在汽車電子領域PWM（脈寬調制）波控制是硬件開發(fā)的「必修課」，然而，傳統(tǒng)方案常因配置復雜、兼容性差、調試耗時等問題讓工程師們叫苦不迭。

虹科Baby-LIN-RM-III模塊如何快速配置PWM輸出？虹科Baby-LIN-RM-III模塊——一款多總線(LIN/CAN/CAN FD)仿真測試工具，用一套「軟硬結合」的解決方案，輕松實現(xiàn)你的需求！

01#硬件連接，三步搞定

供電與接地

當我們想通過LIN報文控制O1輸出PWM波時，需將X7-SUPPLY、X6-LIN1接上電以及地（這里我們用虹科Baby-LIN-RM-III的模擬功能，同時模擬主節(jié)點和從節(jié)點，所以不需要外接LIN線）。

PWM輸出配置

在X5-OUT處將O1連接一個上拉電阻（虹科Baby-LIN-RM-III的PWM輸出功能并不能直接輸出電壓，只有通斷功能，這里我們用12V，電阻是1KΩ）。

波形檢測

用示波器（如虹科PICO）連接O1與地，實時監(jiān)測PWM波形。

虹科Baby-LIN-RM-III可通過USB接口連接到電腦，通過自帶的LINWorks軟件或基于Baby-LIN-DLL自己開發(fā)軟件來控制LIN/CAN設備。通過虹科Baby-LIN-RM-III模塊可實現(xiàn)由PLC發(fā)出數(shù)字信號來控制LIN/CAN總線設備，非常適用于集成到測試系統(tǒng)中進行長期性測試。

02#軟件配置，輕松上手

Step 1

創(chuàng)建.ldf文件

打開LDFEdit軟件，點擊【New】新建一個.ldf文件。

點擊【Nodes】后，右鍵能新建節(jié)點。

點擊【Signals】后，右鍵新建節(jié)點，需創(chuàng)建兩個信號：pwmperiod 和 pwmout。

這里 pwmperiod 對應 PWM 波的頻率，單位是 Hz；pwmout 對應 PWM 波的占空比，最大值為 100。兩個信號均為從節(jié)點發(fā)送。

創(chuàng)建攜帶 PWM 波信號的報文：

創(chuàng)建調度表：

設置LIN報文中信號值與真實值的映射，以及真實值的最大最小值。

當設置好后，保存。

Step 2

創(chuàng)建.sdf文件

打開SessionConf軟件，點擊新建.sdf文件并導入剛新建好的.ldf文件。

如您需要虹科Baby-LIN-RM-III脫機運行，則需要勾選【Store SDF in device persistently】。

設置虹科Baby-LIN-RM-III模擬主從節(jié)點。

設置用于調用虹科Baby-LIN-RM-III PWM波輸出功能的模擬信號，點擊【Virtual signals】，在空白處新建，修改好名字后，勾選【Reset on BUS start】。

選擇上位機所能調整或查看的信號。

設置宏：

設置事件，每次改變PWM波參數(shù)前，需要將pwmout置零。

最后保存.sdf文件。

Step 3

實時輸出PWM波

利用上位機輸出所需PWM波

打開Simple Menu軟件，找到連接到電腦上的虹科Baby-LIN-RM-III，導入剛新建好的.sdf文件，點擊開始鍵，便能開始仿真，調整pwmperiod和pwmout來獲得自己想要的PWM波（這時輸出的 PWM波的占空比剛好會是100-pwmout，詳見下文）。

PWM波占空比位置優(yōu)化

因為我們給O1接了一個上拉電阻，也就是意味著當O1斷開時，O1輸出高電壓，O1接通時，O1輸出低電壓，所以會導致輸出的PWM波的占空比剛好會是100-pwmout，我們可以通過修改報文或修改.sdf文件來獲得我們需要的PWM波。

03#應用場景：這些領域的工程師都在用！

虹科Baby-LIN-RM-III模塊支持多節(jié)點仿真，可同時模擬主從設備，大幅簡化跨系統(tǒng)聯(lián)調流程，尤其適合復雜項目的前期驗證。

車燈系統(tǒng)

支持自適應遠近光調節(jié)、日間行車燈PWM亮度控制，確保夜間行車安全與能耗平衡。

電機控制

電動車窗、座椅調節(jié)、空調風門等直流電機的精準調速，降低噪聲與能耗。

雨刮系統(tǒng)

通過雨量傳感器信號動態(tài)調整刮刷頻率，結合PWM波實現(xiàn)平滑啟停。

虹科Baby-LIN-RM-III模塊憑借極簡操作、智能優(yōu)化、多場景適配三大核心優(yōu)勢，已服務超5000家企業(yè)客戶。無論是開發(fā)效率提升，還是復雜場景適配，虹科都能為你提供一站式解決方案！

審核編輯 黃宇