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芯森AN3V霍爾傳感器:為充電樁安全升級,提供可靠的過流防護(hù)

珠海芯森電子 ? 2025-08-26 18:23 ? 次閱讀
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芯森AN3V霍爾傳感器:為充電樁安全升級,提供可靠的過流防護(hù)

隨著電動汽車的快速普及,充電樁作為電動汽車的“加油站”隨處可見,小到自家車位上的交流慢充,大到專業(yè)的快充電場。充電樁在給電動汽車長時(shí)間慢充或者快速、高功率充電的過程中,可能面臨過流、短路、接地故障等風(fēng)險(xiǎn),這些隱患可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、火災(zāi),甚至威脅人身安全。2025年上半年,新能源車充電安全事故同比增長40%(來源:應(yīng)急管理部)。據(jù)統(tǒng)計(jì),超過30%的充電樁故障源于電流異常未能及時(shí)切斷,本文將深入探討充電樁的過流風(fēng)險(xiǎn),對比主流過流保護(hù)方案,讓大家對充電樁的安全保駕護(hù)航有個(gè)參考。

  1. 充電樁的工作原理與過流隱患

其核心功能是將電網(wǎng)電能安全高效地輸送至車輛電池。根據(jù)充電方式不同,主要分為兩類:

?交流慢充(AC

使用220V家用電壓,通過車載充電機(jī)(OBC)轉(zhuǎn)換電能,充電速度較慢(6-8小時(shí)充滿),適合夜間停放時(shí)使用?。

充電過程通過低壓試探確認(rèn)安全后,分恒流、恒壓兩階段完成,類似"先大口吃再小口吃"的智能調(diào)節(jié)?。

?直流快充(DC)?

直接輸出380V高壓直流電,充電樁內(nèi)置功率轉(zhuǎn)換模塊,最快30分鐘可充至80%電量?。

需嚴(yán)格握手協(xié)議驗(yàn)證車輛身份,并實(shí)時(shí)監(jiān)測電池狀態(tài)(電壓、溫度等),防止過充或熱失控?。

不論是交流慢充,還是直流快充,在此過程中,電流可能因以下原因異常升高:

  • 電池故障:電池內(nèi)部短路或絕緣老化導(dǎo)致充電電流驟增。
  • 線路老化:充電線纜或接頭接觸不良,引發(fā)局部過熱和過流。
  • 外部短路:充電槍插頭短路或誤操作導(dǎo)致瞬時(shí)大電流。
  • 電網(wǎng)波動:電壓不穩(wěn)定引發(fā)充電電流波動。

一旦過流未被及時(shí)切斷,可能導(dǎo)致:

  • 設(shè)備損壞:充電模塊、電纜燒毀。
  • 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn):高溫引燃周圍可燃物。
  • 安全事故:觸電或爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
  1. 充電樁對過流保護(hù)的要求

理想的過流保護(hù)方案需滿足以下條件:

  • 高精度:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測微小電流變化。
  • 快速響應(yīng):毫秒級切斷異常電流。
  • 高可靠性:在極端溫度、濕度、電磁干擾下穩(wěn)定工作。
  • 小型化:適應(yīng)充電樁內(nèi)部緊湊的空間布局。
  • 高絕緣:滿足高壓環(huán)境下的安全標(biāo)準(zhǔn)。
  1. 主流過流保護(hù)方案對比

目前,充電樁常采用以下幾種過流保護(hù)方案,各有優(yōu)缺點(diǎn):

方案原理優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適用場景
保險(xiǎn)絲電流過大時(shí)熔斷成本低、簡單可靠需更換、響應(yīng)慢、無法實(shí)時(shí)監(jiān)測低端充電樁
熱繼電器電流過大時(shí)熱元件變形觸發(fā)開關(guān)可復(fù)位、成本適中響應(yīng)慢(秒級)、精度低工業(yè)設(shè)備
電磁式繼電器電流過大時(shí)電磁鐵吸合斷開回路可靠性高、壽命長體積大、響應(yīng)時(shí)間較長(~50ms)中端充電樁
分流器+運(yùn)放通過電阻采樣電流,運(yùn)放放大信號高精度、可實(shí)時(shí)監(jiān)測需接觸高壓、功耗大、絕緣難實(shí)驗(yàn)室或高端設(shè)備
霍爾傳感器非接觸式磁場檢測電流高精度、快速響應(yīng)、高絕緣、小型化成本較高高端充電樁、新能源設(shè)備

AN3V vs. 傳統(tǒng)方案:為什么它更適合充電樁?

指標(biāo)AN3V霍爾傳感器分流器+運(yùn)放電磁式繼電器保險(xiǎn)絲/熱繼電器
響應(yīng)時(shí)間2.5μs100μs~1ms50ms秒級
精度±0.5%±1%±5%無實(shí)時(shí)監(jiān)測
絕緣性能4.3kV耐壓需額外絕緣設(shè)計(jì)
體積小型化(17.09×13.3mm)中等
功耗低(6.5mA@3.3V)
可靠性高(-40°C~105°C)低(需更換)
成本中高
適用場景高端充電樁、新能源設(shè)備實(shí)驗(yàn)室、高精度設(shè)備中端充電樁低端充電樁

對比分析

  • 保險(xiǎn)絲和熱繼電器雖然成本低,但無法實(shí)時(shí)監(jiān)測電流,且響應(yīng)時(shí)間長,難以滿足高功率充電樁的需求。
  • 電磁式繼電器可靠性高,但體積龐大,不適合緊湊型充電樁。
  • 分流器+運(yùn)放方案精度高,但需直接接觸高壓回路,絕緣設(shè)計(jì)復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)大。
  • 霍爾傳感器憑借非接觸式測量、毫秒級響應(yīng)、高絕緣性能,成為高端充電樁的理想選擇。
  1. AN3V在充電樁中的應(yīng)用

1 安裝部署

  • AN3V安裝在充電樁的PCB主板上,原邊引腳(5、6、7)連接到母排或?qū)掋~箔,副邊引腳(1、2、3、4)連接到控制芯片。
  • 電流方向與傳感器箭頭一致,確保輸出信號正確。
wKgZO2iMiVSAPBbYAAoba1Dmb4g636.png

2 過流保護(hù)邏輯

1. 實(shí)時(shí)監(jiān)測:主電流流經(jīng)焊接在PCB上的AN3V原邊引腳,傳感器將其轉(zhuǎn)換為與電流成比例的差分電壓信號(Vout - Vref)。

2. 信號處理:差分信號被傳輸至MCUADC進(jìn)行采樣。

3. 智能決策:MCU算法實(shí)時(shí)判斷電流是否正常、是否過載、是否短路。

4. 快速保護(hù):一旦異常,MCU立即發(fā)出指令,驅(qū)動接觸器斷開,整個(gè)過程可在微秒級內(nèi)完成。

3 實(shí)際應(yīng)用案例

  • 某頭部充電樁廠商采用AN3V 100 PB35后,過流故障率下降85%,維護(hù)成本降低40%
  • 在極端高溫環(huán)境下,AN3V仍保持±1%以內(nèi)的測量精度,確保充電安全。
  1. AN3V簡介

AN3V系列新品,是芯森電子全面升級的系列開環(huán)霍爾電流傳感器產(chǎn)品,旨在滿足電源、光伏、儲能等領(lǐng)域?qū)﹄娏鳒y量的高可靠性、高一致性需求。該系列新品不僅繼承了前代產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),還在材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等多方面進(jìn)行了升級與優(yōu)化,同時(shí)兼具高性價(jià)比,是國產(chǎn)替代的理想選擇。

AN3V系列新品主要包括AN3V PB35/PB55等多個(gè)型號,覆蓋從80A到200A的額定測量范圍。不僅保證了測量精度,還大幅提升了動態(tài)測量范圍,可靠性提升,線性度優(yōu)異。

wKgZO2iMiVOACSd5AAGa_fu36bw781.png

產(chǎn)品特性:

  • 基于霍爾原理的開環(huán)電流傳感器
  • 原邊和副邊之間絕緣
  • 原材料符合UL 94-V0
  • 沒有插入損耗
  • 供電電壓:+3.3V
  • 高度h=8.7mm
  • 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

n EC 60664-1:2020

n IEC 61800-5-1:2022

n IEC 62109-1:2010

參數(shù)特點(diǎn):

  • 電壓輸出
  • 供電:+5V/3.3V
  • 額定量程:±80~200A
  • 測量范圍:±80~375A
  • 工作范圍:-40~105°C
  • 典型精度:1%
  • 響應(yīng)時(shí)間:2.5μs
  • 絕緣耐壓:3kV
  • 帶寬:250kHz
  • 線性度:0.5%
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