電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹

日前，世界移動大會（MWC2025）在西班牙巴塞羅那會議中心舉行。中國移動、華為與樂聚機器人聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載5G-A技術的人形機器人。

3月4日，依托GTI，中國移動聯(lián)合GSMA、Linux基金會、土耳其移動、西班牙電信、南非MTN、高通、華為、宇樹科技等30余家產業(yè)合作伙伴共同發(fā)布“GTI 5G-A×AI百大商用計劃”。據(jù)悉，這次發(fā)布的5G-A人形機器人，就是中國移動、華為與樂聚機器人在GTI平臺下合作的階段性成果。5G-A通過更寬的帶寬、極低的延遲以及更智能化的網(wǎng)絡架構為人形機器人的多場景應用提供穩(wěn)固的技術基石。

圖片來自樂聚機器人微信

GTI成立于2011年2月，由中國移動、日本軟銀、英國沃達豐等運營商發(fā)起建立，旨在推動TD-LTE技術全球發(fā)展和商業(yè)化，2024年11月，GTI聯(lián)合GSMA、中國移動、華為、樂聚機器人等多家企業(yè)宣布正式啟動“智網(wǎng)慧城”計劃的全球招募，此項目將加速5G-A與AI在5G-A×AI融通發(fā)展項目中的雙向賦能。

據(jù)悉，人形機器人在低延遲和高精度定位方面面臨傳感器精度、通信延遲、環(huán)境復雜性等多重挑戰(zhàn)。5G-A網(wǎng)絡作為5G的演進版本，通過超低延遲、超高帶寬、高可靠性、大規(guī)模連接和邊緣計算等特性，在人形機器人領域可以提供顯著的技術支持。

3月4日，在5G-A的產業(yè)應用峰會上，樂聚機器人CEO常琳表示：“人形機器人作為高復雜度終端，可驅動5G-A向通信感知一體化演進；5G-A則為其提供高速率、低時延支撐。二者深度融合、雙向賦能，將為智能生態(tài)構建與商業(yè)模式升級提供全新動力?！?br />
5G-A網(wǎng)絡和技術在四大功能領域助力人形機器人。首先，高精度定位的實現(xiàn)，基于5G-A技術，人形機器人可實現(xiàn)大場景下高精度定位，且無需額外設備，可增強多機協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場景適用范圍。

二、低延遲和實時控制。人形機器人在使用Wi-Fi時面臨的主要痛點包括網(wǎng)絡連接不穩(wěn)定、配置復雜以及智能化程度低等問題?。5G-A技術可以突破Wi-Fi局限，支持用戶實時遠程操控人形機器人，滿足復雜任務的執(zhí)行需求。

三、邊緣計算和云端協(xié)同。5G-A技術可減輕機器人本體硬件負擔并提升運算速度，降低單機硬件成本，提升運算和推理性能。

四、數(shù)據(jù)采集和增量訓練。5G-A網(wǎng)絡的高帶寬能力支持大規(guī)模數(shù)據(jù)采集，為人形機器人的深度學習模型提供豐富的訓練數(shù)據(jù)，可縮短開發(fā)周期，適配多行業(yè)多樣需求。

在5G-A機器人亮相的同時，在北京召開兩會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也表示，當前，人形機器人產業(yè)正朝著L3級邁進，預計到2026年，具備L3初階能力的人形機器人將進入適度規(guī)模的商業(yè)化量產階段。未來，隨著技術的進一步發(fā)展，機器人進入L4級，能夠執(zhí)行廣泛的復雜適應性和協(xié)作性任務，并在最少的人工監(jiān)督下運行。相信在5G-A網(wǎng)絡和技術的加持下，中國人形機器人會迎來快速發(fā)展期。