生產(chǎn)車(chē)間的低壓電動(dòng)機(jī)頻繁罷工，讓維修團(tuán)隊(duì)頭疼不已。這些"嬌氣"的設(shè)備動(dòng)不動(dòng)就鬧脾氣，不是堵轉(zhuǎn)就是過(guò)載，傳統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)卻總是慢半拍。面對(duì)這個(gè)棘手問(wèn)題，技術(shù)團(tuán)隊(duì)決定給這些"問(wèn)題兒童"裝上智能監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。

在方案討論會(huì)上，IT工程師提出了一個(gè)創(chuàng)新方案："我們可以用profinet轉(zhuǎn)devicenet的協(xié)議轉(zhuǎn)換器WL-PN-DNTM來(lái)打通設(shè)備間的語(yǔ)言障礙。"這個(gè)方案巧妙地解決了主控室西門(mén)子S7-1500 PLC與電動(dòng)機(jī)之間的通訊壁壘，就像給說(shuō)不同方言的工人配了個(gè)專(zhuān)業(yè)翻譯。

安裝調(diào)試時(shí)遇到個(gè)小波折。技術(shù)團(tuán)隊(duì)在悶熱的配電房里發(fā)現(xiàn)3號(hào)空壓機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查，原來(lái)是終端電阻配置不當(dāng)。調(diào)整后，所有電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)都清晰地呈現(xiàn)在監(jiān)控系統(tǒng)上，從電流波動(dòng)到軸承溫度都盡在掌握。

改造效果令人驚喜?，F(xiàn)在每臺(tái)電動(dòng)機(jī)都變成了會(huì)"說(shuō)話"的智能設(shè)備，5號(hào)機(jī)組一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)能在眨眼間做出反應(yīng)，比人工操作快。維修人員打趣道："這些設(shè)備現(xiàn)在都會(huì)主動(dòng)'打小報(bào)告'了！"更意外的是，通過(guò)實(shí)時(shí)能耗監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)2號(hào)風(fēng)機(jī)存在"偷懶"現(xiàn)象，優(yōu)化運(yùn)行方案后，當(dāng)月整體運(yùn)行情況讓人眼前一亮?？磥?lái)，是時(shí)候考慮給其他設(shè)備也裝上這樣的"智能設(shè)備"了！

審核編輯 黃宇