隨著我國改革開放的不斷深入，國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量正以前所未有的速度迅猛增加，城市(地區(qū))的交通管理顯得越來越重要。交通管理工作中最為繁雜而重要的內(nèi)容之一就是駕駛員的管理,但近年來隨著駕駛員數(shù)量的急劇膨脹，道路交通情況的復(fù)雜化，車輛性能、類型的更新發(fā)展,傳統(tǒng)的管理方法已經(jīng)不能滿足管理工作的需要，這就要求交通管理部門必須使用更加現(xiàn)代化的管理手段。

以前，對(duì)交通違章者的處罰是通過交警手工開罰單完成的，違章者再持罰單到指定收款處交罰款。這種方式有幾個(gè)缺點(diǎn)：

1

在對(duì)駕駛?cè)思败囕v信息進(jìn)行核查時(shí)，采用人工識(shí)別判斷的方式，容易出錯(cuò)，對(duì)于相關(guān)證件的真?zhèn)坞y以有效辨別;

2

無法有效查詢核實(shí)嫌疑人和嫌疑車輛，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱性違法行為;

4

人工核查或巡邏花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、工作量大、對(duì)于違章車輛的處理效率低下;

5

無法對(duì)交警執(zhí)法的正確性進(jìn)行考核;

6

巡查執(zhí)法信息與總部進(jìn)行信息同步緩慢，違規(guī)數(shù)據(jù)滯后、遺漏現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，并且人力、物力等資源優(yōu)化過程缺乏數(shù)據(jù)支持。

基于超高頻RFID手持式交通違章處罰終端系統(tǒng)是在現(xiàn)有交通管理中引入RFID技術(shù)，當(dāng)交警發(fā)現(xiàn)可疑車輛時(shí)，用手勢(shì)動(dòng)作讓車輛停下來，交警采用手持式讀寫器對(duì)該車輛進(jìn)行檢查，省去了交警手工開罰單的繁瑣過程，保證速度準(zhǔn)確性和高效性，從而帶來了便利。

超高頻RFID手持終端在交通執(zhí)法中

可以實(shí)現(xiàn)哪些功能?

1. 信息核查

交警借助RFID移動(dòng)終端掃描駕駛證上的信息，獲取駕駛?cè)藗€(gè)人信息，通過與駕駛?cè)酥讣y進(jìn)行比對(duì)，快速校驗(yàn)駕駛?cè)松矸菪畔?通過對(duì)RFID電子標(biāo)簽的識(shí)別，便可快捷地獲取車輛數(shù)據(jù)及其它系統(tǒng)記錄的相關(guān)信息，對(duì)駕駛?cè)思败囕v進(jìn)行精準(zhǔn)的身份核驗(yàn)。

2. 定點(diǎn)巡邏

交警巡邏時(shí)，只需攜帶超高頻手持終端，便可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)執(zhí)法辦公，實(shí)時(shí)高效統(tǒng)計(jì)多種巡查信息，準(zhǔn)確記錄巡查執(zhí)法結(jié)果，實(shí)時(shí)錄入并上傳巡邏信息至管理系統(tǒng)，從而獲得更加規(guī)范化、科學(xué)化的管理效果。

3. 違章處罰

通過RFID手持終端的應(yīng)用，交警可隨時(shí)隨地查處違章車輛，并現(xiàn)場(chǎng)打印罰單進(jìn)行處罰，系統(tǒng)自動(dòng)上傳違章記錄至違法系統(tǒng)。

在處理違章事故時(shí)，只需車輛上的RFID電子標(biāo)簽在超高頻讀寫器的有效作用范圍內(nèi)，則司機(jī)的自然狀況及違章記錄等信息均輸入到終端機(jī)上，并可通過GPRS通信從監(jiān)控中心調(diào)出并查看其違章記錄。若交警判斷司機(jī)違章了，就在手持式讀寫器上選擇一下違章種類代碼，并通過GPRS通信將相關(guān)信息發(fā)送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心以短信的方式通知違章司機(jī)其違章情況。交罰款時(shí)，司機(jī)到指定地點(diǎn)，工作人員根據(jù)數(shù)據(jù)庫中記錄的信息對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款，執(zhí)法記錄進(jìn)行了有效保存，發(fā)生事故時(shí)，可為相關(guān)法律調(diào)查提供有效的依據(jù)，大大加強(qiáng)了對(duì)司機(jī)的監(jiān)督力度，可減少違章次數(shù)。