AFC系統(tǒng)的全稱(chēng)是Automatic Fare Collection System，即城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備一般由 不間斷電源（UPS） 、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和打印設(shè)備組成。以下是對(duì)AFC系統(tǒng)及其輔助設(shè)備的介紹：

一、AFC系統(tǒng)的組成

AFC系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)，它基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程。AFC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)按層次劃分一般分為以下五個(gè)層次：

1. 車(chē)票 ：是乘客乘車(chē)的憑證，也是AFC系統(tǒng)的基礎(chǔ)組成部分。車(chē)票上存儲(chǔ)了乘客的乘車(chē)信息，如起始站、終點(diǎn)站、乘車(chē)時(shí)間等。
2. 車(chē)站終端設(shè)備（SLE） ：包括自動(dòng)售票機(jī)（TVM）、票房售票機(jī)/半自動(dòng)售票機(jī)（BOM）、閘機(jī)（AGM）等。這些設(shè)備為乘客提供購(gòu)票、補(bǔ)票、驗(yàn)票等服務(wù)，同時(shí)也是AFC系統(tǒng)與乘客進(jìn)行交互的主要界面。
3. 車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（SC） ：負(fù)責(zé)收集、處理車(chē)站終端設(shè)備的數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控和管理。SC系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)掌握車(chē)站的運(yùn)營(yíng)情況，為運(yùn)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持。
4. 線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LC/LCC） ：負(fù)責(zé)收集、處理整個(gè)線路的數(shù)據(jù)，并對(duì)線路的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理。LC/LCC系統(tǒng)能夠與SC系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)線路與車(chē)站之間的信息共享。
5. 清分系統(tǒng)（CC） ：是AFC系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)將各線路、各車(chē)站的數(shù)據(jù)進(jìn)行清分和結(jié)算。CC系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定的規(guī)則，將收入分配給各個(gè)運(yùn)營(yíng)商和部門(mén)，確保AFC系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和公平性。

二、AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備的詳細(xì)介紹

1. 不間斷電源（UPS）

UPS是AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備的重要組成部分，它能夠?yàn)锳FC系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可靠的電力供應(yīng)。在電力故障或停電的情況下，UPS能夠自動(dòng)切換為電池供電模式，確保AFC系統(tǒng)的正常運(yùn)行。UPS的選擇和使用需要根據(jù)AFC系統(tǒng)的實(shí)際需求和電力環(huán)境進(jìn)行綜合考慮。

2. 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是AFC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和通信的關(guān)鍵設(shè)備。它們包括交換機(jī)、路由器、防火墻等。這些設(shè)備能夠?qū)④?chē)站終端設(shè)備、車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和清分系統(tǒng)連接起來(lái)，形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，AFC系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和共享，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

• 交換機(jī) ：用于實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換和通信。在AFC系統(tǒng)中，交換機(jī)通常連接車(chē)站終端設(shè)備、車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的順暢傳輸。
• 路由器 ：用于實(shí)現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信。在AFC系統(tǒng)中，路由器可以將車(chē)站網(wǎng)絡(luò)與線路網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨網(wǎng)絡(luò)傳輸。
• 防火墻 ：用于保護(hù)AFC系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全。防火墻能夠阻止未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)和數(shù)據(jù)泄露，確保系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

3. 打印設(shè)備

打印設(shè)備是AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備中的一部分，它主要用于打印車(chē)票、報(bào)表等。在AFC系統(tǒng)中，打印設(shè)備通常連接在車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上，根據(jù)系統(tǒng)的指令進(jìn)行打印操作。打印設(shè)備的選擇和使用需要根據(jù)AFC系統(tǒng)的實(shí)際需求和打印任務(wù)進(jìn)行綜合考慮。常見(jiàn)的打印設(shè)備包括熱敏打印機(jī)、針式打印機(jī)等。

三、AFC系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

AFC系統(tǒng)具有多種功能特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使得AFC系統(tǒng)在城市軌道交通中發(fā)揮著重要作用。以下是AFC系統(tǒng)的主要功能特點(diǎn)：

1. 自動(dòng)化程度高 ：AFC系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)等全過(guò)程的自動(dòng)化處理，減少了人工干預(yù)和錯(cuò)誤率。
2. 數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng) ：AFC系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集、處理和分析各種數(shù)據(jù)，為運(yùn)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持。
3. 安全性高 ：AFC系統(tǒng)采用多種安全措施，如加密通信、防火墻等，確保系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
4. 兼容性好 ：AFC系統(tǒng)能夠與多種車(chē)票和終端設(shè)備兼容，滿(mǎn)足不同地區(qū)和運(yùn)營(yíng)商的需求。
5. 可擴(kuò)展性強(qiáng) ：AFC系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí)，適應(yīng)城市軌道交通的發(fā)展需求。

四、AFC系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域

AFC系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于城市軌道交通領(lǐng)域，如地鐵、輕軌等。以下是AFC系統(tǒng)在城市軌道交通中的主要應(yīng)用領(lǐng)域：

1. 售票服務(wù) ：通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)（TVM）和票房售票機(jī)/半自動(dòng)售票機(jī)（BOM）為乘客提供購(gòu)票服務(wù)。乘客可以選擇單程票、儲(chǔ)值票等多種類(lèi)型的車(chē)票進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。
2. 檢票服務(wù) ：通過(guò)閘機(jī)（AGM）為乘客提供檢票服務(wù)。乘客將車(chē)票插入閘機(jī)后，閘機(jī)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)票信息并進(jìn)行扣費(fèi)操作。同時(shí)，閘機(jī)還能夠記錄乘客的進(jìn)出站信息，為后續(xù)的統(tǒng)計(jì)和分析提供支持。
3. 計(jì)費(fèi)與收費(fèi) ：AFC系統(tǒng)能夠根據(jù)乘客的乘車(chē)距離、時(shí)間等因素進(jìn)行計(jì)費(fèi)操作。同時(shí)，系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)多種收費(fèi)方式，如現(xiàn)金支付、電子支付等。
4. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析 ：AFC系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集各種數(shù)據(jù)，如車(chē)票銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、乘客進(jìn)出站數(shù)據(jù)等。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以了解軌道交通的運(yùn)營(yíng)情況和乘客的出行需求，為后續(xù)的運(yùn)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持。
5. 清分與結(jié)算 ：AFC系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定的規(guī)則將收入分配給各個(gè)運(yùn)營(yíng)商和部門(mén)。同時(shí)，系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和結(jié)算操作，確保AFC系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和公平性。

五、AFC系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展和乘客需求的不斷變化，AFC系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和完善。以下是AFC系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢(shì)：

1. 智能化 ：未來(lái)AFC系統(tǒng)將更加注重智能化和自動(dòng)化處理能力的提升。通過(guò)引入人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，為運(yùn)營(yíng)決策提供更加科學(xué)的支持。
2. 移動(dòng)支付 ：隨著移動(dòng)支付的普及和發(fā)展，AFC系統(tǒng)也將逐步實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)支付平臺(tái)的對(duì)接和融合。乘客可以通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備完成購(gòu)票、支付等操作，提高出行效率和便利性。
3. 互聯(lián)互通 ：未來(lái)AFC系統(tǒng)將更加注重與其他交通系統(tǒng)的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。通過(guò)與其他交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和共享，實(shí)現(xiàn)更加便捷、高效的出行服務(wù)。
4. 綠色出行 ：隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，AFC系統(tǒng)也將逐步實(shí)現(xiàn)綠色出行理念的應(yīng)用和推廣。例如，通過(guò)推廣電子車(chē)票、減少紙質(zhì)車(chē)票的使用等方式，降低對(duì)環(huán)境的污染和破壞。

綜上所述，AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備由不間斷電源（UPS）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和打印設(shè)備組成。這些設(shè)備共同協(xié)作，為AFC系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供了有力保障。同時(shí)，AFC系統(tǒng)具有多種功能特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，并在不斷發(fā)展和完善中。未來(lái)，AFC系統(tǒng)將繼續(xù)為城市軌道交通提供更加高效、便捷、智能的出行服務(wù)。