在AUVSI Xponential 2018展會(huì)上，英特爾披露了英特爾? 智能分析平臺(tái)（Intel? Insight Platform）的詳細(xì)信息，這是一款數(shù)字資產(chǎn)管理系統(tǒng)，能夠有效管理并分析航拍數(shù)據(jù)。 展會(huì)上還演示了下一代飛行計(jì)劃軟件英特爾? 任務(wù)控制（Intel? Mission Control），以及英特爾? 獵鷹? 8 +（Intel? Falcon? 8 +）系統(tǒng)的最新更新：用來(lái)采集更多數(shù)據(jù)的額外有效載荷，以及距離保持、距離保護(hù)這兩個(gè)避障功能。

“我們很高興能在Xponential展會(huì)期間推出一套全新的英特爾無(wú)人機(jī)技術(shù)?，F(xiàn)在，企業(yè)的硬件和軟件需求可以在同一個(gè)他們熟悉并信任的供應(yīng)商處得到滿(mǎn)足——英特爾將為他們提供更多工具來(lái)獲取、處理、分析關(guān)于其資產(chǎn)的關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)，并為他們的業(yè)務(wù)做出建設(shè)性決策，”英特爾新技術(shù)事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理Anil Nanduri表示。

如何管理數(shù)據(jù)

于2017年9月的InterDrone無(wú)人機(jī)展會(huì)上首次發(fā)布并演示的英特爾? 智能分析平臺(tái)目前已被部署于多個(gè)垂直行業(yè)的戰(zhàn)略企業(yè)客戶(hù)。英特爾? 智能分析平臺(tái)是一個(gè)基于云的數(shù)字資產(chǎn)管理系統(tǒng)，讓客戶(hù)能夠存儲(chǔ)、共享并管理商用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)收集的豐富數(shù)據(jù)。有了這些航拍數(shù)據(jù)，英特爾? 智能分析平臺(tái)可以生成2D和3D模型、提取測(cè)量數(shù)據(jù)、支持跨團(tuán)隊(duì)的共享和協(xié)作，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。英特爾與Delair*合作，共同開(kāi)發(fā)面向企業(yè)客戶(hù)的英特爾? 智能分析平臺(tái)功能。

英特爾? 智能分析平臺(tái)是一個(gè)云端數(shù)字資產(chǎn)管理系統(tǒng)，幫助客戶(hù)存儲(chǔ)、共享并管理商用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)收集到的豐富數(shù)據(jù)。

如何規(guī)劃飛行

英特爾? 任務(wù)控制軟件是面向英特爾? 獵鷹? 8 +系統(tǒng)的下一代軟件，集飛行規(guī)劃、項(xiàng)目管理和數(shù)據(jù)處理于一體，旨在提高工作流效率并提高無(wú)人機(jī)商用飛行的自動(dòng)化程度。使用英特爾? 任務(wù)控制軟件，英特爾? 獵鷹? 8 +無(wú)人機(jī)操作員能夠?yàn)樯虡I(yè)勘測(cè)、測(cè)繪和檢查任務(wù)創(chuàng)建2D和3D飛行計(jì)劃。

飛行計(jì)劃采用先進(jìn)的預(yù)置映射模式，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。同時(shí)，多層空域信息被集成，以保證飛行安全與合規(guī)。飛行前的自動(dòng)化安全和系統(tǒng)檢查有助于在執(zhí)行任務(wù)之前確認(rèn)飛行計(jì)劃。任務(wù)完成后，軟件會(huì)對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速預(yù)覽。這樣，無(wú)人機(jī)操作員就能夠檢查并驗(yàn)證飛行是否覆蓋了足夠的區(qū)域，是否有重疊，甚至能夠檢查單張3D圖像的質(zhì)量。

英特爾? 任務(wù)控制軟件使英特爾? 獵鷹? 8 +無(wú)人機(jī)操作員能夠?yàn)樯虡I(yè)勘測(cè)、測(cè)繪和檢查任務(wù)創(chuàng)建2D和3D飛行計(jì)劃。

英特爾? 任務(wù)控制軟件目前正在進(jìn)行用戶(hù)測(cè)試，英特爾將在先進(jìn)的功能和特性基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行改進(jìn)。

搭載何種有效載荷

英特爾宣布為英特爾? 獵鷹? 8 +系統(tǒng)推出三種專(zhuān)門(mén)用于檢查、勘測(cè)及測(cè)繪應(yīng)用的新有效載荷。英特爾高清成像有效載荷以驚人的細(xì)節(jié)和清晰度拍攝了4200萬(wàn)像素的圖像。它基于全幀索尼* RX1R II像機(jī)，并生成極為詳細(xì)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。這個(gè)有效載荷也通過(guò)未來(lái)軟件升級(jí)而支持RTK。

英特爾成像有效載荷和英特爾雙成像有效載荷都支持避障功能，從而能夠更安全的執(zhí)行任務(wù)，并采用2000萬(wàn)像素的索尼UMC-R10C相機(jī)。有效載荷可呈現(xiàn)真實(shí)的顏色、添加時(shí)間標(biāo)記和地理參照的圖像，以用于測(cè)繪、勘測(cè)和檢查。英特爾雙成像有效載荷的兩個(gè)攝像頭安裝在一個(gè)萬(wàn)向節(jié)框架上，同時(shí)用于RGB圖像拍攝和熱成像。該有效載荷將在下個(gè)季度面世。英特爾成像有效載荷以及英特爾高清成像有效載荷將在本季度晚些時(shí)候面世。

英特爾成像有效載荷支持距離保持、距離保護(hù)兩項(xiàng)由英特爾?實(shí)感?技術(shù)實(shí)現(xiàn)的避障功能。

如何實(shí)現(xiàn)避障功能

避障功能增強(qiáng)了復(fù)雜任務(wù)的安全性和可靠性。英特爾?實(shí)感?技術(shù)包括深度感應(yīng)模塊，可把原始圖像流變成高分辨率三維深度地圖。

英特爾成像和英特爾雙成像有效載荷的避障功能使英特爾? 獵鷹? 8 +無(wú)人機(jī)能夠探測(cè)到并避開(kāi)潛在的障礙物或危險(xiǎn)，并在檢測(cè)過(guò)程中與被檢測(cè)資產(chǎn)保持固定距離。飛行任務(wù)中，無(wú)人機(jī)將持續(xù)地對(duì)障礙物進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別，周?chē)h(huán)境的3D深度圖則將保存到內(nèi)存中。

搭載支持避障、由英特爾?實(shí)感?技術(shù)支持的英特爾成像有效載荷的英特爾? 獵鷹? 8 +無(wú)人機(jī)。

如何保持安全性領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

世界上第一個(gè)UL 3030認(rèn)證被頒發(fā)給了英特爾? 獵鷹? 8 +無(wú)人機(jī)，進(jìn)一步體現(xiàn)了英特爾的行業(yè)領(lǐng)先地位和對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操作安全的承諾。UL 3030認(rèn)證了電池、充電器和終端產(chǎn)品對(duì)觸電和火災(zāi)預(yù)防的電氣安全保護(hù)。該認(rèn)證包括對(duì)外殼機(jī)械強(qiáng)度、功能安全要求、電機(jī)安全、傷害防護(hù)、性能和自動(dòng)化的評(píng)測(cè)。英特爾? 獵鷹? 8 +無(wú)人機(jī)是第一個(gè)獲得該認(rèn)證的無(wú)人機(jī)。