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保時捷研發(fā)無人機是真是假_原因是什么

h1654155282.3538 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 2018-03-06 09:38 ? 次閱讀
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說起保時捷大家想到的一定都是汽車,但是近期有傳聞說保時捷開始研發(fā)無人機了,這是準備跨界搞事情啊,那么具有是個什么情況跟隨小編一起來了解一下吧。

保時捷研發(fā)無人機事件

周六,德國汽車新聞網(wǎng)站汽車公司的一份獨家報道稱,保時捷非常渴望加入無人機行業(yè),汽車公司很快就會準備推出一些概念創(chuàng)作圖。

上周五,報道稱,美國最大的工業(yè)公司波音公司的首席執(zhí)行官非常自信地認為,飛行出租車將在10年內(nèi)出場。

最大的德國、高性能跑車公司保時捷進入這個新生行業(yè)只是為該理論又提供了一個有力論據(jù)。從本質(zhì)上講,這一新聞——如果屬實——將意味著更多的競爭、投資和該領域內(nèi)的創(chuàng)新。保時捷的加入肯定會加快研發(fā)速度,并將盡快使無人駕駛飛機成為現(xiàn)實。

雖然保時捷公司已經(jīng)證實其正在研發(fā)一款“空中出租車”,但正如德國的報告所言,如果這家汽車制造商正在研制一款無人機,該公司的銷售主管Detlev von Platen不會感到震驚。

“這是有意義的,” Platen說,“當我從Zuffenhausen開車到斯圖加特機場時,即使是很幸運的時候,我也至少需要半個小時。有了飛機,這只需要三分半。”

奔馳的母公司戴姆勒(Daimler)已經(jīng)與垂直起降(VTOL)制造商Volocopter合作。后者的工作包括最近在迪拜測試的那些飛行出租車。與此同時,沃爾沃母公司吉利在去年11月收購了飛車公司Terrafugia。

保時捷的母公司大眾(Volkswagen)已經(jīng)與空中客車(Airbus)展開了合作。通過它的設計和工程部門,能夠提高汽車和無人機的混合動力。

雖然僅僅這些內(nèi)容就是目前我們所知道的關于保時捷加入無人機業(yè)務的計劃了,但這是一項有遠見的商業(yè)活動,是有意義的。

無人機行業(yè)在過去幾年里大幅增長,似乎每隔一周就有一群無人機公司出現(xiàn),產(chǎn)生新的競爭。

乘坐一輛飛車去機場的想法當然已經(jīng)很受歡迎,實際上,最近制造業(yè)和發(fā)展的增長讓它看起來觸手可及。

像Ehang、空客、波音、優(yōu)步,以及各種各樣的科技巨頭和飛機公司都在創(chuàng)新和競爭,我們希望每個人都能互相學習,而一架精致、安全、環(huán)保的無人駕駛飛機最終會誕生在世界上。

飛行汽車時代或?qū)砼R

全球多家公司都在研發(fā)自主飛行器概念和飛行出租車服務,其中包括來自中國的億航。這家公司最近展示了其載客無人機EHang 184。還有位于底特律的初創(chuàng)公司AirSpaceX,聲稱它將在2026年之前擁有自動駕駛的出租車。

一般來說,許多老牌汽車制造商都在進入載客無人機行業(yè),比如奔馳母公司戴姆勒(Daimler)與垂直起降(VTOL)制造商Volocopter合作,后者最近在迪拜測試飛行出租車。與此同時,沃爾沃母公司吉利在去年11月收購了飛車公司Terrafugia。

如果其他公司的項目給保時捷帶來了壓力,我們可能很快就會看到這些載客無人機的設計。與此同時,保時捷的母公司大眾已經(jīng)與空客(Airbus)展開了合作,通過其設計和工程設計團隊Italdesign,共同打造汽車-無人機混合產(chǎn)品Pop.Up。

據(jù)連線雜志報道,備受期待的“飛行汽車時代”終于要到來了!全球各地的許多大牌公司正以實際行動展示開發(fā)飛行汽車的決心,并承諾盡快將它們投入使用。這種突然轉(zhuǎn)變可歸因于最近取得的技術進步,包括更好的發(fā)動機、電池以及輕型材料等。小型發(fā)電機的出現(xiàn)將設計師和工程師解放出來,打造更靈活的飛行汽車。當然還有許多細節(jié)有待解決,比如如何監(jiān)管這些新式交通工具,如何引導它們安全地通過城市上空,這些可能還需要數(shù)年時間。但是我們已經(jīng)迫不及待地想要看看飛行汽車的真面目,下面就讓我們看看即將投入使用的下一代交通工具。

這是在巴黎航天展上展示的Aeromobil飛行汽車,吸引了全球飛行員的關注。這家斯洛伐克公司計劃生產(chǎn)500輛這種汽車,每輛售價120萬美元。這輛飛行汽車就像變形金剛,它可在短短3分鐘內(nèi)從駕駛模式轉(zhuǎn)換成飛行模式,當其機翼展開時就像剛剛醒來的蜻蜓,螺旋槳會從車的后部彈出。如果你恰好有公路作為跑道,并且想要躲過交通堵塞,那么你就該選擇它。

Neva Aerospace是由英國5大航空公司聯(lián)合成立的合資公司,它想要建造AirQuadOne。這種以分布于汽車四角中的電動渦輪發(fā)動機為動力的飛行汽車,本質(zhì)上就像是放大版的四旋翼無人機。Neva Aerospace飛行汽車40公里的續(xù)航能力聽起來似乎不太多,但卻非常實用,畢竟足夠其飛躍大多數(shù)城市上空。

Kitty Hawk設計的Flyer是專為富豪設計的娛樂玩具。這款飛行汽車獲得谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)的支持,目前只能在水上操作。對于有錢的用戶們來說,好消息是這款飛行汽車只需要幾分鐘就能學會駕駛,而且不需要飛行員駕照。還有安全網(wǎng)作為防護,以免飛行員掉下去,它有望于今年年末面世。

Aurora的設計師們非常大膽,他們將24個旋翼裝到他們的飛行汽車上。Lightning Strike的分布式電推進系統(tǒng)證明了小型發(fā)動機帶來的關鍵優(yōu)勢:工程師們能夠?qū)⑺鼈內(nèi)M機翼中,從而幫助飛機實現(xiàn)垂直起降,根本不再需要跑道。為美國空軍和五角大樓下屬DARPA開發(fā)的首個版本飛行器已經(jīng)完成測試,它們目前正評估其實用性。

Volocoptor堪稱全新的直升機,頂部兩個巨大葉片被18個更小的旋翼代替,它們均勻分布在類似傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)器的圓環(huán)上。德國公司e-Volo表示,這種時髦的飛行工具配有2個座位,操作飛行超級容易。兩塊電池可支持持續(xù)飛行30分鐘,售價僅為34萬美元。

Lilium Aviation的Jet使用與Aurora的Lightning Strike相同的分布式電推動系統(tǒng)概念,它以電池為動力,看起來就像特大號的橄欖球,頂部有玻璃穹頂,機翼前后有數(shù)組旋翼。4月份,全尺寸大小的原型機已經(jīng)在德國慕尼黑進行了測試,證明其基本概念可行性。Lilium宣稱其續(xù)航里程可達305公里,時速為628公里,然而這可能需要還未被發(fā)明出來的電池技術支持。

空客建造了世界上最大的客機A380,以及航空公司運營的半數(shù)商業(yè)飛機。也就是說,空客非常擅長建造飛行機器,比如飛行汽車Pop.Up。這個概念主要以碳纖維客艙為中心,并且采用模塊化設計。它可以被放在能在路面上行駛的底盤上,或通過巨大的旋翼飛到目的地。然而到目前為止,還沒有這款產(chǎn)品的具體開發(fā)時間表。

空客不僅在嘗試設計飛行汽車,也在建造自動飛行機器Vahana。它有8個旋翼和可傾斜的機翼,看起來相當酷,但似乎只能乘坐1人??湛凸疽呀?jīng)打造出全尺寸原型機,并計劃于今年晚些時候進行示范飛行。

對于摩托車手來說,F(xiàn)like的機器可能提供最好的飛行替代品。這家匈牙利公司正在建造三軸飛行器,看起來就像巨大的摩托車。該公司工程師稱,他們曾閱讀一篇文章,宣稱無人機永遠無法將人類送上天空,他們要證明這種說法是錯誤的。他們的原型機已經(jīng)完成了短暫飛行,將來會進行更多試飛計劃。

以色列公司Eviation Aircraft在巴黎航天展上展示了自己最新的全電動飛行工具。它不太適合被稱為飛行汽車,但卻采用了與飛行汽車相同的技術,這些技術能讓打造電動私人飛機變得更容易。這款時髦的白色交通工具看起來就像“全球鷹”軍用無人機,它有2個尾翼和長長的固定翼,同時有專為乘客設計的舷窗。這種交通工具效率超高,因此將來當你需要飛行更遠距離,而不僅僅是公司-回家的通勤需求,那么它是非常合適的選擇。(小?。?/p>

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