【導(dǎo)讀】：世界上第一條電氣化道路正式開(kāi)始測(cè)試了，將實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)車(chē)邊充電；谷歌首次出現(xiàn)集體請(qǐng)辭，原因是抗議和軍方的合作項(xiàng)目；小米在美國(guó)將上架米家三款智能家居產(chǎn)品，并且兼容谷歌助手，下面來(lái)看看今天科技晚報(bào)的具體內(nèi)容。

世界上第一條電氣化道路在瑞典測(cè)試，邊開(kāi)車(chē)邊充電將成為可能

電動(dòng)汽車(chē)雖好，但是充電真的很麻煩，不過(guò)不要緊，世界上第一條電氣化道路在瑞典測(cè)試，以后邊開(kāi)車(chē)變充電，媽媽再也不用擔(dān)心車(chē)沒(méi)電了。

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典建成了世界上第一條電氣化道路，汽車(chē)在上面行駛時(shí)，這條道路就可以給汽車(chē)充電。該項(xiàng)目的支持者Vattenfall和Elways表示，這個(gè)項(xiàng)目有可能幫助降低電動(dòng)汽車(chē)的高成本。

這條道路長(zhǎng)達(dá)2公里（約1.24英里），柏油路面上安裝了一條電氣化軌道，當(dāng)卡車(chē)在路面上行駛時(shí)，這條電氣化軌道就會(huì)給卡車(chē)充電。卡車(chē)上安裝了一根可移動(dòng)的支臂，可以檢測(cè)到軌道在路面上的位置，以及在車(chē)輛超車(chē)或接近停車(chē)點(diǎn)時(shí)檢測(cè)到充電點(diǎn)的位置。

這個(gè)系統(tǒng)還可以計(jì)算車(chē)輛的能源損耗，從而將電費(fèi)細(xì)分到每一輛車(chē)和用戶(hù)的頭上。

谷歌首次出現(xiàn)集體請(qǐng)辭，抗議和軍方合作的Maven項(xiàng)目

外媒Gizmodo周一報(bào)道，有十幾名谷歌員工正在辭職，以抗議公司繼續(xù)參與軍方的Maven項(xiàng)目。

同時(shí)，國(guó)際機(jī)器人武器控制委員會(huì)（ICRAC）也向Alphabet CEO拉里·佩奇、谷歌CEO Pichai、谷歌云CEO Diane Greene和李飛飛發(fā)出了一封公開(kāi)信，呼吁谷歌退出軍方項(xiàng)目，并承諾不將其技術(shù)武器化。

谷歌促進(jìn)了一種開(kāi)放的文化，鼓勵(lì)員工挑戰(zhàn)和討論產(chǎn)品決策。但一些辭職的員工表示，高管們對(duì)有爭(zhēng)議的商業(yè)決策的態(tài)度已經(jīng)變得不那么透明了，他們似乎不太愿意聽(tīng)取員工的反對(duì)意見(jiàn)。

蘋(píng)果加州自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)數(shù)量增到55輛，成全球第二

蘋(píng)果正快速擴(kuò)建其在加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)，測(cè)試車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到了55輛，排名第二。擁有測(cè)試車(chē)輛最多的是通用汽車(chē)收購(gòu)的Cruise Automation：104輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，加州交管局目前給53家公司頒發(fā)了自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，共計(jì)有409輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，1574名安全駕駛員在加州公開(kāi)道路進(jìn)行測(cè)試。

蘋(píng)果在2017年4月份時(shí)只有3輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，到了2018年1月時(shí)已經(jīng)增至27輛，短短兩個(gè)月后這一數(shù)字又快速變成了45，截至5月9日，蘋(píng)果在加州注冊(cè)測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)輛已增至55輛。

而在實(shí)際測(cè)試中，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)比Waymo（51輛）、特斯拉（39輛）、豐田（11輛）以及Lyft（4輛）等公司都要多。

滴滴自動(dòng)駕駛新進(jìn)展：拿到加州路測(cè)牌照

美國(guó)加州交管局公布的路測(cè)名單中出現(xiàn)了第55家機(jī)構(gòu)：滴滴美國(guó)研究院。這家出行巨頭的自動(dòng)駕駛進(jìn)程終于有了進(jìn)一步動(dòng)作。

滴滴美研成立于2017年3月，位于加州山景城，由滴滴研究院副院長(zhǎng)弓峰敏帶隊(duì)，創(chuàng)辦之初便直指大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大戰(zhàn)略要地，研究課題也包括了云安全、深度學(xué)習(xí)、人機(jī)交互、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及圖像學(xué)、智能駕駛等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。

今年年初，在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，滴滴就曾表示已經(jīng)在中美三個(gè)城市進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，但具體地點(diǎn)并未披露；2018年年會(huì)上，滴滴也公布了一段智能駕駛路測(cè)視頻。如今雖然在加州申請(qǐng)了測(cè)試執(zhí)照，但這家出行巨頭近期是否還將有更多密集動(dòng)作展開(kāi)，目前還不得而知。

高通研發(fā)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)，預(yù)計(jì)2020年投入應(yīng)用

日前，有媒體報(bào)道，高通公司副總裁表示，目前高通正在研發(fā)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)，預(yù)計(jì)會(huì)在24個(gè)月內(nèi)投入市場(chǎng)。

高通計(jì)劃將手機(jī)等電子產(chǎn)品中的無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用在汽車(chē)上，通過(guò)在車(chē)位地面加入高頻磁場(chǎng)，利用車(chē)輛上安裝的轉(zhuǎn)換器將脈沖轉(zhuǎn)換為電能，進(jìn)而為車(chē)輛電池進(jìn)行充電。雖然目前只能實(shí)現(xiàn)靜態(tài)充電，但高通希望未來(lái)車(chē)輛無(wú)線充電可以不限制場(chǎng)景，即便是在行駛中也可以進(jìn)行充電。此外，高通表示，目前已有多家汽車(chē)制造商在與高通進(jìn)行無(wú)線充電技術(shù)的合作，雖然這些汽車(chē)品牌還未向外界透露，但在未來(lái)18-24個(gè)月內(nèi)將陸續(xù)會(huì)有搭載這項(xiàng)技術(shù)的車(chē)型出現(xiàn)。

小米在美國(guó)將上架米家三款智能家居產(chǎn)品，兼容谷歌助理

前不久，小米表示將會(huì)在2018年底或2019年年初，將旗下智能手機(jī)手機(jī)正式上架美國(guó)市場(chǎng)。

近日，小米在美國(guó)市場(chǎng)即將推出米家三款智能家居產(chǎn)品，分別是米家床頭燈、智能燈泡、米家智能插座，這三款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)都可以用手機(jī)控制，以及使用小愛(ài)同學(xué)語(yǔ)音助手進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

但由于使用語(yǔ)音方式不同，所以美國(guó)市場(chǎng)的三款智能家居與谷歌助理完全兼容，支持谷歌助理功能，同樣可以使用語(yǔ)音控制。

三款產(chǎn)品在美國(guó)上架時(shí)間不同，米家床頭燈預(yù)計(jì)會(huì)在五月份上架，而其它兩款產(chǎn)品則是需要過(guò)一段時(shí)間。

兩家中國(guó)比特幣礦機(jī)生產(chǎn)商擬在香港IPO，欲募資10億美元

5月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，兩家中國(guó)比特幣礦機(jī)生產(chǎn)商——浙江翼比特和嘉楠耘智，計(jì)劃今年在香港上市，分別集資10億美元。外媒引述消息人士表示，嘉楠耘智已在周一向香港聯(lián)交所提交上市申請(qǐng)，而浙江翼比特已與上市顧問(wèn)就其上市建議安排展開(kāi)工作。

比特幣挖礦機(jī)，就是用于獲取比特幣的電腦，這類(lèi)電腦一般有專(zhuān)業(yè)的挖礦芯片，多采用燒顯卡的方式工作，耗電量較大。用戶(hù)用個(gè)人計(jì)算機(jī)下載軟件然后運(yùn)行特定算法，與遠(yuǎn)方服務(wù)器通訊后可得到相應(yīng)比特幣，是獲取比特幣的方式之一。

比特幣是一種用區(qū)塊鏈作為支付系統(tǒng)的加密貨幣。由中本聰在2009年基于無(wú)國(guó)界的對(duì)等網(wǎng)絡(luò)，用共識(shí)主動(dòng)性開(kāi)源軟件發(fā)明創(chuàng)立，通過(guò)加密數(shù)字簽名，不需通過(guò)任何第三方信用機(jī)構(gòu)，即可解決電子貨幣的一幣多付、交易安全等問(wèn)題。

王自如怒撕羅永浩，兩人又要約架？

5月15日消息，王自如和老羅又開(kāi)撕了，今天羅永浩的錘子手機(jī)在鳥(niǎo)巢開(kāi)發(fā)布會(huì)，王自如發(fā)文《羅永浩你在怕什么？》，文中稱(chēng)羅永浩指使錘子手機(jī)給Zealer發(fā)律師函并讓平臺(tái)封了自己的號(hào)，并諷刺老羅：“要收購(gòu)蘋(píng)果，只靠錘粉可養(yǎng)不起你的情懷。”

事件起因是ZEALER中國(guó)官方微博稱(chēng)王自如要去做錘子發(fā)布會(huì)的直播，羅永浩回復(fù)稱(chēng)：“不要來(lái)，你們要是膽敢來(lái)，我不會(huì)放過(guò)你們的投資人……你們知道我說(shuō)的是誰(shuí)。就醬?！?/p>

曾記否，兩人在鏡頭前公開(kāi)辯論，那次王自如敗北收?qǐng)觯@一次兩人又要約架嗎？如果再來(lái)一次公開(kāi)辯論，這次又會(huì)鹿死誰(shuí)手呢？

川普再發(fā)推：中興是美國(guó)公司的“大客戶(hù)”，中興真的有救了

5月15日，美國(guó)總統(tǒng)川普再次對(duì)中興恢復(fù)業(yè)務(wù)的問(wèn)題發(fā)表看法，他表示稱(chēng)：“中興作為一家中國(guó)手機(jī)巨頭，會(huì)從美國(guó)的公司采購(gòu)大部分的元器件。這關(guān)系到了正在進(jìn)行的中美貿(mào)易協(xié)議談判，以及他本人與習(xí)主席的關(guān)系?！?/p>

昨日，川普還發(fā)推特表示稱(chēng)，“我已經(jīng)和習(xí)主席努力向中國(guó)的大型手機(jī)公司中興通訊提供快速恢復(fù)業(yè)務(wù)的途徑。中國(guó)有太多的工作崗位流失了。商務(wù)部已接到指示，要把它做好！”

對(duì)此，外交部昨日也回應(yīng)稱(chēng)，十分贊賞美方對(duì)中興公司問(wèn)題所作積極表態(tài)，正在與美方就落實(shí)細(xì)節(jié)保持密切溝通。對(duì)于美方關(guān)注的一些具體問(wèn)題，中美雙方也在保持密切溝通。應(yīng)美國(guó)政府邀請(qǐng)，劉鶴副總理將于5月15日至19日赴美訪問(wèn)，同美方經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)就兩國(guó)經(jīng)貿(mào)問(wèn)題進(jìn)行磋商。中方愿與美方共同努力，推動(dòng)即將舉行的這次經(jīng)貿(mào)問(wèn)題磋商取得積極、建設(shè)性成果。中興事件有了轉(zhuǎn)機(jī)，對(duì)中興來(lái)中美雙方都是好事。

電子發(fā)燒友將于2018年12月6日在深圳舉辦中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，請(qǐng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧家庭、NB-IoT等熱點(diǎn)領(lǐng)域的廠商和方案關(guān)注的電子工程師關(guān)注我們的大會(huì)?？梢渣c(diǎn)擊進(jìn)入了解詳細(xì)內(nèi)容。

中國(guó)IoT大會(huì)由華強(qiáng)聚豐旗下百萬(wàn)電子工程師平臺(tái)電子發(fā)燒友網(wǎng)舉辦，大會(huì)已成功舉辦4屆，以“高峰論壇+分論壇”的形式，聚集了100+全球知名廠商，成功吸引6，000+名相電子半導(dǎo)體從業(yè)人員報(bào)名參會(huì)，影響了20萬(wàn)+電子工程師。

我們致力于引導(dǎo)中國(guó)IoT的風(fēng)向標(biāo)，聚集全球IoT產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖，分析各產(chǎn)業(yè)的潛在市場(chǎng)價(jià)值，曝光最新技術(shù)方案，提供最佳交流平臺(tái)，力求與眾多合作伙伴構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

時(shí)間：2018年12月6日-7日

地點(diǎn)：中國(guó)深圳

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