黃河交通學(xué)院黃河車隊(duì)，一群懷揣賽車夢(mèng)想的年輕人，正以熱血與智慧馳騁賽場(chǎng)。而今天，他們的征途迎來(lái)了一位重要的伙伴—同星智能。同星智能以先進(jìn)的軟硬件設(shè)備和技術(shù)支持，為這支年輕而充滿潛力的隊(duì)伍注入強(qiáng)勁動(dòng)能，助力黃河車隊(duì)優(yōu)化賽車性能、提升競(jìng)技水平，讓創(chuàng)新科技真正賦能青春賽道。

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黃河車隊(duì)簡(jiǎn)介

黃河車隊(duì)前身為2020年成立的"風(fēng)之影車隊(duì)"，2024年正式更名。車隊(duì)由汽車工程學(xué)院主導(dǎo)，融合多學(xué)科資源，下設(shè)運(yùn)營(yíng)部（宣傳、策劃、辦公室）和技術(shù)部（懸架、車身車架、傳動(dòng)、電氣）。在專業(yè)教師指導(dǎo)下，車隊(duì)形成了以學(xué)生自主管理為核心的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，具備整車設(shè)計(jì)、加工和試驗(yàn)?zāi)芰?。團(tuán)隊(duì)注重培養(yǎng)隊(duì)員的綜合素質(zhì)，致力于打造技術(shù)過(guò)硬、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的賽車人才隊(duì)伍。

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黃河車隊(duì)賽事榮譽(yù)

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽

2021賽季：團(tuán)體優(yōu)秀獎(jiǎng)；

2022賽季：本科組一等獎(jiǎng)，電動(dòng)組二等獎(jiǎng)；

2024賽季（襄陽(yáng)站）：亞軍（電動(dòng)組）、牽引（電動(dòng)組）第一名、耐力比賽（電動(dòng)組）第二名；

2024賽季（南潯站）：冠軍（電動(dòng)組）、一等獎(jiǎng)（電動(dòng)組）、單圈計(jì)時(shí)（電動(dòng)組）第一名、耐力比賽（電動(dòng)組）第一名、優(yōu)秀成本報(bào)告編排獎(jiǎng)、優(yōu)秀新聞傳播團(tuán)隊(duì)

中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽

2023中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽：二等獎(jiǎng)

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黃河車隊(duì)在TSMaster中的使用心得

在賽車研發(fā)的競(jìng)技賽道上，每一毫秒的性能提升都彌足珍貴。作為黃河車隊(duì)電氣組核心調(diào)試工具，同星智能TSMaster軟件平臺(tái)為我們的賽車研發(fā)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

一、多總線協(xié)議支持+免驅(qū)設(shè)計(jì)

同星CAN工具相比于傳統(tǒng)的CANUSBⅡ擁有更多的通訊接口，并且無(wú)需下載驅(qū)動(dòng)就可以進(jìn)行通訊。結(jié)合TSMaster軟件可以進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)評(píng)定，診斷，支持多總線協(xié)議通訊接口。初學(xué)時(shí)可以根據(jù)TSMaster提供的視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)，TSMaster易操作易上手，傳輸速率快。

二、數(shù)據(jù)采集：讓賽車"會(huì)說(shuō)話"
通過(guò)TSMaster的多通道CAN總線監(jiān)測(cè)功能，我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車ECU、傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與同步分析。在最近一次耐久測(cè)試中，系統(tǒng)成功捕捉到傳動(dòng)系統(tǒng)偶發(fā)的電壓波動(dòng)問(wèn)題，為電氣優(yōu)化提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

三、仿真測(cè)試：把風(fēng)險(xiǎn)消除在實(shí)驗(yàn)室
TSMaster的HIL硬件在環(huán)測(cè)試功能讓我們?cè)谂_(tái)架階段就完成了90%的控制邏輯驗(yàn)證。特別是在新車載VCU開發(fā)中，通過(guò)軟件內(nèi)置的故障注入測(cè)試，提前發(fā)現(xiàn)了3處潛在通信故障點(diǎn)。