2025年7月28日，福田歐曼銀河9/5M/3/T新能源重卡正式發(fā)布?；谛袠I(yè)對新能源重卡場景化、智能化、節(jié)能化的需求，該系列重卡依托"自主自研、正向開發(fā)"的銀河新能源孿生智慧架構(gòu)，通過VCU智能管理系統(tǒng)和自主三電系統(tǒng)的協(xié)同驅(qū)動，展現(xiàn)出"全場景覆蓋、全技術(shù)升級、全價值提升"的核心優(yōu)勢，在節(jié)能性能、操控體驗和智能化表現(xiàn)方面實現(xiàn)顯著提升，為快遞、煤炭砂石料、工程運(yùn)輸、支線運(yùn)輸?shù)葓鼍疤峁┝烁咝ЬG色的運(yùn)輸解決方案。

01歐曼銀河9新能源重卡破解快遞運(yùn)輸降本增效考驗

隨著電商物流的快速發(fā)展，新能源重卡在快遞運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，高效續(xù)航與低運(yùn)營成本成為關(guān)鍵需求。針對當(dāng)前行業(yè)存在的"長途能耗偏高、高速效率不足"等痛點，福田歐曼銀河9新能源重卡進(jìn)行了專項優(yōu)化。該車型可選配最大800kWh電池組，搭載高效扁線油冷電機(jī)，采用8層扁線技術(shù)與雙V轉(zhuǎn)子磁場集中設(shè)計，電機(jī)效率最高可達(dá)97.7%。通過VCU智能管理系統(tǒng)的協(xié)同控制，整車節(jié)能效率提升6%-8%，配合優(yōu)化設(shè)計的靈活軸距，風(fēng)阻降低4%，有效減少高速行駛能耗，為快遞物流企業(yè)提供更具經(jīng)濟(jì)性的運(yùn)輸選擇。

02歐曼銀河5M新能源重卡重塑煤炭砂石料運(yùn)輸價值

在"雙碳"目標(biāo)推動下，煤炭、砂石料等大宗貨物運(yùn)輸?shù)男履茉崔D(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，市場對高承載、高耐用性的新能源重卡需求顯著。福田歐曼銀河5M新能源重卡通過42項新材料、56項新工藝、68項新技術(shù)的應(yīng)用，整車重量較同類產(chǎn)品減輕400kg，有效提升載貨能力。針對非鋪裝路面工況，配備的前后空氣懸架系統(tǒng)提供多種可選組合，確保重載行駛穩(wěn)定性。搭載的自主電驅(qū)橋系統(tǒng)具備380kW單橋峰值功率和94%的系統(tǒng)效率，輕松應(yīng)對爬坡與重載起步需求，為資源類運(yùn)輸場景提供可靠解決方案。

03歐曼銀河T新能源重卡提升渣土運(yùn)輸作業(yè)效能

針對城市建設(shè)中渣土運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨?，福田歐曼銀河T新能源重卡進(jìn)行了專項優(yōu)化。采用緊湊軸距設(shè)計，轉(zhuǎn)彎半徑較同級產(chǎn)品減小5%，轉(zhuǎn)向操控更輕便，適應(yīng)工地復(fù)雜路況。智能電控制動系統(tǒng)縮短制動距離，配合600mm涉水深度的防水設(shè)計，保障作業(yè)安全。前空氣懸架系統(tǒng)優(yōu)化降噪效果，運(yùn)行噪音控制在65dB以下，同時通過高強(qiáng)度材料應(yīng)用提升整體耐用性30%以上，滿足渣土運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度作業(yè)要求。

04歐曼銀河3新能源重卡輕松適配支線全場景運(yùn)輸需求

支線運(yùn)輸作為連接干線與終端的重要環(huán)節(jié)，對新能源重卡的續(xù)航靈活性和裝載適應(yīng)性要求較高。歐曼銀河3新能源重卡提供多種電池布置方案，模塊化設(shè)計支持后背、底置等不同布局，滿足各類支線運(yùn)輸需求。電驅(qū)系統(tǒng)一體化設(shè)計實現(xiàn)30%的輕量化效果，在保障動力輸出的同時優(yōu)化整車自重，平衡續(xù)航與承載需求。無論是城市配送還是城際支線運(yùn)輸，都能通過精準(zhǔn)的能量匹配與空間利用，為用戶創(chuàng)造更大運(yùn)營價值。

從快遞物流的高效馳騁到資源運(yùn)輸?shù)闹剌d攻堅，從城市渣土的靈活作業(yè)到支線運(yùn)輸?shù)娜苓m配，福田歐曼以銀河新能源智慧架構(gòu)為核心，通過場景化精準(zhǔn)創(chuàng)新，重新定義新能源重卡的價值標(biāo)準(zhǔn)。在綠色物流轉(zhuǎn)型的浪潮中，福田汽車不僅為用戶提供了“買得值、用得省、修得快”的運(yùn)輸裝備，更以技術(shù)突破推動重卡行業(yè)向高效、低碳、智能的未來演進(jìn)，讓每一段運(yùn)輸旅程都充滿可持續(xù)的價值力量。