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主線科技出席車路云50人論壇自動駕駛干線物流閉門研討會

主線科技Trunk ? 來源:主線科技Trunk ? 2025-06-06 17:27 ? 次閱讀
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近日,由清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中關(guān)村科技租賃股份有限公司聯(lián)合主辦的“車路云50人論壇?自動駕駛干線物流閉門研討會”在清華大學(xué)舉行。來自整車企業(yè)、自動駕駛公司、高速公路集團、ICT企業(yè)、金融機構(gòu)、物流企業(yè)、應(yīng)用試點城市等七大領(lǐng)域的近70家單位120余位專家學(xué)者與企業(yè)代表齊聚一堂,圍繞“自動駕駛干線物流”這一戰(zhàn)略級場景,共同探討商業(yè)化落地路徑與產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同機制。

中國工程院院士、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授李克強在致辭中指出,智能汽車與智能交通的融合將重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈,深刻改變?nèi)祟惓鲂蟹绞脚c產(chǎn)品使用模式。西安建筑科技大學(xué)校長趙祥模強調(diào),破解自動駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用的堵點需構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研金”深度融合的行業(yè)生態(tài),推動技術(shù)突破與場景落地的雙向奔赴。交通運輸部公路科學(xué)研究院副院長汪水銀更提出前瞻性構(gòu)想:未來干線物流應(yīng)是“電動重卡+自動駕駛+換電+甩掛運輸”的復(fù)合模式,實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型與效率提升的雙重突破。

01成果發(fā)布

行業(yè)首份商用報告錨定發(fā)展坐標(biāo)

作為本次研討會的重要成果,主線科技參編的國內(nèi)首個聚焦自動駕駛干線物流商用發(fā)展的《自動駕駛干線物流商用報告》正式發(fā)布。報告創(chuàng)新性地提出名為“蝴蝶模型”的雙三角協(xié)同發(fā)展架構(gòu)。模型左翼,由自動駕駛公司、主機廠和物流運營商構(gòu)建技術(shù)產(chǎn)品化引擎,致力于推動L4級重卡編隊方案規(guī)模量產(chǎn);右翼則由路云設(shè)施提供商、電信運營商和金融服務(wù)機構(gòu)形成合力,打造“投建運一體化”生態(tài)閉環(huán)。報告還特別強調(diào)“車路云一體化”技術(shù)路線的戰(zhàn)略價值,認為其將成為破解成本—安全—監(jiān)管三角難題的關(guān)鍵抓手。

02企業(yè)實踐

項目落地案例勾勒長期價值前景

與會的多家企業(yè)分享了自動駕駛技術(shù)在干線物流領(lǐng)域的突破性實踐,從技術(shù)成本、商業(yè)模式、市場環(huán)境、政策迭代四個維度紛紛表達了自動駕駛干線物流正從技術(shù)驗證躍入商業(yè)攻堅黃金窗口期的趨勢洞察。作為交通運輸部首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目“通港達園”的核心參與單位,主線科技成為首家具備在京津塘跨省高速開展智能卡車編隊測試與示范運營的企業(yè),在國家重點科技工程的支持下實現(xiàn)了業(yè)務(wù)場景融合,將港口與高速干線物流場景無縫銜接。依托車路云一體化技術(shù),主線科技獨家的“Trunk CAFC”網(wǎng)聯(lián)自動駕駛貨運編隊技術(shù)可實現(xiàn)低間距、毫秒級響應(yīng)的編隊行駛,不僅降低空氣阻力提升能耗效率,更通過全局優(yōu)化算法提高道路容量與運輸安全。

這種“公路火車”的創(chuàng)新模式,既具備軌道運輸?shù)募s效率,又保留公路運輸?shù)撵`活特性。在能耗方面,通過物理減阻(編隊跟車?yán)梦擦鹘档涂諝庾枇Γ┡c車速優(yōu)化算法,從源頭消除人為操作能耗損失,加之編隊增益為跟隨車輛形成空氣動力學(xué)協(xié)同效應(yīng),雙重疊加可實現(xiàn)綜合節(jié)能18%的效果;在人力配置上,以“1+N虛擬駕駛”模式重構(gòu)人力范式,實現(xiàn)1名安全員管理多臺卡車,大幅提升人力效率;在維保領(lǐng)域,依靠數(shù)據(jù)驅(qū)動的“數(shù)字預(yù)防”體系,變“被動搶修”為主動預(yù)判,有效降低故障停運損失并延長零部件使用周期。

本次研討會,專家與行業(yè)領(lǐng)袖深度交流,匯聚了政界、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、研究機構(gòu)、金融界等核心力量的思想碰撞,有力印證了自動駕駛技術(shù)在干線物流場景的巨大潛力和長期價值。共識凝聚方向,路徑日漸清晰。站在“雙碳”目標(biāo)與新質(zhì)生產(chǎn)力的交匯點,自動駕駛干線物流正以完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)架構(gòu)、明確的市場需求導(dǎo)向和萬億級的規(guī)模潛力,勾勒出智慧物流發(fā)展的全新時代圖景。這場由技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革,正加速重構(gòu)物流行業(yè)的效率邊界與價值鏈條。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:自動駕駛干線物流商用報告在清華首發(fā),主線分享車路云閉環(huán)經(jīng)驗

文章出處:【微信號:trunktech,微信公眾號:主線科技Trunk】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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