連接器作為電子設(shè)備的核心元件，正面臨新一輪技術(shù)升級與市場格局重構(gòu)。在這一進程中，頭部連接器企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整與財務(wù)表現(xiàn)不僅映射行業(yè)動向，更直接牽動連接器競爭版圖的變化。

值得關(guān)注的是，泰科、安費諾與安波福三大巨頭已形成穩(wěn)固的頭部連接器陣營。根據(jù)Bishop & Associates報告，2023年全球連接器銷售額前三名分別為泰科、安費諾與安波福。

《國際線纜與連接》雜志通過拆解連接器三巨頭的財報數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)承壓與新興需求爆發(fā)的雙重挑戰(zhàn)下，連接器企業(yè)戰(zhàn)略已出現(xiàn)顯著分化。

這一分化不僅揭示了連接器行業(yè)未來的發(fā)展趨勢與潛在機遇，也為連接器企業(yè)指明了競爭方向。

泰科：AI相關(guān)業(yè)務(wù)有望成為新增長引擎

連接器企業(yè)泰科公布了2025財年第一季度財報：

泰科財報 數(shù)據(jù)來源/泰科

從交通解決方案和工業(yè)解決方案兩大業(yè)務(wù)板塊來看：

本季度，交通解決方案銷售額22.43億美元，同比降低6%，經(jīng)營收入4.46億元，同比降低8%；工業(yè)解決方案銷售額15.93億美元，同比增長11%，經(jīng)營收入2.44億美元，同比增長16%。工業(yè)領(lǐng)域的訂單量環(huán)比增長15%。

從細分業(yè)務(wù)來看，本季度AI相關(guān)收入翻了一番。泰科表示，上一年，AI相關(guān)收入達到3億美元。未來，預(yù)計AI相關(guān)收入將超過6億美元。

總的來說，泰科在工業(yè)解決方案和人工智能領(lǐng)域的強勁增長為整體業(yè)績提供了有力支撐，盡管交通解決方案業(yè)務(wù)面臨一些挑戰(zhàn)，但公司在亞洲市場的布局和車輛電氣化趨勢中的機遇為未來增長提供了潛力。

安費諾：通信解決方案推動全年增長超兩位數(shù)

連接器企業(yè)安費諾發(fā)布了2024年全年財報：

安費諾財報 數(shù)據(jù)來源/安費諾

安費諾表示，全年凈銷售額增長得益于通信解決方案部門強勁的有機增長等有利因素。

財報顯示，通信解決方案占全年凈銷售額的42%，達63.24億美元，同比增長29%;營業(yè)收入為16億美元，營業(yè)利潤率有所提高。

IT數(shù)據(jù)通信市場占全年銷售額的24%。得益于AI 應(yīng)用的產(chǎn)品的需求等持續(xù)增長，該市場的全年銷售額增長了57%。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心需要處理和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量呈爆炸式增長，對高速連接器的需求也不斷攀升。

2024年，安費諾推出了全球首款專為浸入式冷卻應(yīng)用設(shè)計的高速連接器系統(tǒng)EXAMAX2 ARK，以及業(yè)界首款QSFD-DD 224G解決方案等。從財報數(shù)據(jù)來看，這些創(chuàng)新連接器產(chǎn)品為安費諾在AI市場取得了不錯的優(yōu)勢。

安波福：拆分EDS業(yè)務(wù)，聚焦多元化盈利

連接器企業(yè)安波福發(fā)布了2024年全年財報：

安波福財報 數(shù)據(jù)來源/安波福

盡管在凈利潤方面的表現(xiàn)有所降低，但安波福在業(yè)務(wù)拓展方面成績斐然，成功斬獲近310億美元的新業(yè)務(wù)合同。而在所有產(chǎn)品線中，中國的新業(yè)務(wù)量達到了創(chuàng)紀錄的70億。

談及安波福在中國汽車市場的業(yè)務(wù)布局，“軟件定義汽車”是繞不開的話題。依托中國強大的供應(yīng)鏈，安波福推出了可量產(chǎn)的SDV本土化解決方案。

2024年初，安波福制定了未來五年中國區(qū)業(yè)務(wù)增長50%的目標，并積極推進一系列舉措，如將技術(shù)研發(fā)中心增加至3個，投資5.7億元入股本土智駕公司，建設(shè)20億元的高壓連接器工廠等。

另外，安波福計劃分拆旗下電氣分配系統(tǒng)(EDS)業(yè)務(wù)，減少對波動性較高的汽車行業(yè)的依賴。

通過分拆EDS業(yè)務(wù)，安波福可以提升在高級安全與用戶體驗等領(lǐng)域的核心競爭力，并滲透到相鄰市場，逐步實現(xiàn)多元化盈利。

小結(jié)

當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型特征鮮明。汽車電動化、智能化推動技術(shù)迭代，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式承壓，而AI、安全技術(shù)等賽道則催生結(jié)構(gòu)性機遇。連接器行業(yè)可謂是挑戰(zhàn)重重，但機遇不少。

隨著新能源汽車市場的快速擴張，連接器行業(yè)迎來了新的增長點。新能源汽車對連接器的性能要求更高，這促使連接器企業(yè)不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。

同時，汽車智能化趨勢也推動了高速連接器、光纖連接器等高端產(chǎn)品的需求增長。此外，5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展也為連接器行業(yè)帶來了新的市場空間。

然而，行業(yè)競爭日益激烈，成本壓力不斷加大，傳統(tǒng)連接器企業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級步伐，提升連接器技術(shù)水平和連接器產(chǎn)品競爭力，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。

未來，連接器企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入，聚焦高速、高頻、高可靠性連接器技術(shù)的研發(fā)，同時積極拓展新興應(yīng)用領(lǐng)域，加強與上下游企業(yè)的合作，構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以應(yīng)對挑戰(zhàn)、抓住機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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審核編輯 黃宇