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羅克韋爾以技術(shù)賦能軌道交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

羅克韋爾自動化 ? 來源:羅克韋爾自動化 ? 2025-05-27 14:42 ? 次閱讀
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挑戰(zhàn)

依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗難以對復(fù)雜關(guān)聯(lián)因素進(jìn)行分析把控,從而降低缺陷率

現(xiàn)有手段難以實現(xiàn)生產(chǎn)原材料的化學(xué)配比優(yōu)化,限制了質(zhì)量和能耗的進(jìn)一步改善

資深員工經(jīng)驗較為模糊,難以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化傳承,不利于新生代員工盡快成長

解決方案

大數(shù)據(jù)調(diào)優(yōu)平臺

人工智能推薦系統(tǒng)

成果

客戶成功獲評全球軌交行業(yè)首座“燈塔工廠”

近年來,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮風(fēng)起云涌。在全球范圍內(nèi),由世界經(jīng)濟(jì)論壇和麥肯錫合作評選的“燈塔工廠”,已被公認(rèn)為代表全球智能制造領(lǐng)導(dǎo)者和工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化最高水平的標(biāo)桿,被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠”。

2024 年,中國從事軌道交通設(shè)備的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)結(jié)合自身在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級上的時代使命,向這一全球性的智能制造 “燈塔” 發(fā)起了沖擊。作為全球軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對的全譜系全系列全流程研發(fā)制造基地,這家企業(yè)的車輪年產(chǎn)量高達(dá)70 萬片,平均每 52 秒就可以下線一片車輪,產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷全球70 多個國家和地區(qū)。其中,對質(zhì)量要求登峰造極的高鐵列車車輪,正是這家行業(yè)頭部企業(yè)的“當(dāng)家產(chǎn)品”之一。

精益求精質(zhì)量至上

突破人工經(jīng)驗“瓶頸”勢在必得

對于這家軌道交通設(shè)備制造企業(yè)而言,為“國之重器”高鐵列車打造的一對對“風(fēng)火輪”,無論是在質(zhì)量要求上,還是在生產(chǎn)能效上,都務(wù)必做到精益求精、質(zhì)量至上。在這一過程中,如何進(jìn)一步減少鋼錠鍛軋加工過程中產(chǎn)生的缺陷成為了重中之重。

在這方面,盡管客戶企業(yè)團(tuán)隊對生產(chǎn)工藝已經(jīng)打磨多年,也沉淀下了豐富的經(jīng)驗,但面對互相關(guān)聯(lián)和糾纏的諸多影響因素,僅憑一線操作人員對生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行單項比對分析的傳統(tǒng)舉措,其作用十分有限,難以實現(xiàn)缺陷率的進(jìn)一步降低。

與此同時,生產(chǎn)過程中工藝配比,同樣是影響產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能效的重要因素。如何結(jié)合生產(chǎn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)要求,為每一批次產(chǎn)品規(guī)劃出“黃金配比”,也是對工業(yè)智慧的一次“極致考驗”,僅靠人力經(jīng)驗的摸索,也已很難取得突破。

以人工智能及大數(shù)據(jù)技術(shù)

“雙管齊下”挖掘質(zhì)效潛能

在這家軌道交通設(shè)備制造企業(yè)向“燈塔工廠”目標(biāo)加速邁進(jìn)的過程中,羅克韋爾自動化身為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)鏈主,起到了以技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵作用。

憑借深入的行業(yè)洞察和領(lǐng)先的數(shù)字化創(chuàng)新能力,羅克韋爾助力該客戶打造了“大數(shù)據(jù)調(diào)優(yōu)平臺”及“人工智能推薦系統(tǒng)”兩大創(chuàng)新用例,利用數(shù)字化技術(shù)的顯著優(yōu)勢,突破了傳統(tǒng)人工舉措在質(zhì)控、運維等方面的“能力天花板”,為企業(yè)進(jìn)一步挖掘產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能效潛力提供了新動能。

1羅克韋爾打造的大數(shù)據(jù)調(diào)優(yōu)平臺,包括了數(shù)據(jù)管理平臺、在線訓(xùn)練平臺和可視化分析平臺三大部分。該系統(tǒng)不僅可以將海量的生產(chǎn)參數(shù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)用于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,還能夠?qū)?dǎo)致缺陷的各項因素進(jìn)行關(guān)聯(lián)因子分析。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)還可以車輪生產(chǎn)過程中,結(jié)合生產(chǎn)數(shù)據(jù)預(yù)測車輪是否存在缺陷,為用戶對產(chǎn)品質(zhì)量控制的盡早干預(yù)提供決策支持,助力實現(xiàn)缺陷率的進(jìn)一步下降。

2羅克韋爾打造的人工智能推薦系統(tǒng),可以借助人工智能技術(shù),對積累多年的試驗數(shù)據(jù)與生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)要求等進(jìn)行關(guān)聯(lián)性大數(shù)據(jù)分析,并推薦出最優(yōu)工藝配比方案,實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能耗及效率的綜合優(yōu)化。

智慧賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

全球軌交行業(yè)首座“燈塔工廠”

羅克韋爾創(chuàng)新打造的“大數(shù)據(jù)調(diào)優(yōu)平臺”及“人工智能推薦系統(tǒng)”這兩大創(chuàng)新用例,助力這家軌道交通設(shè)備制造企業(yè)實現(xiàn)了從“靠經(jīng)驗提升質(zhì)量”向“靠數(shù)據(jù)提升質(zhì)量”的飛躍。數(shù)字化革新激發(fā)的新質(zhì)生產(chǎn)力,正源源不斷為用戶帶來質(zhì)量、工藝、能效的全方位持續(xù)改善。

受益于包括這兩大用例在內(nèi)的一系列創(chuàng)新技術(shù)升級,該客戶企業(yè)也收獲了累累碩果,成功摘得了全球軌交行業(yè)首座“燈塔工廠”的殊榮。憑借在這一項目中作出的突出貢獻(xiàn),羅克韋爾還榮獲了客戶頒發(fā)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號,有力彰顯出其積極賦能產(chǎn)業(yè)升級、推動高質(zhì)量發(fā)展的領(lǐng)先姿態(tài)。

未來,羅克韋爾自動化將繼續(xù)以創(chuàng)新的數(shù)字化技術(shù)和行業(yè)洞察,為更加廣泛的行業(yè)用戶提供智慧賦能,讓更多的“燈塔工廠”矗立在中國產(chǎn)業(yè)熱土之上。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:數(shù)字化智慧創(chuàng)新,賦能全球軌交行業(yè)首座“燈塔工廠”

文章出處:【微信號:羅克韋爾自動化,微信公眾號:羅克韋爾自動化】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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