chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Uber自動駕駛汽車致人死亡_停止所有駕駛測試

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2018-03-24 12:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

周日晚上,一輛優(yōu)步自主測試SUV在亞利桑那州Tempe的自駕車模式中撞到了一名行人。事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間周日晚上10點(diǎn)。這名行人是一名女子,在被送往附近的一家醫(yī)院途中死亡。這是它成為無人駕駛汽車造成的首次死亡,并對一些希望改變交通運(yùn)輸技術(shù)的用戶造成了潛在的打擊。

為了應(yīng)對這起事故,優(yōu)步發(fā)言人提供了聲明,表示優(yōu)步已經(jīng)暫停了所有正在進(jìn)行的自動駕駛汽車的測試,同時協(xié)助調(diào)查發(fā)生的事情,坦帕警方發(fā)言人莉莉安娜·杜蘭(Liliana Duran)在一份電子郵件聲明中表示:“Uber正在協(xié)助,這仍是一項(xiàng)積極的調(diào)查?!?/p>

這名女子名叫伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg),當(dāng)時她正在橫穿馬路,在一名人類安全駕駛員的監(jiān)督下,優(yōu)步車在自動駕駛模式下運(yùn)行。

“亞利桑那州傳來了令人難以置信的悲傷消息。我們正在考慮受害者的家人,我們與當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門合作,了解發(fā)生了什么。”Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在推特上說。

Uber自動駕駛汽車致人死亡_停止所有駕駛測試

他接著說:“我們衷心的像受害者家屬表示歉意。我們正在全力配合@TempePolice和地方當(dāng)局調(diào)查這起事件。

亞利桑那州坦培的警察局長針對此事告訴記者說:“我懷疑初步看來,優(yōu)步在這次事故中可能不會有太大過錯?!?/p>

首席西爾維亞·莫爾在觀看當(dāng)時的記錄視頻后解釋說:“她從陰影中直接進(jìn)入巷道”,并且“在任何一種模式下都很難避免這種碰撞?!?/p>

一盞亮起的燈人行橫道附近,但事故發(fā)生的地方卻在黑暗中。幾乎可以肯定的是,這輛車已經(jīng)意識到了行人的存在,但也有可能是她在車前面走得比車還快。

這些細(xì)節(jié)目前只有優(yōu)步和當(dāng)局才知道,目前我們不便于多加推測。

3月20日 1:21p政府機(jī)構(gòu)對Uber的自動駕駛車禍做出了反應(yīng)。

美國交通部國家公路交通安全管理局,坦佩市市長馬克米切爾等人已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于這次事故的聲明。

NHTSA在TechCrunch的一份聲明中表示,它已將其“特殊突擊調(diào)查”小組派往Temple。這與NHTSA對所有汽車和設(shè)備的安全性(包括自動化技術(shù))的警覺性監(jiān)督和權(quán)威一致。

“NHTSA還與優(yōu)步,沃爾沃,聯(lián)邦,州和地方當(dāng)局就這一事件進(jìn)行了接觸,”發(fā)言人說?!霸摍C(jī)構(gòu)將審查信息并按照要求繼續(xù)進(jìn)行。”

Uber自動駕駛汽車致人死亡_停止所有駕駛測試

市長米切爾在一份聲明中表示:“坦佩市一直支持自動駕駛汽車測試,因?yàn)檫@項(xiàng)創(chuàng)新和承諾,該技術(shù)可能在很多領(lǐng)域提供為包括殘疾居民和老年人在內(nèi)的交通選擇。我們過去的所有跡象表明,在這里進(jìn)行測試的公司正在遵守交通法?!?/p>

展望未來,坦佩市及其警察局將調(diào)查事故,試圖找出事故發(fā)生的真相,與此同時,米切爾表示,他支持優(yōu)步采取的暫停其自駕測試的措施。

DMV發(fā)言人的一份聲明中表示,在加利福尼亞州,優(yōu)步也暫停了其自動駕駛汽車測試,DMV表示它“非常重視我們的自動駕駛證持有人的安全操作”。

這是首次在自動駕駛模式下運(yùn)行的自動駕駛車輛導(dǎo)致人員死亡,這對AV的未來及其在道路上的使用產(chǎn)生巨大影響。有可能涉及的安全驅(qū)動器可能負(fù)有法律責(zé)任,因?yàn)樗鼈兊淖饔檬谴_保車輛的安全運(yùn)行,但在許多方面,此事件的結(jié)果將為AV監(jiān)管制定前進(jìn)道路。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14559

    瀏覽量

    174562
  • Uber
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    418

    瀏覽量

    37572
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    談到自動駕駛,不可避免地會涉及到自動駕駛分級,美國汽車工程師學(xué)會(SAE)根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與
    的頭像 發(fā)表于 10-18 10:17 ?1909次閱讀

    自動駕駛仿真測試有什么具體要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個自動駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測試與監(jiān)管共同面對的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 10-15 09:14 ?203次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>仿真<b class='flag-5'>測試</b>有什么具體要求?

    如何確保自動駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復(fù)
    的頭像 發(fā)表于 08-23 15:06 ?1248次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>感知的準(zhǔn)確性?

    自動駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺判斷,自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?682次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>是如何準(zhǔn)確定位的?

    自動駕駛技術(shù)測試有哪些?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個角度聊了為什么自動駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動駕駛測試
    的頭像 發(fā)表于 06-10 09:00 ?553次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>技術(shù)<b class='flag-5'>測試</b>有哪些?

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗(yàn)證。某廠商曾在
    發(fā)表于 05-12 15:59

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?844次閱讀

    理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)

    2025年3月18日,理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對于下一代
    的頭像 發(fā)表于 03-19 14:12 ?770次閱讀

    2024加州自動駕駛測試里程驟降50%

    近日,據(jù)加州機(jī)動車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動駕駛測試里程出現(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來,加州作為全球
    的頭像 發(fā)表于 02-05 14:02 ?2674次閱讀

    自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

    作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對真正自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?770次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    一文聊聊自動駕駛測試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,自動駕駛測試的重要性也日益凸顯。自動駕駛測試不僅需要驗(yàn)證車輛的感知、決策、控制模塊的獨(dú)立性能,還需確保系統(tǒng)在復(fù)雜
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?1129次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>測試</b>技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    MEMS技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器為自動駕駛汽車提供了關(guān)鍵的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)采集能力。以下是對MEMS技術(shù)在自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?1993次閱讀

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1406次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>安全嗎?