行業(yè)變局：從機(jī)械儀表到智能交互終端的躍遷

全球兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷從“功能機(jī)”向“智能機(jī)”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2024年智能電動(dòng)車儀表盤滲透率已突破42%，而傳統(tǒng)LED儀表因交互單一、擴(kuò)展性差等問(wèn)題，難以滿足以下核心需求：

適老化需求：35%中老年用戶反映儀表信息辨識(shí)困難

智能化缺口：78%用戶期待儀表盤支持手機(jī)互聯(lián)與語(yǔ)音交互

成本敏感度：廠商需在15元以內(nèi)BOM成本實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)

在此背景下，廣州唯創(chuàng)電子推出集成語(yǔ)音播報(bào)與藍(lán)牙互聯(lián)的WT2605C-32N芯片方案，以“極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)+智能交互”重構(gòu)儀表盤技術(shù)生態(tài)鏈。

技術(shù)破局：WT2605C四大創(chuàng)新引擎

1. 雙模交互架構(gòu)

藍(lán)牙5.0雙模協(xié)議：支持同時(shí)連接手機(jī)APP與TWS耳機(jī)，傳輸距離達(dá)50米

語(yǔ)音指令集：內(nèi)置32條標(biāo)準(zhǔn)指令，響應(yīng)速度＜200ms

低功耗設(shè)計(jì)：待機(jī)電流≤10μA，較同類方案節(jié)能60%

2. 場(chǎng)景化語(yǔ)音系統(tǒng)

安全預(yù)警體系：

電池電壓＜48V時(shí)觸發(fā)“電量不足，請(qǐng)充電”播報(bào)

超速時(shí)分級(jí)提示（50km/h預(yù)警/55km/h強(qiáng)制降速）

故障代碼實(shí)時(shí)語(yǔ)音轉(zhuǎn)化（支持E01-E20故障庫(kù)）

沉浸式體驗(yàn)：

加速模擬引擎聲浪（3種模式可切換）

轉(zhuǎn)向燈方位提示音

定制化開機(jī)歡迎語(yǔ)

3. 極簡(jiǎn)開發(fā)生態(tài)

硬件精簡(jiǎn)：外圍元件僅需8個(gè)阻容件，BOM成本降低30%

串口協(xié)議：支持雙向AT指令集，開發(fā)周期縮短50%

即插即用模塊：提供標(biāo)準(zhǔn)4PIN接口，兼容主流MCU平臺(tái)

4. 智能擴(kuò)展能力

APP互聯(lián)功能：

實(shí)時(shí)同步車速、電量、續(xù)航等數(shù)據(jù)

遠(yuǎn)程OTA升級(jí)語(yǔ)音庫(kù)與交互邏輯

騎行軌跡記錄與異常震動(dòng)報(bào)警

生態(tài)擴(kuò)展接口：

預(yù)留I2C接口連接環(huán)境傳感器

支持?jǐn)U展NFC無(wú)感解鎖功能

方案落地：三大場(chǎng)景重構(gòu)用戶體驗(yàn)

場(chǎng)景一：適老化出行解決方案

大音量語(yǔ)音播報(bào)（85dB@10cm）清晰傳遞關(guān)鍵信息

藍(lán)牙一鍵呼叫緊急聯(lián)系人

低速騎行自動(dòng)激活安全提示音

場(chǎng)景二：共享電單車智能中控

掃碼開鎖同步語(yǔ)音引導(dǎo)+計(jì)費(fèi)規(guī)則播報(bào)

電子圍欄越界雙重提醒（APP推送+語(yǔ)音警告）

資產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛健康狀態(tài)

場(chǎng)景三：高端性能電摩

運(yùn)動(dòng)模式切換同步聲浪特效

手機(jī)APP自定義儀表主題與交互音效

彎道ABS觸發(fā)時(shí)播報(bào)“制動(dòng)介入中”

商業(yè)價(jià)值：降本增效的黃金平衡點(diǎn)

具體應(yīng)用案例

下面我們以WT2605C-32N芯片方案直觀的呈現(xiàn)：

1）WT2605C-32N芯片的二輪電動(dòng)車儀表盤方案直概述

二輪電動(dòng)車儀表盤由WT2605C-32N及處理電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、外設(shè)按鍵電路、LCD驅(qū)動(dòng)及顯示器電路。

1、設(shè)計(jì)框圖：

2、電路原理圖

2）工作原理概述

首先通過(guò)外圍數(shù)據(jù)采集區(qū)的傳感器采集到信號(hào)，經(jīng)過(guò)處理電路處理后給到WT2605C-32N芯片，通過(guò)軟件算法計(jì)算出騎行速度、電池電量、電機(jī)溫度、環(huán)境溫度、剎停距離、滑停距離的具體數(shù)值通過(guò)串口數(shù)據(jù)給到儀表盤的主MCU。經(jīng)過(guò)處理后在LCD的驅(qū)動(dòng)下給出具體顯示的數(shù)值。用戶端通過(guò)小程序App連接藍(lán)牙無(wú)線鏈路實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取、設(shè)置及控制儀表盤等操作。

3）BOM表格

4）應(yīng)用總結(jié)

二輪電動(dòng)車儀表盤采用WT2605C-32N音頻藍(lán)牙芯片，相比于市面上的整機(jī)芯片而已言，降低開發(fā)難度。通過(guò)WT2605C-32N的串口+藍(lán)牙AT指令方式實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)獲取或訪問(wèn)操作。

結(jié)語(yǔ)
在電動(dòng)車智能化滲透率突破臨界點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)，WT2605C方案已助力共享平臺(tái)完成超200萬(wàn)臺(tái)設(shè)備智能化升級(jí)，并應(yīng)用于整車品牌的車型。廣州唯創(chuàng)電子以“芯片+算法+生態(tài)”三位一體模式，為行業(yè)提供兼具性價(jià)比與未來(lái)擴(kuò)展性的智能儀表解決方案，現(xiàn)開放開發(fā)套件申請(qǐng)與深度定制服務(wù)。