為期3天的第九屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會，以及同期舉辦的第九屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與應(yīng)用成果展25日在哈爾濱落下帷幕，年會期間，駛?cè)肴蚪M網(wǎng)“快車道”的中國北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為矚目焦點(diǎn)，北斗的應(yīng)用服務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是備受關(guān)注。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室表示，北斗系統(tǒng)的應(yīng)用推廣已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛使用，并服務(wù)于智慧城市建設(shè)和社會治理。北斗大眾應(yīng)用則觸手可及，世界主流手機(jī)芯片大都支持北斗，中國銷售的智能手機(jī)北斗正成為標(biāo)配；共享單車配裝北斗實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理；支持北斗的手表、手環(huán)、學(xué)生卡等日益走近百姓生活。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為2550億元(人民幣，下同)，其中北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率為80%。預(yù)計(jì)到2020年，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元，北斗將拉動2400-3200億元規(guī)模的市場份額。

在年會的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化論壇上，工業(yè)和信息化部電子信息司官員指出，近年來，北斗的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展業(yè)態(tài)逐步形成，北斗應(yīng)用服務(wù)已遍地開花。工信部大力支持北斗系統(tǒng)的普及和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化，著力推動北斗進(jìn)入消費(fèi)市場，不斷加大手機(jī)、汽車電子、穿戴設(shè)備等領(lǐng)域與北斗的集成融合。

中新社記者 孫自法 攝

應(yīng)急管理部國家減災(zāi)中心的代表說，北斗系統(tǒng)在防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域業(yè)務(wù)應(yīng)用主要包括五方面：一是全國救災(zāi)人員與車輛監(jiān)控；二是災(zāi)情信息采集報(bào)送；三是全國救災(zāi)物資管理與調(diào)運(yùn)；四是現(xiàn)場人員應(yīng)急搜救；五是基于位置的災(zāi)害信息定向服務(wù)。

公安部中國安全防偽證件研制中心的代表稱，公共安全領(lǐng)域?qū)Ρ倍返膽?yīng)用不斷深化，北斗正成為公安基礎(chǔ)信息體系的重要技術(shù)支撐，并逐步建立以北斗為核心的公安時空服務(wù)體系。據(jù)2017年調(diào)研統(tǒng)計(jì)，全國公安機(jī)關(guān)已部署北斗終端近40萬臺。

中國民用航空局空管辦的代表透露，北斗系統(tǒng)納入國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)化工作穩(wěn)步推進(jìn)。同時，國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21已完成北斗系統(tǒng)搭載測試飛行，正式拉開了國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國產(chǎn)民用客機(jī)應(yīng)用的序幕。

中國林業(yè)科學(xué)研究院的科研人員認(rèn)為，北斗可用于森林、濕地、草原、荒漠化與沙化土地等自然資源調(diào)查和巡護(hù)，以及森林防火、病蟲害防治、沙塵暴等災(zāi)害應(yīng)急指揮，北斗還可用于保護(hù)生物多樣性、森林旅游及林產(chǎn)品開發(fā)利用等。

國家電網(wǎng)電力科學(xué)研究院的代表介紹說，2013年后，國家電網(wǎng)新建及改造變電站的北斗系統(tǒng)授時接入率已達(dá)100%，到2020年，國家電網(wǎng)將建成基于北斗等衛(wèi)星通信的電力應(yīng)用服務(wù)網(wǎng)，力爭實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)應(yīng)用全覆蓋，未來還將構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+北斗+智能電網(wǎng)”電力運(yùn)營模式，全面推動北斗在電力行業(yè)全過程應(yīng)用。

如果說北斗系統(tǒng)在應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)“百花齊放”，其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面則堪稱“烽煙四起，群雄逐鹿”。

本屆年會上，眾多衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)攜各自研發(fā)的北斗芯片、板卡、衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)及基于北斗導(dǎo)航的無人機(jī)、無人船、無人農(nóng)機(jī)駕駛系統(tǒng)等產(chǎn)品亮相展示，同場競技，搶灘北斗市場。

中國空間技術(shù)研究院旗下航天恒星科技有限公司在年會上發(fā)布自主研發(fā)的兩款“北斗神器”，包括宇航級應(yīng)用的多頻多模導(dǎo)航芯片“恒芯”和“北斗之翼”機(jī)載SBAS(星基增強(qiáng)系統(tǒng))多模接收機(jī)。其中，“北斗之翼”可實(shí)現(xiàn)高精度定位功能，滿足民航客機(jī)在不同飛行階段所需導(dǎo)航性能的要求。

上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司也推出該公司最新研發(fā)的一款司南導(dǎo)航高精度定位板卡，其滿足全系統(tǒng)全頻點(diǎn)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)板卡需求，支持北斗全球信號接收。

廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司則發(fā)布其具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗射頻芯片“恒星一號”，該芯片采用高度集成化設(shè)計(jì)，在一塊板卡上，使用這一顆芯片即可替代原來8顆進(jìn)口芯片，并能實(shí)現(xiàn)對全球所有衛(wèi)星導(dǎo)航星座的全頻帶兼容。

年會上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會首席專家、環(huán)球新時空(北京)信息技術(shù)研究院院長曹沖透露，中國今年正推進(jìn)實(shí)施北斗產(chǎn)業(yè)園專項(xiàng)，落戶北京、上海、廣州、南京、武漢、長沙、西安、成都等8個城市，旨在推動北斗真正進(jìn)入地方和產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)北斗與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等深度融合。目前，北斗產(chǎn)業(yè)園共有34個，包括建成18個和在建16個。

按照規(guī)劃，北斗全球系統(tǒng)將于2018年底基本建成，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供服務(wù)，到2020年，建成世界一流的北斗全球系統(tǒng)，提供全球服務(wù)。