智能制造試點示范項目持續(xù)擴圍激發(fā)增長新動能

近日，從工信部獲悉，2018年，我國繼續(xù)實施智能制造試點示范項目，年內(nèi)遴選項目將超100個，大大高于2016年和2017年水平。此外，我國還將加大智能制造在原材料、裝備、消費品、電子、民爆等重點行業(yè)和領(lǐng)域的應(yīng)用力度，推動智能制造政策進一步落地。

2017年的智能制造試點示范項目共有來自北京、上海、廣東、浙江、江蘇、新疆等25個省市區(qū)的97個試點項目入圍，涵蓋了石化、鋼鐵、航空、汽車、制藥、新能源等多個制造業(yè)領(lǐng)域。據(jù)了解，為推進智能制造產(chǎn)業(yè)政策落地，將加快上述項目部署，總結(jié)試點示范經(jīng)驗并在各行業(yè)推廣，同時在此基礎(chǔ)上盡快形成后續(xù)政策和措施，進一步推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

5G

電信聯(lián)手華為，完成首個5G網(wǎng)絡(luò)無人機試飛

近日，中國電信與華為公司合作，在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務(wù)演示。這是國內(nèi)第一個基于“端到端”5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機測試飛行，成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。

隨著無人機與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合越來越緊密，對移動網(wǎng)絡(luò)帶寬和時延要求也越來越高。特別是測繪、巡檢、公共安全等領(lǐng)域，行業(yè)客戶迫切希望驗證5G網(wǎng)絡(luò)對無人機應(yīng)用的支撐能力。

無人機

無人機經(jīng)營許可條件放寬 10項條件減少為4項

近日，從中國民航局獲悉：6月1日起，《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法（暫行）》將正式實施，中國民航局運輸司副司長于彪表示，《辦法》放寬了取得無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的條件，由傳統(tǒng)有人駕駛航空器設(shè)定的10項減少為4項。

《辦法》的制定使無人機從事作業(yè)類和培訓(xùn)類經(jīng)營飛行活動有了明確的規(guī)范。目前獲取無人機經(jīng)營許可證的4項條件為法人要求、航空器要求、培訓(xùn)能力要求（適用培訓(xùn)類）和地面第三人保險要求。不僅許可條件大大減少，對企業(yè)自有航空器的要求，也由原來的2架減少為1架，并對250克以下的無人駕駛航空器作了許可準入豁免。

許可條件放寬的同時，無人機經(jīng)營許可證申領(lǐng)過程進行了全程簡化。針對無人駕駛航空器企業(yè)小、散、多的特點，民航局開發(fā)了民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證管理系統(tǒng)，完全實現(xiàn)經(jīng)營許可證在線申請、在線受理、在線審核、在線頒證，全程無紙化，行政相對人申辦許可“一次不用跑”，申請人和管理部門全程不見面也可以完成許可審批的全部程序。