在當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，汽車尾燈通常由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈等組成，是車輛與后方交通參與者溝通的重要橋梁。汽車尾燈不僅承擔(dān)著傳遞車輛行駛狀態(tài)與意圖、保障道路交通安全的核心使命，更在個(gè)性化與創(chuàng)新化方面不斷突破。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車外觀視覺(jué)效果要求的提升，動(dòng)畫燈效果逐漸成為尾燈設(shè)計(jì)中的潮流亮點(diǎn)，為每一輛汽車賦予了獨(dú)一無(wú)二的視覺(jué)魅力和個(gè)性標(biāo)簽。

帝奧微順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，已推出12通道像素級(jí)尾燈高側(cè)驅(qū)動(dòng)方案DIA82920，為汽車尾燈動(dòng)畫效果的實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。而今，帝奧微再次發(fā)力，重磅發(fā)布性能更為強(qiáng)大的24通道像素級(jí)尾燈高側(cè)驅(qū)動(dòng)方案——DIA82924。

DIA82924是一款集成完整的診斷與保護(hù)功能24通道線性尾燈驅(qū)動(dòng)方案。它支持UART/CAN通訊，每個(gè)通道可單獨(dú)控制，單通道電流達(dá)100mA，滿足復(fù)雜尾燈設(shè)計(jì)需求。

作為帝奧微的最新力作，DIA82924在通道數(shù)、系統(tǒng)成本、功耗、通訊效率、EMC性能、PWM調(diào)光與分辨率、故障報(bào)錯(cuò)機(jī)制、應(yīng)答功能、SLS閾值與開(kāi)路閾值精度以及軟件工作量等方面都實(shí)現(xiàn)了顯著提升，為汽車尾燈設(shè)計(jì)提供了更為強(qiáng)大和靈活的支持。同時(shí)，DIA82924還保持了帝奧微產(chǎn)品一貫的高精度、高可靠性特點(diǎn)，確保了尾燈動(dòng)畫的穩(wěn)定與持久，為駕駛者帶來(lái)更加安全、炫目的視覺(jué)體驗(yàn)。

相較于其他方案，DIA82924通道數(shù)更多，系統(tǒng)成本更低。同時(shí)它支持相移功能，具備靈活的PWM調(diào)光模式（分辨率可選12bit或8bit），故障報(bào)錯(cuò)機(jī)制完善，內(nèi)置可編程EEPROM以適應(yīng)不同場(chǎng)景。此外，它還具有應(yīng)答功能、靈活的SLS閾值設(shè)置，且開(kāi)路閾值精度高（±100mV），并具備ADC自檢以及自動(dòng)檢測(cè)PWM脈寬的能力?？傮w來(lái)看，DIA82924以其多通道、高效通訊、靈活配置及高精度診斷保護(hù)等特性，為汽車尾燈設(shè)計(jì)提供了全面而優(yōu)化的解決方案。

產(chǎn)品特性

DIA82924

24通道高精度高邊電流源：

芯片電源和負(fù)載電源分開(kāi)

供電范圍4.5 V - 40 V

LED電源電壓3V- 20V

輸出電流可通過(guò)電阻調(diào)節(jié)，每通道電流高達(dá)100mA

高電流精度， 5 - 100 mA時(shí)精度小于±5%

模擬調(diào)光：2bit的全局調(diào)光，6bit的獨(dú)立調(diào)光

PWM調(diào)光：每通道可單獨(dú)調(diào)光，分辨率為12bit和8bit可選

支持相移PWM調(diào)光

支持線性和指數(shù)調(diào)光

開(kāi)路閾值精度高（±100mV）

支持應(yīng)答使能/ACK EN功能

基于UART協(xié)議的通信接口：

時(shí)鐘頻率高達(dá)1MHz

最多支持16個(gè)可尋址設(shè)備

一幀的數(shù)據(jù)事務(wù)高達(dá)24個(gè)字節(jié)

內(nèi)置5V LDO輸出給外部CAN接口供電

完整的診斷和保護(hù)

可編程的fail-safe狀態(tài)

LED開(kāi)路/短路檢測(cè)，單個(gè)LED短路檢測(cè)

有單獨(dú)的開(kāi)漏輸出FAULT引腳指示故障輸出

集成看門狗和CRC校驗(yàn)來(lái)檢測(cè)UART通信

內(nèi)置8-Bit ADC做電壓/溫度檢測(cè)

ERR引腳支持50us脈沖或者拉低

AEC-Q100認(rèn)證

EP-TSSOP38, 9.7*4.4mm

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

通道數(shù)高達(dá)24通道

DIA82924具備更多可配置的通道數(shù)量，能夠有效滿足多場(chǎng)景、多負(fù)載的精細(xì)化控制需求；同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化電路架構(gòu)與集成化設(shè)計(jì)，可顯著降低系統(tǒng)搭建與運(yùn)行成本。

支持相移功能

相移功能是指能夠調(diào)整信號(hào)或電流之間的相位關(guān)系。在電子電路中，多個(gè)電源模塊、驅(qū)動(dòng)電路等可能會(huì)同時(shí)工作，它們產(chǎn)生的電磁輻射和傳導(dǎo)干擾可能會(huì)相互疊加，導(dǎo)致 EMC 問(wèn)題加劇。支持相移功能后，可以對(duì)不同電路產(chǎn)生的干擾信號(hào)進(jìn)行相位調(diào)整，使得它們?cè)跁r(shí)間和空間上的分布更加分散，從而降低干擾的疊加效應(yīng)。

芯片電源和負(fù)載電源分開(kāi)

芯片電源和負(fù)載電源分開(kāi)對(duì)于減小系統(tǒng)功耗，特別是在單燈珠應(yīng)用中，具有顯著的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)電源噪聲隔離、獨(dú)立電源調(diào)節(jié)和負(fù)載動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)優(yōu)化等方面，可有效降低系統(tǒng)整體功耗。

ERR引腳支持50us脈沖或者拉低

不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)ERR引腳的響應(yīng)時(shí)間和電平狀態(tài)有不同的要求。支持50us脈沖或拉低電平的設(shè)計(jì)使得ERR引腳能夠兼容更多的應(yīng)用場(chǎng)景和硬件平臺(tái)，可降低控制器中斷負(fù)載并適應(yīng)不同物理故障情況。

支持PWM調(diào)滅

PWM=0時(shí)驅(qū)動(dòng)信號(hào)完全關(guān)閉，負(fù)載（如LED）無(wú)電流通過(guò)，實(shí)現(xiàn)物理性零功耗關(guān)斷，大幅降低待機(jī)功耗，簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與降低成本，提高響應(yīng)速度以及可靠性，特別適用于電池供電設(shè)備或?qū)拿舾械膱?chǎng)景，可顯著延長(zhǎng)設(shè)備續(xù)航時(shí)間。

PWM分辨率可配置為8bit或者12bit

本系統(tǒng)PWM模塊支持8位/12位雙分辨率動(dòng)態(tài)切換，通過(guò)位寬可配置適配多場(chǎng)景需求。8位模式采用單字節(jié)傳輸，較12位模式（雙字節(jié)）可降低50%帶寬占用，適用于實(shí)時(shí)性要求高且?guī)捠芟薜膱?chǎng)景；12位模式提供4096級(jí)精度調(diào)節(jié)，滿足高精度調(diào)光的需求。該設(shè)計(jì)在帶寬效率（8位）與控制精度（12位）間實(shí)現(xiàn)平衡，兼顧硬件資源占用與系統(tǒng)成本，適用于汽車電子的差異化場(chǎng)景。

支持應(yīng)答使能/ACK EN功能

啟用ACK EN（應(yīng)答使能）后，發(fā)送方無(wú)需等待接收方反饋ACK（確認(rèn)信號(hào)），即可連續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)包，提升理論吞吐量。ACK EN功能通過(guò)免應(yīng)答連續(xù)傳輸，建議根據(jù)數(shù)據(jù)可靠性要求（如是否允許偶發(fā)丟包）動(dòng)態(tài)啟用該功能，以平衡效率與穩(wěn)定性。

完整的LED診斷保護(hù)機(jī)制

在DIA82920的診斷保護(hù)機(jī)制上，增加雙閾值分級(jí)與三次故障確認(rèn)的組合設(shè)計(jì)，顯著提升了LED系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性。其核心創(chuàng)新在于三次故障確認(rèn)機(jī)制——僅在連續(xù)三次觸發(fā)閾值時(shí)才判定故障，將單次檢測(cè)誤報(bào)概率顯著降低，有效過(guò)濾瞬態(tài)噪聲，減少因誤報(bào)導(dǎo)致的成本。

開(kāi)路閾值精度由±200mV提升至±100mV,系統(tǒng)可在LED實(shí)際開(kāi)路前（如接觸不良、導(dǎo)線斷裂導(dǎo)致電壓異常）更早捕捉電壓波動(dòng),可精確監(jiān)測(cè)串聯(lián)LED鏈中單顆LED的開(kāi)路（如汽車尾燈組），避免因單顆LED失效導(dǎo)致整串熄滅，提升產(chǎn)品安全性,顯著增強(qiáng)LED系統(tǒng)的故障響應(yīng)速度。

用戶可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景靈活配置閾值，實(shí)現(xiàn)成本與可靠性的動(dòng)態(tài)平衡。該機(jī)制在保障LED可靠性的同時(shí)，避免因誤報(bào)影響用戶體驗(yàn)，尤其適合對(duì)穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛的車載場(chǎng)景。

調(diào)光時(shí)電流上升沿優(yōu)化

DIA82924調(diào)光電流上升沿優(yōu)化，沒(méi)有過(guò)沖，可以優(yōu)化EMC性能，并且避免電流沖擊對(duì)燈珠可靠性的影響

PWM ON上升沿：

隨著汽車智能化進(jìn)程加速，車燈系統(tǒng)作為車輛主動(dòng)安全與交互體驗(yàn)的核心載體，正加速向「安全強(qiáng)化+智能顯示」雙維度演進(jìn)。

帝奧微精準(zhǔn)把握車燈系統(tǒng)向「安全強(qiáng)化+智能顯示」雙維度演進(jìn)這一趨勢(shì)，現(xiàn)已推出創(chuàng)新型尾燈產(chǎn)品、新一代智能頭燈系統(tǒng)、矩陣式光型控制器及沉浸式氛圍燈模組，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的車燈解決方案矩陣，歡迎持續(xù)關(guān)注帝奧微在車燈領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。

帝奧微（688381.SH）

江蘇帝奧微電子股份有限公司是一家專注于從事高性能模擬芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，核心管理團(tuán)隊(duì)來(lái)自于仙童半導(dǎo)體（Fairchild Semiconductor），均擁有超過(guò)十五年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

帝奧微產(chǎn)品主要分為信號(hào)鏈模擬芯片和電源管理模擬芯片兩大系列，廣泛應(yīng)用于汽車電子、人形機(jī)器人、消費(fèi)電子、通訊設(shè)備、工業(yè)以及醫(yī)療等領(lǐng)域。

帝奧微獲得多項(xiàng)政府資質(zhì)和行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，包括國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、江蘇省工程技術(shù)研究中心、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、IC風(fēng)云榜“年度領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”、2024年度上市公司最佳治理建設(shè)獎(jiǎng)、全球電子成就獎(jiǎng)之2024年度杰出創(chuàng)新企業(yè)、2024年度全球電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)之年度杰出市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)-汽車電子、金輯獎(jiǎng)-最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)、2024年度卓越影響力IC設(shè)計(jì)企業(yè)獎(jiǎng)、2024年度硬核汽車芯片獎(jiǎng)等。