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中科創(chuàng)達亮相2025中國聯(lián)通合作伙伴大會

ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 來源:ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 2025-07-24 16:56 ? 次閱讀
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此前,2025年7月18-19日,以 “數(shù)實融合?智創(chuàng)未來” 為主題的中國聯(lián)通合作伙伴大會于上海世博中心盛大召開。作為聚焦全球數(shù)字技術(shù)前沿的頂級行業(yè)峰會,本次大會匯聚超千位產(chǎn)業(yè)專家與企業(yè)代表,共探智能化轉(zhuǎn)型路徑。會上,中科創(chuàng)達與高通公司攜手展示了基于高通QAM8797芯片的AI智能座艙解決方案,憑借14B大模型端側(cè)AI技術(shù)的集成應(yīng)用,為智能出行領(lǐng)域帶來突破性創(chuàng)新,吸引眾多嘉賓蒞臨展位進行深度技術(shù)體驗與交流探討。

技術(shù)基底:芯片與系統(tǒng)的深度協(xié)同

高通SA8797作為高通數(shù)字底盤的旗艦產(chǎn)品,以320TOPS的AI稠密算力支撐高端AI架構(gòu)與復(fù)雜傳感器系統(tǒng)運行,204.8GB/s的存儲帶寬則為140億參數(shù)大模型的本地化部署奠定硬件基石。中科創(chuàng)達依托在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積淀,實現(xiàn)滴水OS與高通驍龍平臺異構(gòu)計算架構(gòu)的深度適配——通過模型輕量化技術(shù)、算法動態(tài)調(diào)優(yōu)策略及與高通QNN工具鏈的協(xié)同優(yōu)化,成功推動140億參數(shù)大模型在QAM8797芯片上以40tokens/s的性能流暢運行,開創(chuàng)了大參數(shù)模型端側(cè)部署的全新技術(shù)范式,為低延遲、高穩(wěn)定性的端側(cè)大模型推理提供了技術(shù)范本。

功能革新:從智能交互到情感化服務(wù)

基于上述技術(shù)基底,該方案在現(xiàn)場展示中呈現(xiàn)出突破性的應(yīng)用效能,通過滴水OS與芯片的軟硬件協(xié)同,實現(xiàn)了智能座艙在用戶認知與交互邏輯上的跨越式升級。

在用戶畫像構(gòu)建維度,方案構(gòu)建了多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的智能認知體系:依托艙內(nèi)面部識別技術(shù)實現(xiàn)乘員身份精準(zhǔn)核驗與信息關(guān)聯(lián),通過對話內(nèi)容偏好提取算法捕捉駕乘人員的興趣傾向,結(jié)合艙內(nèi)人員特征記憶補充場景細節(jié),經(jīng)整合形成動態(tài)更新的立體用戶畫像。這種實時迭代的認知能力,確保系統(tǒng)持續(xù)精準(zhǔn)把握用戶最新偏好。

上下文長記憶功能則重構(gòu)了人車交互范式。其突破傳統(tǒng) “一問一答” 的機械邏輯,構(gòu)建了具備時序關(guān)聯(lián)能力的智能記憶系統(tǒng):當(dāng)用戶指令涉及 “播放車內(nèi)人員喜愛的歌曲”,系統(tǒng)可快速調(diào)用歷史交互數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準(zhǔn)匹配;當(dāng)提及 “送車內(nèi)人員回家”,則能基于記憶自主規(guī)劃最優(yōu)路線。這種連貫的交互邏輯,使每一次對話都成為情感與認知的積累,推動服務(wù)推薦從 “功能匹配” 向 “需求預(yù)判” 升級,為語音控車、手勢識別等交互場景提供了流暢且智能的技術(shù)支撐,將智能座艙進化為 “懂習(xí)慣、有溫度” 的移動智能空間。

未來,中科創(chuàng)達將持續(xù)攜手高通等產(chǎn)業(yè)伙伴,深耕AI技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的場景化創(chuàng)新,不斷拓展智能座艙的功能邊界。通過硬核技術(shù)驅(qū)動智能交互變革,為消費者打造更卓越的智能出行體驗,助力智能出行產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

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原文標(biāo)題:中國聯(lián)通合作伙伴大會:中科創(chuàng)達端側(cè)智能技術(shù)開啟人車交互新紀(jì)元

文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創(chuàng)達】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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