隨著人力成本的提高及客戶對產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品一致性的要求越來越高，工業(yè)生產(chǎn)對于自動化的需求越來越迫切，越來越旺盛。

工業(yè)生產(chǎn)對工業(yè)自動化的要求，也逐漸從單機(jī)設(shè)備，發(fā)展到全自動設(shè)備及全自動生產(chǎn)線，并提出了對全自動生產(chǎn)線柔性化的需求。市場對于柔性自動生產(chǎn)的需求，使得產(chǎn)線引入工業(yè)機(jī)器人成為趨勢。

中國自2013年首次成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國以來，市場地位一直保持至今。

但，國產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人的銷售量與我國強(qiáng)勁的市場需求并不匹配，目前國內(nèi)市場僅有不足35%的工業(yè)機(jī)器人由國內(nèi)供應(yīng)商安裝，高端應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)品牌市占率甚至不足5%。

國外工業(yè)機(jī)器人發(fā)展早，如四大家族早在上個世紀(jì)70年代便已經(jīng)開始布局工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，受益于全球汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，國際工業(yè)機(jī)器人品牌在市場需求拉動及自身技術(shù)不斷積累革新的雙重因素加持下，在技術(shù)、市場、規(guī)模、成本四大方面，占盡了優(yōu)勢。

國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化直到本世紀(jì)初才正式開始，起步時間與國際巨頭之間便已存在將近30年的差距。然而，在巨大的差距形勢面前，與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的崛起路線不同，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人在后發(fā)的基礎(chǔ)上仍不占有成本優(yōu)勢。

工業(yè)機(jī)器人本身入門門檻并不高，但要做出穩(wěn)定可靠的工業(yè)機(jī)器人，卻不是一件容易的事，減速機(jī)、控制器、伺服電機(jī)三座大山，國內(nèi)并未有效突破，而三大件的成本占到工業(yè)機(jī)器人裸機(jī)成本的70%以上。甚至連看起來簡單的工業(yè)機(jī)器人本體，要做出精度高、損耗小的產(chǎn)品，國內(nèi)廠商在本體材料、加工工藝的研發(fā)制造方面也任重道遠(yuǎn)。

就目前的工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)發(fā)展方向來看，并沒有革命性的變化出現(xiàn)，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)甚至還不存在彎道超車的機(jī)會。至于由于人工智能的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的智能化變革或許會是一個小小的彎道，但機(jī)會如何，仍然有待觀察。

當(dāng)然，有關(guān)中國工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，國內(nèi)前沿研究機(jī)構(gòu)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)廠商自然也能夠看得清楚。為培育國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從“中國制造2025”到《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，國家從政策、資金、教育、人才等各方面都做了大量投入。國內(nèi)也涌現(xiàn)了如新松機(jī)器人、埃斯頓、新時達(dá)等知名工業(yè)機(jī)器人企業(yè)，美的收購庫卡、富士康百萬機(jī)器人計劃也為業(yè)界津津樂道，儼然被業(yè)界當(dāng)成國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)的代表。

效果是有的，補(bǔ)貼、投入是必須的，挑戰(zhàn)也是嚴(yán)峻的。

國際巨頭們自然不會任由國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展坐視不理，其通過在中國設(shè)廠擴(kuò)產(chǎn)能，及降價的策略積極跟進(jìn)。目前，四大家族全部在中國設(shè)有工廠。

在此，“機(jī)友”們可能會質(zhì)問，小編你這是危言聳聽，唱空工業(yè)機(jī)器人的國產(chǎn)化。

危機(jī)感從來都是我們發(fā)展越來越好的潛動力，小編要表達(dá)的是：兄弟，咱還得加油啊。