據(jù)媒體南方都市報道，機(jī)器人應(yīng)用落地場景逐步開始有效應(yīng)用于日常生活；比如無人配送助力配送效率提升。在7月14日，深圳地鐵2號線灣廈站，物流機(jī)器人利用地鐵的空閑時段，通過AI調(diào)度算法+機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)無人化配送的首次測試。這是全球首例由機(jī)器人自主搭乘地鐵配送貨場景應(yīng)用。

據(jù)悉，此次無人送貨測試的機(jī)器人是萬科旗下萬緯物流集成研發(fā)的機(jī)器人，在萬科與深鐵集團(tuán)合作運(yùn)營的“軌道交通+機(jī)器人配送”場景下，機(jī)器人自行搭乘地鐵，自主規(guī)劃最優(yōu)搭乘線路，為灣廈站及線上其他站內(nèi)7-Eleven門店配送貨。機(jī)器人與智能調(diào)度系統(tǒng)集合了AI調(diào)度算法、全景激光雷達(dá)、機(jī)械底盤等軟硬件多項(xiàng)技術(shù)；能夠根據(jù)服務(wù)門店的每日訂單情況、門店具體位置、配送時間要求，并結(jié)合地鐵運(yùn)力等多重信息，進(jìn)行智能規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人、多門店情況下的全域最優(yōu)路徑配送。