣 2409.8 億元,同比增長 2.4%。實(shí)現(xiàn)凈利潤人民幣 6.3 億元,降幅 94.1%。

2017年,在中國聯(lián)通宣布混改的前夕,聯(lián)通中報(bào)顯示,歸屬母公司的凈利潤同比增長74.3%,達(dá)到人民幣7.8億元。

即便如此,中國聯(lián)通在三大運(yùn)營商中,仍處于弱勢(shì)。固話寬帶用戶始終處于減少的窘境。

2018年2月7日,北京宣布進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)。目前三大運(yùn)營商已進(jìn)入到5G競(jìng)賽階段,北京、上海、廣州、深圳、雄安、蘇州、重慶等十多個(gè)城市都在進(jìn)行5G基站建設(shè)。

缺錢又缺創(chuàng)新點(diǎn)的中國聯(lián)通,在這一階段,需要迅速跟上步伐,并努力翻身。

一面抓經(jīng)營困局,一面抓混改推進(jìn)的王曉初,在壓力、痛苦和挑戰(zhàn)中,度過了180天。

“很多人都認(rèn)為改革是好事,多發(fā)錢什么的。中國聯(lián)通幾經(jīng)改革重組,機(jī)構(gòu)不斷重疊,矛盾也越來越多?!蓖鯐猿跽f。

拆廟與瘦身

王曉初做的第一件艱難的事情,就是裁減機(jī)構(gòu),人員分流。

“我們這次首先從臃腫的機(jī)構(gòu)開始下手進(jìn)行改革,總部帶頭,從過去的27個(gè)部門,一口氣壓到了18個(gè)部門,減掉了33%?!彼堰@一過程稱為聯(lián)通的“瘦身”。

“拆廟容易,但和尚、住持不好安排,這是最困難的事?!蓖鯐猿醣硎?。

在中國聯(lián)通,有一段時(shí)間,人人自危,不知道自己的崗位是否還在。一位國資委的官員曾直接向王曉初表示,“我們家的親屬在聯(lián)通擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),她一直害怕自己被裁員,大家都很擔(dān)憂自己的崗位?!睂?duì)此,王曉初笑而不語。

對(duì)于中國聯(lián)通為何要積極瘦身,一位國企改革專家向記者表示,“聯(lián)通未來引進(jìn)的都是社會(huì)資本,要進(jìn)行市場(chǎng)化的運(yùn)營和管理,所以聯(lián)通要像其他的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣,從人員、機(jī)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制上都要接軌,這也是社會(huì)資本的要求。”

總部人員編制由1787人減少為891人,減少50.14%,其中,凈減編347人,生產(chǎn)分離549人。處室數(shù)量由238個(gè)減少為127個(gè),減少46.64%,其中,凈減少56個(gè),生產(chǎn)分離55個(gè)。

此外,中國聯(lián)通有14名正副職管理人員“退出”,黨組管理人員的退出率超過6%。

其實(shí),中國聯(lián)通在2017年初就對(duì)內(nèi)公布了瘦身計(jì)劃,即在聯(lián)通全面構(gòu)建倒三角服務(wù)體系,精簡管理部門、壓縮管理層級(jí)。隨后又公布了聯(lián)通干部的聘任管理辦法和員工退出機(jī)制。

此前,員工退出機(jī)制諱莫如深,一直在企業(yè)管理中被淡化。而2017年,聯(lián)通讓員工周知退出機(jī)制。

2017年11月,中國聯(lián)通內(nèi)部各分公司根據(jù)總部的瘦身要求,部分分公司以及下屬單位開始組建“員工退出”領(lǐng)導(dǎo)小組和“員工退出”工作小組。在機(jī)構(gòu)精簡過程中,包括因機(jī)構(gòu)調(diào)整、部門職責(zé)或者編制變化等原因無工作崗位又不接受安排的,公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況調(diào)整員工工作崗位本人不服從安排的,都被列入到員工退出類別中。

王曉初表示,高層管理人員“退出”,這并不是一朝一夕的行為,“今后每年會(huì)有1.5%的常態(tài)化退出比例?!蓖鯐猿醣硎荆瑥墓芾韺用嫔?,“破除到齡轉(zhuǎn)任非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)制度,改變過去‘退居二線’人員長期處于半休養(yǎng)的狀態(tài)?!?/p>

2017年上半年資本開支同比大幅下降49.5%,為人民幣91.4億元。得益于主營業(yè)務(wù)收入逐步改善以及資本開支大幅下降。

2017年下半年的員工退出態(tài)勢(shì),遠(yuǎn)高于上半年。

改寫利益分配格局

改革就要有付出,在“員工退出”一系列激蕩的改革之后,更復(fù)雜的任務(wù)擺在這位操盤手面前——員工持股,而且時(shí)間非常緊迫。

王曉初曾經(jīng)向記者表示,一系列的改革在2018年1月都會(huì)完成。

在中國聯(lián)通宣布混合所有制改革臨近6個(gè)月的最后時(shí)刻,一直被爭(zhēng)議頗多的員工持股政策浮出水面,利益分配的格局將要被改寫。

2017年8月公布的《中國聯(lián)通:限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)及首期授予方案(草案)摘要公告》中指出,中國聯(lián)通將向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票,募集資金不超過約32.13億元。而員工持股的目標(biāo)人群為“公司中層管理人員、公司核心管理人才及專業(yè)人才 ”,不超過7550人。

對(duì)這7550人的名單,聯(lián)通對(duì)質(zhì)疑的聲音需要給予交代。

2018年1月15日、16日,中國聯(lián)通內(nèi)部分公司員工相繼接到員工持股通知,“為激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力,吸引和保留核心關(guān)鍵人才,實(shí)現(xiàn)國有股東價(jià)值、公司價(jià)值和員工個(gè)人價(jià)值的統(tǒng)一”等。

此前,中國聯(lián)通表示“對(duì)首期限制性股票擬授予人員名單進(jìn)行公示”。

記者從多個(gè)渠道獲悉,已經(jīng)有多家分公司就持股員工名單進(jìn)行了公示。

“持股人員普遍是處級(jí),包括副處級(jí)在內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)?!敝袊?lián)通內(nèi)部人士向記者表示,“近期,持股人員剛剛簽完相關(guān)協(xié)議?!?/p>

記者了解到,持股人員獲得股票具有諸多限制性條件。如,未來三年集團(tuán)業(yè)績、公司業(yè)績以及個(gè)人業(yè)績都需考核合格,才能最終實(shí)現(xiàn)股票增值等。

通過中國聯(lián)通某分公司的持股比例計(jì)算,在本輪員工持股改革中,約有4%的員工將獲得股票。

其實(shí)想真正拿到這些股票,持股員工的業(yè)績壓力非常大。

公告稱,激勵(lì)計(jì)劃的有效期為10年,激勵(lì)計(jì)劃首期授予方案的有效期為60個(gè)月,自激勵(lì)對(duì)象獲授限制性股票之日起生效。其中,前24個(gè)月為禁售期,激勵(lì)對(duì)象通過激勵(lì)計(jì)劃所持有的限制性股票將被鎖定,且不得以任何形式轉(zhuǎn)讓、不得用于擔(dān)?;騼斶€債務(wù);限制性股票禁售期滿后為限制性股票解鎖期,解鎖期至少為36個(gè)月。

記者獲得的資料顯示,限制性股票的價(jià)格折扣與業(yè)績條件的達(dá)成難度直接相關(guān)。在某一解鎖年度內(nèi),只有當(dāng)全部業(yè)績條件達(dá)成才能解鎖。如果沒有達(dá)標(biāo),則面臨無法授予或者解鎖的風(fēng)險(xiǎn)。

不僅僅鎖定期內(nèi)個(gè)人業(yè)績需要達(dá)標(biāo),所在公司的業(yè)績也需要完成,即所在公司主營業(yè)務(wù)收入、凈資產(chǎn)收益率、利潤總額增長率三個(gè)指標(biāo)需要同時(shí)滿足。

在完成這一系列內(nèi)在改革之后,1月23日,中國聯(lián)通發(fā)布公告,公司董事會(huì)成員擬由7名擴(kuò)大至13名。這13名擬任的新董事會(huì)成員中,有8人為非獨(dú)立董事,他們分別是王曉初、陸益民、李福申、尹兆君、盧山、李彥宏、廖建文、胡曉明。

2月8日,中國聯(lián)通召開2018年第一次臨時(shí)股東大會(huì)。中國聯(lián)通董事長王曉初在股東大會(huì)上透露,“與BATJ溝通的時(shí)候,問過他們?nèi)赕i定期后會(huì)退出嗎,他們都說進(jìn)來就是要做長期投資?!?/p>

“我們還是要堅(jiān)定不移地按照中央的要求推動(dòng)混改,2018年中國聯(lián)通發(fā)展會(huì)有更多亮點(diǎn)。”王曉初表示。

BATJ高管已占董事會(huì)半壁江山

2月8日,中國聯(lián)通召開2018年第一次臨時(shí)股東大會(huì),并宣布公司董事會(huì)提前換屆。

根據(jù)當(dāng)晚發(fā)布的公告顯示,王曉初、陸益民、李福申、尹兆君、盧山、李彥宏、廖建文、胡曉明獲選舉為公司第六屆董事會(huì)非獨(dú)立董事。馮士棟、吳曉根、呂廷杰、陳建新、熊曉鴿獲選舉為公司第六屆董事會(huì)獨(dú)立董事。

值得注意的是,在中國聯(lián)通的8位非獨(dú)立董事中,只有3人來自中國聯(lián)通,分別是聯(lián)通集團(tuán)董事長王曉初、總裁陸益民、集團(tuán)副總經(jīng)理李福申。

而另外5人均來自聯(lián)通混改引入的戰(zhàn)略投資者,分別是中國人壽副總裁尹兆君、騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁盧山、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏、京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官廖建文和阿里巴巴資深副總裁胡曉明。

可以看到,百度、阿里、騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司高管均已進(jìn)入中國聯(lián)通董事會(huì),這對(duì)于混改方案已經(jīng)實(shí)施近半年的聯(lián)通集團(tuán)來說,無疑是一個(gè)重要的里程碑。

去年8月,聯(lián)通集團(tuán)正式拉開了混改大幕。過去半年,聯(lián)通集團(tuán)從內(nèi)部機(jī)制體制改革入手,精簡了大量機(jī)構(gòu)及人員。截至2017年12月27日,聯(lián)通總部部門數(shù)量由過去的27個(gè)減少為18個(gè),減少33.3%;人員編制由1787人減少為865人,減少51.6%。

2017年12月末,王曉初曾公開表示,中國聯(lián)通整個(gè)混改工作量已經(jīng)完成了92%,“混”基本結(jié)束了,下一步的重頭戲在于“改”。

一位行業(yè)觀察者曾向記者表示,相較于內(nèi)部制度的改革,聯(lián)通能否與外部戰(zhàn)略投資者形成真正的業(yè)務(wù)協(xié)同,將是衡量其混改成果更為關(guān)鍵的指標(biāo)。

此前,聯(lián)通已經(jīng)與阿里巴巴、騰訊分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作的內(nèi)容主要集中在云計(jì)算領(lǐng)域。聯(lián)通將分別與這兩家公司相互開放云計(jì)算資源,從而進(jìn)一步提升聯(lián)通的云服務(wù)能力。

在聯(lián)通2018年工作會(huì)議上,王曉初提出,要全面推進(jìn)中國聯(lián)通的互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營,通過新零售、無界零售,加快新零售互聯(lián)網(wǎng)化,加快產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化,實(shí)現(xiàn)客戶隨時(shí)、隨地、隨心消費(fèi)。

由此可以看出,“互聯(lián)網(wǎng)化”將是聯(lián)通業(yè)務(wù)改革的重要方向。而此次互聯(lián)網(wǎng)公司高管進(jìn)入公司董事會(huì),能否起到催化劑的作用,將值得期待。

來自:中國經(jīng)營報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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原文標(biāo)題:聯(lián)通混改180天:機(jī)構(gòu)不斷重疊,改寫利益分配格局

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    近日,長城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會(huì)在保定舉行。這場(chǎng)以“用戶共創(chuàng)”為核心的技術(shù)盛會(huì),是行業(yè)首次由卡車司機(jī)、物流企業(yè)代表與工程師同臺(tái)講述研發(fā)故事,通過真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新,重新定義中國重卡動(dòng)技術(shù)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
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    奧迪RS 7或?qū)⒋钶dV6插電動(dòng)系統(tǒng)

    據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日?qǐng)?bào)道,奧迪RS 7將有重大動(dòng)力系統(tǒng)變革,預(yù)計(jì)將告別V8引擎,采用V6插電動(dòng)系統(tǒng)。 此前曾有消息稱該車會(huì)采用V-8插電動(dòng)設(shè)計(jì),而最新消息表示是為V-6
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:08 ?2967次閱讀