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汽車電子開發(fā)必備:基于Perforce ALM的ISO 26262合規(guī)認證指南

龍智DevSecOps ? 2025-08-01 10:56 ? 次閱讀
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本文節(jié)選自Perforce《ISO 26262 功能安全實踐指南》電子版;由Perforce中國授權(quán)合作伙伴——龍智翻譯整理。

汽車制造商、供應(yīng)商以及汽車零部件開發(fā)商都需要遵守 ISO 26262 標準。但證明符合 ISO 26262標準無疑是一項挑戰(zhàn)。

需求可追溯性需要被創(chuàng)建、管理、維護和充分記錄。手動完成這項工作可能很困難。此外,在手動管理可追溯性時,很容易出錯并增加成本。

在本文中,您將了解到加速 ISO 26262合規(guī)性的7個步驟,以及Perforce ALM等工具如何讓合規(guī)驗證變得更容易、更少出錯且更具成本效益。

功能安全新挑戰(zhàn)

一輛雪佛蘭沃藍達(Chevy Volt)運行所需的軟件代碼量是 F-22 猛禽戰(zhàn)斗機(F-22 Raptor)的 5 倍。梅賽德斯 S 級轎車(Mercedes S-Class)則需要超過1億行代碼,是噴氣式戰(zhàn)斗機代碼的 50 倍。

嵌入式軟件的爆炸式增長對汽車行業(yè)產(chǎn)生了重大影響,尤其是在功能安全方面。如表 1 所示,現(xiàn)代豪華汽車在所需代碼量方面名列前茅。

wKgZO2iMLBSARodQAAGTV002h8s358.png△表1:代碼量比較(來源:informationisbeautiful.net)

技術(shù)在進步,產(chǎn)品的復雜性也在增加,這給汽車制造商帶來了新的挑戰(zhàn)——他們需要確保當今道路車輛的安全性與可靠性。

如今,汽車安全功能越來越多地由電氣、電子和可編程(E/E/PE)安全相關(guān)系統(tǒng)來實現(xiàn)。這一趨勢直接推動了 ISO 26262 標準在 2011 年的誕生。

ISO 26262 是一項針對道路車輛電氣和電子系統(tǒng)功能安全的國際標準,它以 IEC 61508 標準為基礎(chǔ)制定。

遵守 ISO 26262 標準對于功能安全至關(guān)重要。但合規(guī)性驗證往往會拖慢汽車開發(fā)團隊的進度。采用合適的產(chǎn)品開發(fā)工具,如Perforce ALM(原Helix ALM),可以幫助您顯著加速合規(guī)進程。

加速 ISO 26262 合規(guī)性的7個步驟

遵循以下七個步驟,并結(jié)合使用Perforce ALM,可有效應(yīng)對合規(guī)性挑戰(zhàn),顯著提升流程效率。

01、自動計算 ASIL

汽車安全完整性等級(ASIL)是根據(jù)嚴重性、暴露度和可控性計算得出的。許多團隊通過將數(shù)據(jù)輸入 Microsoft Excel 來計算 ASIL。

這是確定您需要滿足哪些安全要求的關(guān)鍵步驟,但這可能很耗時。

自動計算 ASIL 的方法之一是使用 Perforce ALM 等專業(yè)工具。Perforce ALM 包含計算字段,該功能可以輕松定制,以自動計算系統(tǒng)組件的 ASIL。

團隊可以在自定義字段中輸入嚴重性、暴露度和可控性評分。隨后,Perforce ALM 會將這些分數(shù)相乘以得出 ASIL,無需將數(shù)據(jù)導出到 Excel 或其他工具即可開始風險評估過程。

此外,您還可以使用 Perforce ALM 來關(guān)注每種 ASIL 分類需要解決的系統(tǒng)組件數(shù)量(見圖 1)。

wKgZPGiMLDaAA76oAAEIXCcJX8Q537.png△圖 1:Perforce ALM 中 ASIL 計算的示例

02、集中化需求管理

使用 Microsoft Word 很難管理需求并讓相關(guān)方及時了解情況,也很難讓這些需求保持最新。

通過采用Perforce ALM等工具,可以有效進行集中化需求管理,并確保團隊成員之間的信息同步。

Perforce ALM 可以輕松管理需求文檔中的需求。您甚至可以使用 ReqIF 數(shù)據(jù)交換來同步需求,以便您維護單一事實來源。這對合規(guī)性至關(guān)重要。

此外,您還可以追蹤定義需求的所有內(nèi)容(見圖 2):

  • 詳細信息、描述、圖像等
  • 審查記錄、對話和問題
  • 變更歷史、工作流程等
  • 基線和版本控制
  • 相關(guān)工件的鏈接,包括風險、測試等
wKgZO2iMLE6ACR49AAPLFwg9PEk010.png△圖 2:本文檔詳細說明了車輛的每一項需求和規(guī)格

03、創(chuàng)建可追溯性矩陣

創(chuàng)建可追溯性矩陣是證明已滿足合規(guī)要求的關(guān)鍵步驟。但手動創(chuàng)建既耗時又容易出錯。而且,創(chuàng)建可追溯性矩陣往往只是審計清單上的一個復選框。

使用 Perforce ALM 等工具能夠更快創(chuàng)建可追溯性矩陣并發(fā)揮其最大價值。

Perforce ALM 將為您生成并維護可追溯性矩陣,該矩陣能夠?qū)⒐δ馨踩枨笈c產(chǎn)品規(guī)格連接起來。它還會根據(jù)測試和缺陷跟蹤需求,從而更快地證明產(chǎn)品符合要求。

此外,您還可以使用可追溯性矩陣來跟蹤整個項目的進展情況。

04、更快地分析風險

團隊可以使用文檔或電子表格來管理風險,但這很難做到,且需要花費大量時間來進行分析。

通過使用 Perforce ALM 等可追溯性矩陣工具,您可以更快地分析和降低風險。例如,您可以使用可追溯性矩陣功能進行 FMEA 分析。

這有助于滿足 ISO 26262 要求,并確保您正在開發(fā)的產(chǎn)品的安全性(見圖 3)。

wKgZO2iMLGCAGnyQAAJNGEMtUpA926.png△圖 3:FMEA 報告幫助識別、分析和降低風險

05、確保測試得到執(zhí)行

測試復雜的產(chǎn)品需要成千上萬個獨特的測試用例、執(zhí)行測試的時間以及高效管理測試結(jié)果的能力。但是,當測試與需求分開管理時,就很難追蹤到所有情況。

使用 Perforce ALM 等工具可以幫助您管理手動和自動化的產(chǎn)品測試。團隊可以使用 Perforce ALM 協(xié)作創(chuàng)建、組織、運行數(shù)千個測試用例,跟蹤結(jié)果并衡量進度。

您將能夠確保每項 ISO 26262 要求都經(jīng)過測試并得到滿足。此外,您還能證明您的組件已經(jīng)過測試,并驗證其功能安全。

06、確保每個問題都得到解決

只要一個組件出現(xiàn)問題,就可能危及汽車的安全。因此,在測試后確保每個問題都得到解決至關(guān)重要。

使用 Perforce ALM 等工具可以讓團隊保持同步。您將了解到任何懸而未決的問題,并能夠分析和調(diào)查反復出現(xiàn)的問題,并找出根本原因,從而追溯到問題根源。

確保每個問題在軟件發(fā)布前都得到解決,就能夠避免代價高昂的召回。

07、控制變更的影響

在產(chǎn)品開發(fā)中,變更是常態(tài),而且變更發(fā)生的速度很快??刂坪透欉@種變更是維護功能安全的關(guān)鍵。

您可以使用 Perforce ALM 等工具來管理變更的影響。

Perforce ALM 的影響分析報告可以在需求變更之前輕松評估其影響。您可以執(zhí)行影響分析以查看相關(guān)的需求、測試或問題。您還可以評估進行變更的風險,確定該變更將如何影響其他所有內(nèi)容。

通過控制和跟蹤變更,您將獲得合規(guī)性所需的文檔。如果合規(guī)性要求發(fā)生變更,您將知道需要重新運行哪些測試。

使用 Perforce ALM 應(yīng)對ISO 26262 合規(guī)性挑戰(zhàn)

功能安全正變得越來越具有挑戰(zhàn)性。每個 E/E/PE 安全相關(guān)系統(tǒng)都必須安全可靠。

Perforce ALM 可助力汽車制造商有效應(yīng)對功能安全挑戰(zhàn),幫助設(shè)計、構(gòu)建和測試安全系統(tǒng)。使用Perforce ALM,您的合規(guī)性驗證將變得更加容易、更可靠且更具成本優(yōu)勢。

wKgZPGiMKruAeWCuAAAJenjzUeQ014.png

關(guān)于Perforce ALM

Perforce ALM 是一體化的需求與測試管理平臺,可在整個項目和產(chǎn)品生命周期中實現(xiàn)端到端的可追溯性。用于集中管理、映射并掌控整個生命周期內(nèi)的所有項目與產(chǎn)品開發(fā)資料,助力優(yōu)化流程、如期上市,同時確保質(zhì)量。

  • 提高可視性,洞察需求與變更,降低風險并提升效率。
  • 確保全面測試可追溯至需求,提高產(chǎn)品質(zhì)量與安全性。
  • 實時掌握項目健康狀態(tài),準確輸出質(zhì)量報告。
  • 自動實現(xiàn)端到端的持續(xù)可追溯性,輕松應(yīng)對合規(guī)要求與審計。
  • 通過ISO 26262:2018認證,為安全相關(guān)的開發(fā)提供堅實保障。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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