導(dǎo)讀

國務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來，我國新能源汽車高速發(fā)展，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、熱管理等技術(shù)取得持續(xù)突破，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)加強(qiáng)。我國正處于新能源汽車強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵機(jī)遇期，亟需持續(xù)完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

日前，由中國國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)合作促進(jìn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)組織，廣電計(jì)量作為主要單位參編的4項(xiàng)熱管理技術(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施。此次發(fā)布的4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)聚焦新能源汽車及電池、電機(jī)、電控、乘員艙等關(guān)鍵零部件的熱管理技術(shù)方向，填補(bǔ)了新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)空白，為引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)提供及時(shí)、精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)支撐，促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著更規(guī)范、高效的方向高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)信息

1.《新能源汽車電機(jī)、電機(jī)控制器熱管理系統(tǒng)技術(shù)要求和檢測(cè)方法》（T/CIET 1304-2025）

規(guī)定了新能源汽車電機(jī)、電機(jī)控制器總成熱管理系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，適用于新能源汽車電機(jī)、電機(jī)控制器總成熱管理系統(tǒng)，可用于新能源汽車電機(jī)、電機(jī)控制器獨(dú)立總成熱傳導(dǎo)匹配試驗(yàn)研究。

2.《新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)要求和檢測(cè)方法》（T/CIET 1273—2025）

規(guī)定了新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的技術(shù)要求、檢測(cè)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存，適用于新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，特別適用于采用多種方式對(duì)電池包進(jìn)行冷卻、加熱的熱管理系統(tǒng)。

3.《新能源汽車乘員艙熱管理系統(tǒng)技術(shù)要求和檢測(cè)方法》（T/CIET 1305-2025）

規(guī)定了新能源汽車乘員艙熱管理系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于新能源M1類純電動(dòng)汽車。

4.《新能源汽車熱管理系統(tǒng)安全性能要求》（T/CIET 1306-2025）

規(guī)定了新能源汽車熱管理系統(tǒng)在電機(jī)系統(tǒng)、電機(jī)控制器系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全要求，適用于新能源M1類純電動(dòng)汽車。

廣電計(jì)量新能源產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)能力

作為標(biāo)準(zhǔn)主要參編單位，廣電計(jì)量是綜合實(shí)力領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量綜合技術(shù)解決方案提供商，建立了新能源產(chǎn)品一站式計(jì)量檢測(cè)綜合技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，在華北、華東、華南、華中、西南新能源產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)布局專業(yè)的新能源檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室及熱管理實(shí)驗(yàn)室，可提供環(huán)境應(yīng)力、機(jī)械應(yīng)力、電磁兼容、電性能、安全性、熱管理、NVH、材料化學(xué)等測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)，全面保障新能源產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用、退役全壽命周期的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性提升。

在新能源電池領(lǐng)域，作為廣東省科技廳“新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”的牽頭單位，廣電計(jì)量構(gòu)建了全面覆蓋動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池從電池單體到電池系統(tǒng)以及BMS的性能、壽命、安全測(cè)試的技術(shù)服務(wù)能力。在電驅(qū)電控領(lǐng)域，廣電計(jì)量可滿足單電機(jī)至電驅(qū)總成的性能、可靠性測(cè)試需求，測(cè)試產(chǎn)品涵蓋充電樁、電機(jī)控制器、DC/DC、OBC、升壓模塊等功率器件。在熱管理領(lǐng)域，廣電計(jì)量構(gòu)建了熱管理系統(tǒng)從零部件到整機(jī)系統(tǒng)的性能測(cè)試與評(píng)價(jià)、仿真開發(fā)及驗(yàn)證等綜合技術(shù)能力，可為新能源汽車、新型儲(chǔ)能、航空航天、智能裝備、軌道交通等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供一站式熱管理技術(shù)解決方案。

此外，廣電計(jì)量技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了“三電”產(chǎn)品多綜合復(fù)合工況驗(yàn)證方法、MCU等多合一電控產(chǎn)品多功能測(cè)試平臺(tái)、蓄電池?zé)峁芾韯?dòng)態(tài)在環(huán)試驗(yàn)平臺(tái)、電池檢測(cè)數(shù)據(jù)云平臺(tái)、電池加速老化試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷忍厣夹g(shù)能力，為新能源產(chǎn)品提供方案設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、試驗(yàn)評(píng)估、優(yōu)化改進(jìn)等全方位技術(shù)保障。

近年來，廣電計(jì)量堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，積極參與新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，此前已主導(dǎo)或參與20余項(xiàng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂工作。未來，廣電計(jì)量將持續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)保障作用，賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。