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杰發(fā)科技發(fā)布車規(guī)級多核MCU芯片AC7870

四維圖新NavInfo ? 來源:四維圖新NavInfo ? 2025-04-17 10:48 ? 次閱讀
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4月15日-17日,備受全球電子制造行業(yè)矚目的慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心舉行。在車規(guī)級SoC和MCU芯片賽道穩(wěn)居行業(yè)頭部的四維圖新旗下杰發(fā)科技,以“多核紀元 智控芯生“為主題,現(xiàn)場展示了車載T-box、數(shù)字鑰匙等多個芯片應用場景,并重磅發(fā)布車規(guī)級多核MCU芯片AC7870。

四維圖新高級副總裁、杰發(fā)科技總經理畢壘表示:“車規(guī)級MCU芯片AC7870是杰發(fā)科技面向全棧全域智能化布局的最新成果。通過打造完整的產品體系和完善本土化供應鏈,杰發(fā)科技不僅驅動汽車芯片的技術迭代,更通過構建生態(tài)平臺,實現(xiàn)產業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新,持續(xù)助推‘中國芯’深化發(fā)展?!?/p>

據(jù)2025中國電動汽車百人會論壇上發(fā)布的《中國智能駕駛商業(yè)化發(fā)展白皮書》顯示,2024年我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)模達11082億元,增速為34%,預計到2030年市場規(guī)模有望突破5萬億。受汽車智能化和電動化趨勢帶動,汽車芯片需求量持續(xù)增長,其中,MCU芯片需求量明年有望達到14.69億顆?!爸悄芫W聯(lián)汽車產業(yè)的深化發(fā)展,將持續(xù)推動MCU芯片向高性能、高安全等級升級,在處理海量數(shù)據(jù)的同時,更要保證信息安全和功能安全。”畢壘強調。

作為當前整車電子電氣發(fā)展趨勢,E/E架構對MCU芯片提出全方位要求。作為杰發(fā)科技首款基于ARM Cortex-R52內核的多核高主頻MCU芯片,AC7870于4月10日正式點亮。該芯片支持ISO 26262 ASIL-D功能安全標準,內置HSM模塊,可滿足國內、國際高等級信息安全需求標準。軟件生態(tài)部分,可適配主流AUTOSAR,并提供符合功能安全的MCAL。同時AC7870也擁有大尺寸Flash存儲和豐富的外設接口資源,適用于功能安全高等級及新電子電氣架構下的域控、區(qū)域控制、動力底盤等多個場景。

與此同時,在汽車電子系統(tǒng)的復雜架構中,MCU芯片作為核心控制單元,承擔著“智慧大腦”的關鍵職能,其技術覆蓋車燈控制、數(shù)字鑰匙、T-BOX、BMS等應用場景。當前,杰發(fā)科技已構建起AC784、AC780和AC7870在內的完整MCU產品矩陣,為智能化、網聯(lián)化及電動化等多種需求場景提供高性價比、高穩(wěn)定性的綜合解決方案。

作為行業(yè)領先企業(yè),杰發(fā)科技已形成SoC與MCU雙輪驅動產品矩陣,累計出貨量超3億顆,其中SoC芯片累計出貨量近9000萬套片;MCU芯片累計出貨量超7000萬顆,合作覆蓋全球主流Tier1和整車廠,產品遠銷多個國家和地區(qū)。此外,杰發(fā)科技持有國內外專利330余件,并通過ISO 26262、AEC-Q100等權威認證。

連日來,中國半導體行業(yè)正積極部署應對全球政策變化,國產車規(guī)芯片企業(yè)迎來關鍵機遇期。作為國內最早的汽車芯片設計企業(yè)之一,杰發(fā)科技多年來在深水區(qū)堅定“遠航”,加強產品創(chuàng)新的同時致力于構建全鏈條自主可控生態(tài)。當前,杰發(fā)科技模擬IP自研率達100%,數(shù)字IP自研率超90%,并與國內頭部企業(yè)積極推進設計、封測、晶圓制造等全鏈條國產化進程。“未來,杰發(fā)科技將以‘科技創(chuàng)新+生態(tài)打造’為牽引,持續(xù)打造高安全、高可靠的車規(guī)芯片,成為‘中國芯’生態(tài)建設的重要推動者?!碑厜颈硎?。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:構建自主芯生態(tài) 四維圖新旗下杰發(fā)科技車規(guī)多核MCU芯片AC7870正式發(fā)布

文章出處:【微信號:realnavinfo,微信公眾號:四維圖新NavInfo】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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