MOS管在無(wú)線充電模塊中扮演著核心角色，其應(yīng)用貫穿于功率放大、電流調(diào)節(jié)、保護(hù)電路及逆變控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具體應(yīng)用場(chǎng)景及作用如下：

一、核心功能實(shí)現(xiàn)

功率放大與電能傳輸增強(qiáng)

MOS管作為功率放大器，通過(guò)高頻開(kāi)關(guān)動(dòng)作將直流電轉(zhuǎn)換為高頻交流電，驅(qū)動(dòng)發(fā)射線圈產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。其低導(dǎo)通電阻(RDS(on))特性可減少能量損耗，提升傳輸效率。電流調(diào)節(jié)與穩(wěn)定性保障

MOS管通過(guò)PWM調(diào)制技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整電流大小，確保能量傳輸?shù)姆€(wěn)定性。在全橋/半橋逆變電路中，MOS管交替導(dǎo)通形成交變電流，配合諧振匹配網(wǎng)絡(luò)(LC濾波)生成正弦信號(hào)，濾除高次諧波，降低電磁干擾(EMI)。

保護(hù)電路與安全機(jī)制

MOS管集成過(guò)壓、過(guò)流、溫度保護(hù)功能，防止系統(tǒng)因外部干擾或過(guò)載損壞。例如：

異物檢測(cè)（FOD）：當(dāng)檢測(cè)到金屬異物時(shí)，MOS管自動(dòng)降低功率或斷電，避免過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

短路保護(hù)：在電池短路或充電端口異常時(shí)，MOS管迅速切斷電流，防止設(shè)備損壞。

熱管理：通過(guò)散熱設(shè)計(jì)(如水冷、風(fēng)冷)確保MOS管在高負(fù)載下穩(wěn)定工作，延長(zhǎng)使用壽命。

二、典型應(yīng)用場(chǎng)景

手機(jī)無(wú)線充電模塊

發(fā)射端：采用全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(4個(gè)N-MOS管)，通過(guò)高頻逆變將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，驅(qū)動(dòng)發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)。

接收端：接收線圈感應(yīng)磁場(chǎng)后，MOS管作為整流器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為電池充電。同時(shí)，MOS管參與電壓調(diào)節(jié)，確保輸出電壓穩(wěn)定(如4.2V鋰電池充電電壓)。

車(chē)載無(wú)線充電系統(tǒng)

前裝設(shè)計(jì)：MOS管集成于中控臺(tái)或扶手箱，支持智能車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)(如充電狀態(tài)顯示、導(dǎo)航靜音)，并符合ASIL-B功能安全等級(jí)。

高效能量管理：采用高頻同步整流技術(shù)(開(kāi)關(guān)頻率300kHz-1MHz)，配合低RDS(on) MOSFET(如40V/60V耐壓規(guī)格)，轉(zhuǎn)換效率可達(dá)92%以上，同時(shí)支持PD3.0/QC4.0等快充協(xié)議。

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電

大功率諧振式傳輸：MOS管作為核心開(kāi)關(guān)器件，實(shí)現(xiàn)高壓至低壓電能轉(zhuǎn)換(如從車(chē)載動(dòng)力電池取電，通過(guò)DC-DC轉(zhuǎn)換器為12V/24V低壓系統(tǒng)供電)。

雙向充放電功能：支持電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的能量互動(dòng)(V2G)，MOS管需滿足高功率密度(如50kW以上)和雙向能量流動(dòng)需求。

審核編輯 黃宇