作為超寬帶（UWB）技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）與羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）攜手合作，在MWC 2025大會(huì)上展示一套UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬測(cè)試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng)，全面驗(yàn)證了恩智浦Trimension NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增強(qiáng)型雷達(dá)算法。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達(dá)目標(biāo)，為測(cè)試場(chǎng)景提供了極高的可控性和可重復(fù)性。

憑借其安全、精準(zhǔn)的測(cè)距能力，超寬帶（UWB）技術(shù)在汽車、移動(dòng)通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。由汽車連接聯(lián)盟（CCC）定義的數(shù)字鑰匙功能，正是基于UWB技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了安全便捷的無鑰匙進(jìn)入體驗(yàn)。恩智浦最新一代Trimension UWB芯片支持多種創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，例如兒童存在檢測(cè)（CPD）、腳踢感應(yīng)開啟后備箱、入侵檢測(cè)及接近感知等。

這些應(yīng)用場(chǎng)景的落地，離不開先進(jìn)的目標(biāo)模擬技術(shù)，尤其是針對(duì)短距離目標(biāo)模擬和大信號(hào)帶寬等復(fù)雜技術(shù)難題的突破。該測(cè)試系統(tǒng)的核心設(shè)備包括R&S SMW200A信號(hào)發(fā)生器、R&S FSW26頻譜分析儀以及R&S自主研發(fā)的控制軟件。這些設(shè)備已在全球UWB工程實(shí)驗(yàn)室中廣泛應(yīng)用，能夠有效降低企業(yè)的初始投入成本。此次演示對(duì)UWB芯片供應(yīng)商、模塊制造商、一級(jí)供應(yīng)商（Tier1）以及整車廠商（OEM）具有重要的參考價(jià)值。

為助力汽車行業(yè)加速落地這些創(chuàng)新應(yīng)用，與核心合作伙伴的緊密協(xié)作至關(guān)重要。R&S與恩智浦深度合作，共同完成了這一測(cè)試系統(tǒng)的驗(yàn)證工作。

Jürgen MeyerR&S汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)副總裁：“我們非常珍視與恩智浦全球團(tuán)隊(duì)的合作關(guān)系。通過這一開創(chuàng)性演示，我們?yōu)槠囆袠I(yè)提供了推動(dòng)UWB技術(shù)廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵測(cè)試能力。”

此次演示的核心設(shè)備是恩智浦的Trimension NCJ29D6A芯片，這是全球首款將安全測(cè)距與短程雷達(dá)功能集成于單一芯片的UWB解決方案，并內(nèi)置MCU，可支持兒童存在檢測(cè)、腳踢感應(yīng)和入侵檢測(cè)等多種創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。

Michael Leitner恩智浦半導(dǎo)體安全汽車接入業(yè)務(wù)總經(jīng)理：“羅德與施瓦茨的演示系統(tǒng)為我們的客戶提供了驗(yàn)證UWB雷達(dá)系統(tǒng)和算法的強(qiáng)大工具，能夠顯著縮短開發(fā)周期，加速產(chǎn)品上市。此次合作是UWB技術(shù)在汽車市場(chǎng)取得成功的又一重要里程碑?！?/p>

2025年3月3日至6日，該測(cè)試系統(tǒng)在MWC2025大會(huì) Fira Gran Via展覽中心5號(hào)館5A80展位進(jìn)行展示。

羅德與施瓦茨業(yè)務(wù)涵蓋測(cè)試測(cè)量、技術(shù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全，致力于打造一個(gè)更加安全、互聯(lián)的世界。成立90 年來，羅德與施瓦茨作為全球科技集團(tuán)，通過發(fā)展尖端技術(shù)，不斷突破技術(shù)界限。公司領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案賦能眾多行業(yè)客戶，助其獲得數(shù)字技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力。羅德與施瓦茨總部位于德國慕尼黑，作為一家私有企業(yè)，公司在全球范圍內(nèi)獨(dú)立、長(zhǎng)期、可持續(xù)地開展業(yè)務(wù)。